Conas a oibríonn slabhra ama?
Tá do slabhra ama fíor-riachtanach chun d’fheithicil a oibriú. Má bhriseann sé, níl do charr ag dul áit ar bith agus d'fhéadfá damáiste a dhéanamh do d'inneall. Mar sin conas a oibríonn slabhra ama, agus cad a tharlóidh má ...
Tá do slabhra ama fíor-riachtanach chun d’fheithicil a oibriú. Má bhriseann sé, níl do charr ag dul áit ar bith agus d'fhéadfá damáiste a dhéanamh do d'inneall. Mar sin, conas a oibríonn slabhra ama agus cad a tharlaíonn má theipeann air?
bunús
Tá cromáin agus camshafts ag gach inneall loine. Gluaiseann na loiní suas agus síos, agus aistríonn an crankshaft cumhacht uathu agus athraíonn an chumhacht sin ina ghluaisne rothlach. Tiomáineann an chromán an camsheafta trí shlabhra ansin. Ag an taobh eile den chromán tá an tarchur, atá freagrach as do rothaí a thiomáint. Osclaíonn agus dúnann an camshaft na comhlaí ionghabhála agus sceite. I gcás gach ceann de na sorcóirí an innill, osclaíonn an camshaft comhla iontógáil, ligean isteach meascán d'aer agus breosla. Ansin osclaíonn sé an comhla sceite ionas gur féidir na gáis breosla dóite a scaoileadh. Ní mór comhlaí a oscailt agus a dhúnadh ag an am ceart. Tugtar uainiú camshaft nó uainiú comhla ar an bpróiseas seo.
Modhanna sioncrónaithe
Tá dhá bhealach ann chun uainiú comhla a bhaint amach. Is é an chéad cheann an modh dhá-pas agus is é an ceann is iontaofa. Téann an giar cromáin go simplí leis an bhfearas camshaft. Ní theipeann ar na giaranna seo riamh agus de ghnáth bíonn siad go maith do shaol an innill. Úsáidtear an modh seo i bhformhór na gcineálacha trealaimh throma agus trucailí móra. Úsáidtear é freisin i roinnt gluaisteáin.
Tá an modh slabhra ama níos coitianta ar ghluaisteáin, go háirithe d'aois áirithe. Tá criosanna ama feistithe ag formhór na ngluaisteán nua-aimseartha, cé go bhfuil slabhraí ama ag cuid acu fós. Is féidir leis an slabhra ama síneadh, agus cuireann sé seo isteach ar fheidhmíocht. Ina theannta sin, tá sprockets camshaft plaisteacha ag roinnt feithiclí ar féidir leo leá má tá siad róthéite. Léimeann an slabhra ansin agus stopann an t-inneall. Má ardaíonn an loine ag an am céanna go bhfuil an comhla oscailte go hiomlán, féadfaidh an comhla lúbadh agus féadfaidh an t-inneall fiú teip.
Slabhra ama lochtach a chinneadh
De ghnáth tabharfaidh tú roinnt comharthaí faoi deara sula dtiocfaidh tú trasna ar shlabhra ama briste. Is é an comhartha is coitianta ná fuaim rattling ag teacht ó thaobh tosaigh an innill, go háirithe má tá sé réchasta. Is comhartha eile iad píosaí plaisteacha san ola go bhféadfadh go mbeadh gá leis an slabhra ama a athsholáthar. Má fhaigheann tú plaisteach san ola tar éis athrú ola, is dócha go bhfuil an sprocket cam réidh le teip. Nuair a tharlaíonn sé seo, is féidir leis na píosaí seo a bheith gafa sa scáileán caidéil ola, rud a fhágann go gcaillfidh an carr brú ola. Agus nuair a éiríonn an brú ró-íseal, tá teip slabhra uainiúcháin beagnach dosheachanta.
Is é an rud deireanach atá uait ná go dteipeann ar do slabhra ama, mar is féidir leis seo damáiste tromchúiseach a dhéanamh don inneall, agus uaireanta fiú é a scriosadh. Mar sin déan cinnte go bhfuil do shlabhra ama i riocht maith, éist agus lorg leideanna go mb’fhéidir nach bhfuil rudaí mar ba chóir, agus iarr ar do mheicneoir é a athrú más gá.
