Conas bogadh gan stad sa charr - leideanna do thosaitheoirí
Deisiúchán uathoibríoch

Conas bogadh gan stad sa charr - leideanna do thosaitheoirí

Níl sé deacair do thiománaithe nua carr a thiomáint le tarchur uathoibríoch. Déantar na gníomhartha a bhaineann le gabháil leis an clutch go huathoibríoch in ionad duine, agus ní mór duit ach an pedal gáis a bhrú. Tá an tarchur uathoibríoch deartha sa chaoi is go seachnófar rolladh siar fiú ar fhána mór, agus mar sin chun tosú ag bogadh ní mór duit ach an soláthar breosla a mhéadú.

Tarlaíonn cásanna nuair a thagann stallaí carr nuaí an t-am ar fad. Tá go leor cúiseanna leis an gcás seo, agus is féidir leat deireadh a chur le chuimhneacháin míthaitneamhach trí staidéar a dhéanamh ar mholtaí speisialtóirí maidir le tiomáint ceart.

Cén fáth a stopann gluaisteáin núíosacha?

Is féidir le carr stop a chur fiú má tá tiománaí le taithí ag tiomáint, gan trácht ar dhuine nua. Tá tosú ar cheann de na tascanna is deacra i dtiomáint. Nuair a thosaíonn tú ag bogadh, cuirtear na fórsaí uasta i bhfeidhm ar rialuithe na feithicle, agus ní féidir le gach duine an clutch agus an gás a oibriú i gceart.

Conas bogadh gan stad sa charr - leideanna do thosaitheoirí

Tá an meaisín ciúin

Chun a fháil amach conas a éireoidh leat, ná bíodh imní ort ar iarrachtaí nár éirigh leo roimhe seo. Smaoinigh ar bhotúin a rinneadh san am a chuaigh thart agus déan iarracht iad a cheartú. Má bhíonn deacrachtaí agat ag an tús, níor cheart duit freagairt do chomharthaí agus do chuma feargacha ó thiománaithe eile - teibí duit féin agus dírigh ar an gcarr a thiomáint.

An tús ceart

Braitheann sé ar fhachtóirí éagsúla:

  • riocht an dromchla bóthair;
  • taithí tiománaí;
  • cineál giarbhosca;
  • rubair a úsáidtear;
  • fána bóthair, etc.

I bhformhór na gcásanna, stopann carr láimhe an novice mar gheall ar:

  • easpa an méid cleachtais is gá;
  • agus strus mar gheall ar neamhchinnteacht i ngníomhaíochtaí duine.

Is féidir go mothaíonn tiománaí a bhfuil taithí aige míchompordach freisin ag tiomáint carr duine eile. Ach, le taithí rialaithe agus scileanna tosaigh aige, déanfaidh sé iarracht tosú ag bogadh go dtí go n-éireoidh leis é a dhéanamh.

Ar bhóthar gan fána

Tarlaíonn an staid chaighdeánach is minice ag tús na gluaiseachta nuair a fhágann tú an clós nó nuair a stopann sé ag solas tráchta. Is éard atá sa phróiseas le tosú ar an meicnic ná na gníomhartha seo a leanas a dhéanamh go seicheamhach:

  1. Scrios an clutch agus gabháil leis an gcéad ghiar (mura bhfuil tosaitheoir muiníneach, is féidir leis breathnú ar an léaráid scéimreach ar an luamhán giarshift chun a chinntiú go bhfuil an ceann ceart ag gabháil).
  2. Ansin scaoil an clutch go mall agus cuir gás leis ag an am céanna, ag teacht ar an meascán is fearr ag a dtosóidh an ghluaiseacht.
  3. Go dtí go dtosaíonn an carr ag luasghéarú go muiníneach, níor cheart an clutch a scaoileadh go tobann chun an t-inneall a mhúchadh mar gheall ar ualach méadaithe a sheachaint.

Ní mholtar suimeanna móra gáis a chur leis. Sa chás seo, tarlóidh slipping, rud a chuirfidh isteach go diúltach ní hamháin ar chompord na bpaisinéirí, ach freisin ar riocht teicniúil an ghluaisteáin.

Dá moille a scaoileann tú an clutch, is amhlaidh is míne a thosaíonn an carr, áfach, leis an modh rialaithe seo, tarlaíonn caitheamh méadaithe an imthacaí scaoilte agus an diosca.

Moltar foghlaim conas an clutch a dhíbhrú ionas nach stopann an carr, ag an luas is fearr, agus gan an t-aonad a dheisiú ar bhonn leanúnach.

Ar an ardú

I scoil tiomána, múineann siad duit gan ach bealach amháin a úsáid chun tosú ag bogadh agus tú ag dul suas an cnoc - ag baint úsáide as an gcoscán láimhe. Tá a fhios ag tiománaithe a bhfuil taithí acu conas sliabh a thiomáint gan stad a chur ar an gcarr, gan an coscán láimhe a úsáid. Is féidir leis an scil seo a bheith úsáideach i gcás an-mhór, mar sin déanaimis machnamh ar an dá mhodh.

