Conas creaking sa chábán a bhaint: cúiseanna agus fabhtcheartú
Ábhar
Is míthaitneamhach ar a laghad é carr atá ag creagadh mar sheanchara. Cruthaíonn creak obsessive greannú, uaireanta fiú rage, agus, ar ndóigh, tá sé náire os comhair paisinéirí. Idir an dá linn, is féidir déileáil le squeaks a bheith an-deacair. Tá go leor cúiseanna ann le cuma fuaimeanna creaking. Is í an phríomhdheacracht ná an fhoinse a aimsiú agus an duine atá thíos leis a chinneadh.
"Crickets" sa chábán
Bíonn taithí ag ar a laghad trí cheathrú de na tiománaithe ar chriicéid. De ghnáth ní bhíonn na fuaimeanna os ard agus de ghnáth ní léiríonn siad fadhb thromchúiseach.
I bhformhór na gcásanna, creak páirteanna plaisteacha nó CREATHANNA, a rub nó buille i gcoinne páirteanna eile déanta as plaisteach, miotail, gloine.
Is féidir le foinse fuaimeanna míthaitneamhach a bheith ina upholstery, ceanglóirí suíocháin agus cúil, sreanga a d’eitil as dúntóirí, consól rialaithe, cártaí dorais, glais, agus go leor eile. Is cosúil nó éiríonn an fhadhb sa gheimhreadh nuair a chailleann plaisteach fuar a elasticity. Is féidir go leor ama a ghlacadh chun cúis shonrach a aimsiú agus ní éiríonn leis i gcónaí.
Ar dtús, ba cheart duit rudaí simplí soiléire a sheiceáil agus gach rud a d'éirigh scaoilte le himeacht ama a shocrú, na scriúnna agus na scriúnna féin-tapping a dhéanamh níos doichte. Chun eilimintí gluaiseachta a dhaingniú agus bearnaí a laghdú, is féidir leat téip dhá thaobh, téip frith-creak, Velcro, nó athrú air a úsáid - ceanglóir muisiriún a fhéadfaidh ualaí suntasacha a sheasamh.
Painéal na nIonstraimí
Is foinse an-choitianta é seo de squeaks sa chábán. Ní mór an painéal a dhíchóimeáil agus a ghreamú le frith-creak. Ba chóir an rud céanna a dhéanamh leis an urrann glove, luaithreach agus ceangaltáin eile. Tá Antiskrip ar fáil i dathanna éagsúla, ionas gur féidir é a roghnú i gcomhréir leis an taobh istigh Baile Átha Troim. Is féidir creathadh roinnt eilimintí, mar chlúdach an bhosca lámhainní, a laghdú trí úsáid a bhaint as séala rubair le haghaidh fuinneoga tí.
Doras
Is minic a tharlaíonn squeaking sna doirse mar gheall ar cuimilte an upholstery agus gearrthóga gléasta ar an miotail nó cárta doras. Is féidir téip frith-creak a úsáid anseo freisin. Déantar looseness na gearrthóga a dhíchur le cabhair ó leicneáin rubair.
Is minic a thagann fuaimeanna annoying ó ghlais. Sa chás seo, cabhróidh aon bhealaithe silicone in aerasóil nó an WD-40 aitheanta.
Ba cheart duit na rónta dorais a iarraidh freisin. Cuimhnigh an ghloine a chlúdach le páipéar ionas nach dtiocfaidh silicone air.
Féadfaidh meicníocht na fuinneoige cumhachta creathach. Ba chóir é a lubricated freisin agus na boltaí gléasta tightened. Ní bheidh sé iomarcach na hinsí dorais a phróiseáil.
Má íslíonn séala fuinneoige rubair, is dóichí go bhfuil salachar tar éis dul faoi. Scrios sé go maith le tuáille páipéir.
Níos measa, nuair a bhíonn an "cruicéad" i bhfolach áit éigin taobh istigh. Ansin caithfidh tú an upholstery, cártaí dorais agus eilimintí eile a bhaint agus aonrú creathadh a shuiteáil. Is fearr obair den sórt sin a dhéanamh sa séasúr te, ós rud é go n-éiríonn an plaisteach níos deacra agus níos brittle sa fuar, rud a chiallaíonn go n-ardóidh an baol go mbrisfear é.
