Conas a dhéanann an cineál comhlacht gluaisteán difear dá dhíolacháin sa mhargadh tánaisteach

Rinne ceant gluaisteán tóir ar líne anailís ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe sa chéad leath de 2017 agus fuair sé amach cé na samhlacha agus na cineálacha comhlachta a raibh an-éileamh orthu sa Rúis le linn na tréimhse seo a chuaigh thart. De réir staitisticí, is iad na sedan is mó tóir (35,6%), agus SUVs (27%) agus hatchbacks (22,7%) ina dhiaidh sin. Titeann an 10% eile den mhargadh tánaisteach ar gach cineál comhlachta eile.

– Is léir go bhfuil an tóir atá ar shedán agus ar ais hatchback, a dúirt Denis Dolmatov, Príomhfheidhmeannach CarPrice, faoin scéal. — Gluaisteáin phraiticiúla uirbeacha saor. Ach éilíonn dáileadh áiteanna eile míniú. Sa Rúis, lena saintréith de chuid feithiclí easbhóthair, bíonn an-tóir orthu go traidisiúnta. Chomh maith le cumas tras-tíre agus tréith stádais SUVanna, is minic a fheidhmíonn siad mar charranna teaghlaigh, ag glacadh le sciar na vaigíní stáisiúin, dlúth-veaineanna agus minivans ...

I measc na ceannairí aithníodh freisin brandaí sonracha na ngluaisteán. De réir thorthaí na chéad sé mhí, díoladh sedans Volkswagen, Hyundai agus Chevrolet go gníomhach: ar an meán, 8% den iomlán. I measc SUVanna, d'athraigh Nissan (11,5%), Volkswagen (5,5%) agus Mitsubishi (5,5%) úinéireacht níos minice; i measc hatchbacks - Opel (12,9%), Ford (11,9%) agus Peugeot (9,9%).

Má labhairt linn faoi aois na ngluaisteán, ansin de réir thorthaí an taighde, d'fhág 23,5% de na sedans agus 29% de hatchbacks ag aois 9-10 mbliana. Maidir le SUVanna, bhí an scéal difriúil: gluaisteáin a táirgeadh in 27,7-2011 a bhí i 2012% den líon iomlán.