Ar meicnic

Modh ag baint úsáide as coscán láimhe. Nós Imeachta:

  1. Tar éis stopadh, ardaigh an coscán láimhe agus scaoil gach pedal.
  2. Dícheangail an clutch agus gabháil leis an bhfearas.
  3. Brúigh ar an ngás go dtí go sroicheann sé 1500-2000 rpm.
  4. Tosaigh ag scaoileadh an pedal clutch go dtí go dtosaíonn cúl an chairr ag ísliú.
  5. Le gluaiseacht ghéar, ísligh an luamhán coscáin páirceála agus an clutch á dhícheangal.

Modh gan tuáille:

  1. Stop ar incline, depress an clutch agus coinnigh an coscán coise.
  2. Tar éis duit an luas a chur ar siúl, tosú ar an dá pedal a scaoileadh, ag iarraidh an nóiméad "grabbing" a ghabháil.

Leis an modh seo chun gluaiseacht a thosú, tá sé ceadaithe an t-inneall a oibriú ar luas ard ("roaring"), chomh maith le sleamhnú na rothaí, ionas nach gcuirfidh siad stad agus cosc ​​​​ar rolladh ar ais, toisc go bhféadfadh carr eile a bheith ann.

Chun tiomáint amach le tarchur láimhe, ionas nach stopann an carr, ní mór duit luas an innill a mhéadú go 1500 in aghaidh an nóiméid. Sa chás seo, fiú má scaoileann tú an pedal clé go mícheart, déanfaidh an mótar "tarraingt amach" agus tosóidh sé ag bogadh. Más rud é, agus tú ag tosú amach, go mbraitheann tú go bhfuil an t-inneall ag casadh le deacracht, ní mór duit an soláthar breosla a mhéadú chun an próiseas a éascú.

Tar éis duit luas 4-5 km/h a bhaint amach, is féidir leat an pedal clé a scaoileadh - tá an nóiméad contúirteach taobh thiar duit.

Le tarchur uathoibríoch

Níl sé deacair do thiománaithe nua carr a thiomáint le tarchur uathoibríoch. Déantar na gníomhartha a bhaineann le gabháil leis an clutch go huathoibríoch in ionad duine, agus ní mór duit ach an pedal gáis a bhrú.

Tá an tarchur uathoibríoch deartha sa chaoi is go seachnófar rolladh siar fiú ar fhána mór, agus mar sin chun tosú ag bogadh ní mór duit ach an soláthar breosla a mhéadú. Murab ionann agus lámhleabhar, go praiticiúil ní úsáidtear an coscán láimhe ar uathoibríoch agus tú ag tosú amach; is é an rud is mó ná díriú ar na luamháin rialaithe a bhrú ar bhealach tráthúil.

Más féidir, tá sé níos fearr do thiománaithe novice agus neamhchinnte gluaisteáin a cheannach le tarchur uathoibríoch, ionas nach n-ardóidh an leibhéal strus agus iad ag tiomáint go gníomhach sa chathair.

Conas an nóiméad socraithe a aithint

Is é an rud is mó a chaithfear a dhéanamh chun an carr a chosc ó stalladh ná an tráth urghabhála a aithint in am. Dúnann an t-inneall nuair a scaoiltear an pedal clutch go pointe criticiúil, agus ní leor luas an innill chun tosú ag gluaiseacht. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an diosca agus an roth eitilt ceangailte ag nóiméad fórsa íseal, níl go leor cumhachta ag an aonad cumhachta chun tairiscint rothlach a tharchur chuig na rothaí.

Ní gá rialú cúramach a dhéanamh ar an am a leagtar ar ghluaisteáin le hinnill mhóra - ligfidh a fhreagairt throttle duit tosú ag bogadh gan phian. Tá gluaisteáin bheaga níos íogaire don phróiseas seo.

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála

Is féidir leat an nóiméad socraithe a aithint trí iompar an innill:

  • tosaíonn sé ag obair in eochair eile;
  • athraíonn réabhlóidí;
  • feictear twitching ar éigean faoi deara.

Tarlaíonn sé nuair a thosaíonn tú ag brúchtadh mar gheall ar láimhseáil inept an clutch agus pedals gáis. Moltar do thosaitheoirí an dá chosa a oiliúint go tréimhsiúil, ag iarraidh an t-aonad brú a choinneáil i stát ar leith ar feadh i bhfad. Ba cheart don tiománaí a bheith an-chúramach agus é/í ag tiomáint feithicil luchtaithe nó ag tarraingt feithicil eile.

stop tiománaithe nua cosúil liomsa ag stopadh ag crosbhealaí

Add a comment