Cathaoireacha
Chun deireadh a chur le creaking i suíochán an tiománaí, ní mór duit é a bhaint agus gach áit frithchuimilte is féidir a ramhar le ramhar silicone. Má tá málaí aeir sa charr, dícheangail an ceallraí sula ndíchóimeáil an suíochán.
Tabhair aird ar leith ar réimsí ina bhfuil scuffs agus feannadh péint. Agus an meicníocht ardaitheoir suíocháin á ghlanadh, ardaigh agus ísligh an micrea-ardaitheoir chun ligean don bheal dul isteach in áiteanna i bhfolach.
Go minic is é foinse an squeak an búcla crios sábhála a cheangal go tapa, atá suite ar thaobh na láimhe deise de shuíochán an tiománaí. Agus cheapann go leor ar dtús go bhfuil an suíochán féin creaks.
Is féidir leat seiceáil tríd an glas a shealbhú le do lámh agus tú ag tiomáint. Más é sin an cás, ba cheart stop a chur leis an creaking. Chun an fhadhb a réiteach, ní mór duit an cathaoirleach a bhogadh chomh fada ar aghaidh nó siar agus is féidir ionas go mbeidh sé níos éasca teacht ar an bhfeiste, agus spraeáladh ramhar ar acomhal an phláta ar a bhfuil an glas suiteáilte le bonn an chathaoir. .
Tarlaíonn sé go minic go n-eascraíonn an suíochán in aon áit amháin agus go réitíonn athrú beag ar ais agus amach / suas agus síos an fhadhb.
cuimleoirí squealing
Má thosaíonn na cuimleoirí ag squeak, déan cinnte ar dtús go bhfuil na dúntóirí greamaithe go daingean agus go n-oireann na scuaba go snugly i gcoinne na gloine.
Seiceáil an bhfuil an ghloine glan, má tá salachar greamaithe leis na bannaí rubair, ar féidir leo squeal a dhéanamh nuair a chuimiltear é in aghaidh na gloine.
Má tá gach rud in ord leis seo, agus leanann na cuimleoirí ag sileadh ar ghloine fliuch, ansin tá sé in am dóibh dul ar scíthe tuillte go maith agus bealach a thabhairt do chinn nua. Is gnáth go leor squeaking na scuaba agus iad ag bogadh ar dhromchla tirim.
D'fhéadfadh sé a bheith ar an windshield féin freisin. Má tá microcracks ann, carnann salachar iontu, nuair a chuimilítear iad agus creacann na scuaba ina gcoinne.
Is é an rogha is trioblóidí ná an tiomáint cuimilteora creaking. Ansin caithfidh tú a fháil go dtí an mheicníocht, glan agus lubricate. I bhformhór na gcásanna, is leor an nós imeachta seo.
coscáin squeaky
Uaireanta creak na coscáin ionas gur féidir iad a chloisteáil ar feadh cúpla céad méadar. Sa chás seo, ní fhulaingt éifeachtacht coscánaithe, mar riail, ach tá fuaimeanna den sórt sin an-annoying.
Tá táscairí caitheamh ag pillíní coscáin, ar a dtugtar "squeakers" go coitianta. Nuair a bhíonn an eochaircheap caite go dtí leibhéal áirithe, tosaíonn pláta miotail speisialta a chuimil i gcoinne an diosca coscáin, rud a fhágann go bhfuil squeak nó squeal géar. Má tá na pillíní suiteáilte ar feadh i bhfad, b'fhéidir go bhfuil a n-acmhainn ídithe acu agus tá sé in am iad a athrú. Má tá na squeaks le feiceáil go gairid tar éis a shuiteáil, d'fhéadfadh suiteáil míchuí a bheith ina chiontóir.
Is féidir le pillíní nua creak freisin ar feadh na chéad chúpla lá. Má leanann an fhuaim olc, b'fhéidir gur cheannaigh tú pillíní ar dhroch-chaighdeán nó nach bhfuil an sciath frithchuimilte ag luí leis an diosca coscáin. Sa chás seo, is gá na pillíní a athsholáthar. Ná skimp ar shábháilteacht, pillíní de ghnáth-chaighdeán a cheannach agus b'fhearr ón monaróir céanna a rinne an diosca - cinnteoidh sé seo comhoiriúnacht na bratuithe.
