Conas tarraingt a choinneáil

Tugadh isteach den chéad uair i bhfeithiclí Mercedes-Benz níos mó ná 20 bliain ó shin, agus déanann ABS níos éasca don tiománaí an carr a rialú.

Is sraith feistí é an córas ABS, a tugadh isteach den chéad uair níos mó ná 20 bliain ó shin i bhfeithiclí Mercedes-Benz, a laghdaíonn an baol blocála agus, mar thoradh air sin, sleamhnú ar rothaí an ghluaisteáin le linn coscánaithe trom ar dhromchlaí fliucha nó sleamhain. Déanann an ghné seo sé níos éasca don tiománaí smacht a choinneáil ar an bhfeithicil.

Thosaigh sé le ABS

Tá an córas comhdhéanta de chóras rialaithe leictreonach, braiteoirí luas roth tacaíochta agus thiomáineann. Le linn coscánaithe, faigheann an rialtóir comharthaí ó 4 braiteoir a thomhaiseann luas rothlaithe na rothaí, agus déanann sé anailís orthu. Má tá luas ceann amháin de na rothaí níos ísle ná luas na rothaí eile (tosaíonn an roth ag sleamhnú), ansin laghdaítear brú an tsreabháin a sholáthraítear don sorcóir coscáin, coinníonn sé an fórsa coscánaithe cuí agus mar thoradh ar an sá céanna ar fad. rothaí an chairr.

Tá feidhm dhiagnóiseach fhairsing ag an gcóras. Tar éis an adhainte a chur ar siúl, cuirtear tús le tástáil speisialta chun oibriú ceart na feiste a sheiceáil. Déantar gach nasc leictreach a sheiceáil agus tú ag tiomáint. Léiríonn solas dearg ar an bpainéal ionstraim sáruithe ar oibriú an fheiste - is comhartha rabhaidh é seo don tiománaí.

Neamhfhoirfeacht córais

Le linn tástála agus oibríochta, sainaithníodh easnaimh chórais. De réir an dearadh, gníomhaíonn ABS ar an mbrú sna línte coscáin agus cuireann sé faoi deara na rothaí, agus an greim uasta idir an bonn agus an talamh a choinneáil, a rolladh ar an dromchla agus cosc ​​a chur ar clogging. Mar sin féin, ar dhromchlaí le greim difriúil, mar shampla, má tá na rothaí ar thaobh clé na feithicle rolla ar an asfalt agus an taobh dheis den rolla feithicle ar an ghualainn, mar gheall ar láithreacht comhéifeachtaí éagsúla frithchuimilte idir an bonn agus an dromchla bóthair. talamh, in ainneoin an chórais ABS ag feidhmiú i gceart, is cosúil nóiméad a athraíonn an trajectory an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, cuirtear feistí a leathnaíonn a fheidhmeanna leis an gcóras rialaithe coscáin ina bhfuil an ABS ag obair cheana féin.

Éifeachtach agus beacht

Tá ról tábhachtach anseo ag an dáileadh leictreonach fórsa coscáin EBV, a tháirgtear ó 1994. Cuireann sé in ionad oibriú an ceartóra fórsa coscáin meicniúil a úsáidtear go forleathan go héifeachtach agus go cruinn. Murab ionann agus an leagan meicniúil, is gléas cliste é seo. Más gá teorainn a chur le fórsa coscánaithe rothaí aonair, is féidir sonraí ar choinníollacha tiomána, greim difriúil ar an dromchla ar thaobh clé agus ar dheis an ghluaisteáin a chur san áireamh, ag cúinneáil, ag sciorradh nó ag caitheamh an ghluaisteáin. Tagann faisnéis freisin ó bhraiteoirí, atá mar bhunús le feidhmiú an ABS.

Tá scála an olltáirgeadh tar éis costas táirgthe an chórais ABS a laghdú, a chuimsítear níos mó mar chaighdeán ar ghluaisteáin tóir. I gcarranna ard-deireadh nua-aimseartha, tá ABS mar chuid de phacáiste sábháilteachta a chuimsíonn córais cobhsaíochta agus frith-skid.

» Go dtí tús an ailt