Chun deireadh a chur le feadaíl, is minic a dhéantar ciorruithe i gceapacha coscáin a roinneann an líneáil frithchuimilte ina gcodanna. Is féidir leis an sliotán a bheith singil nó dúbailte.
Mura bhfuil sliotán ar an mbloc ceannaithe, is féidir leat é a dhéanamh leat féin. Ní mór duit a chonaic tríd an líneáil cuimilte. Tá an leithead gearrtha thart ar 2 mm, tá an doimhneacht thart ar 4 mm.
Is féidir le diosca coscáin warped a chur faoi deara na pillíní a squeal freisin. Is é an bealach amach sa chás seo ná an diosca a groove nó a athsholáthar.
Is féidir le codanna caite den mheicníocht coscáin (loine, caliper) a bheith mar thoradh ar choscáin screeching agus le feiceáil ní hamháin le linn coscánaithe.
Uaireanta, chun an fhadhb a réiteach, is leor an meicníocht a réiteach agus a lubricate, agus páirteanna caite a athsholáthar más gá.
Is féidir le salachar banal nó gaineamh a thit ar na pillíní a bheith mar chúis leis an squeak freisin. Sa chás seo, cabhróidh glanadh na meicníochtaí coscáin le fáil réidh leis an bhfadhb.
Fuaimeanna ag scalladh sa chrochta
Tá fuaimeanna seachtracha sa fhionraí i gcónaí an-suaite do thiománaithe. Go minic léiríonn siad fadhb thromchúiseach. Cé go dtarlaíonn sé nach bhfuil an chúis i riocht teicniúil an ghluaisteáin, ach i droch-bhóthar. Mar gheall ar dhromchlaí bóthair míchothrom, tá an fionraí tosaigh neamhchothrom, rud a fhágann torann neamhthréithiúil. Tá sé seo faoi deara go háirithe agus tú ag tiomáint ar luasanna measartha agus i gcoirnéil. Mura bhfuil torann den sórt sin ar bhóthar cothrom, ansin níl aon rud imní ort.
Má tharlaíonn creak sa fhionraí, is é ceann de na hailt mhaighdeog is minice an culprit. Is féidir iad seo a bheith ina n-alt liathróid, ina mbloic chiúin de luamháin, foircinn an tslat cheangail, bushings ionsúire turrainge. Ar an gcéad dul síos, ba cheart duit aird a thabhairt ar chodanna a bhfuil comharthaí seachtracha damáiste acu, cé gur féidir le heilimintí a fhéachann go leor sábháilte torann a dhéanamh freisin.
Is gnách gurb é an chúis atá le caillteanas bealaí, triomaítear é nó nitear amach é nuair a dhéantar damáiste don anther. Cuidíonn an gaineamh a théann isteach sa hinge freisin. Mura ndéantar damáiste dó, ansin leathnóidh glanadh críochnúil agus lubrication saol na gcodanna sin.
Is minic a thagann an creathadh ó earrach ionsúire turrainge damáiste, a chuimil i gcoinne an tacaíocht lena foirceann briste. Is gá an t-earrach seo a athsholáthar.
Tá imthacaí roth caite in ann feadaíl agus meilt freisin. Chun timpiste thromchúiseach a sheachaint, is fearr an chuid seo a athsholáthar a luaithe is féidir.
Conclúid
Ar ndóigh, tá sé dodhéanta go simplí cur síos a dhéanamh ar na cúiseanna go léir a d'fhéadfadh a bheith ag creaking fuaimeanna i gcarr. Tá go leor cásanna an-neamhchaighdeánach agus fiú uathúil. I gcásanna den sórt sin, is fearr teagmháil a dhéanamh le speisialtóirí nó freagra a lorg ar fhóraim théamacha ar an Idirlíon. Agus ar ndóigh, ní bhíonn do sheiftiúlacht ná do lámha sciliúla iomarcach riamh maidir le deisiú agus cothabháil carranna.
Féach freisin
