Conas doimhneacht tráchta na mbonn a sheiceáil?

Is féidir le treo na mbonn cur isteach ar shábháilteacht agus ar fheidhmíocht d’fheithicil agus tú ag tiomáint. Cé go mb’fhéidir nach smaoineofá ar do thraenáil bonn gach uair a bhíonn tú ag tiomáint, tá sé tábhachtach seiceáil le cinntiú go bhfuil do bhoinn in ord maith oibre ó am go chéile. Réidh le labhairt faoi dhoimhneacht tráchta na mbonn? Léimimis isteach.

Cad é doimhneacht tráchta na mbonn?

Is é doimhneacht tread na mbonn an tomhas ingearach idir barr an tread agus an groove is ísle. Sna Stáit Aontaithe, déantar doimhneacht tráchta na mbonn a thomhas i 32 orlach. Nuair a bhíonn boinn nua, tá doimhneacht tread acu ó 10/32 go 11/32.

Cad is táscaire caitheamh tread ann?

Sna Stáit Aontaithe, ceanglaítear de réir an dlí go mbeadh táscairí caitheamh tráchta so-aitheanta ag boinn. De réir mar a ídíonn cosán na mbonn, beidh sé i gcomhréir leis an táscaire um chaitheamh tráchta sa deireadh. Ag an bpointe seo, ba cheart na boinn a athsholáthar. Níl mórán tráchta fágtha chun tarraingt a sholáthar. Mura raibh an tsábháilteacht sách diongbháilte, tabhair faoi deara go bhfuil sé mídhleathach freisin carr a thiomáint le boinn mhaol.

Cathain a bhíonn doimhneacht an tráchta ró-íseal?

Is é 2/32 orlach an teorainn íosta incheadaithe. Ní chiallaíonn sé seo go bhfuil boinn go hiomlán sábháilte má tá siad 3/32 den tread fágtha. Níl anseo ach an teorainn nach n-éireoidh leat in iniúchadh sábháilteachta an stáit. De réir mar a théann an tread i léig, éiríonn do bhoinn níos lú agus níos sábháilte.

Cad a théann i bhfeidhm ar dhoimhneacht tráchta?

Nuair a thagann sé le sábháilteacht, is iad do bhoinn go litriúil an áit a mbuaileann an rubar leis an mbóthar. Tá doimhneacht tráchta dóthanach riachtanach chun cúinneáil agus coscánaithe sábháilte.

Is féidir le doimhneacht tráchta íseal bonn tubaiste a chruthú do do thiomáint, lena n-áirítear:

• Achar stad laghdaithe
• Níos lú grip i gcoinníollacha sneachta nó oighreata
• Riosca méadaithe hidreaphlánála i gcoinníollacha fliucha.
• Riosca méadaithe pléasctha boinn
• Fórsa luasghéaraithe laghdaithe
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe

Má tá cónaí ort i gceantar ina mbíonn sé ag cur báistí nó ag cur sneachta go leor, smaoinigh ar do bhoinn a athrú nuair a shroicheann siad 4/32 orlach. Le boinn caite, tá baol ann go ndéanfaí hidreaphlánáil ar bhóithre fliucha. Seo nuair nach bhfuil an bonn in ann uisce a threorú tríd an grooves. Rothaireann an carr ar dhromchla an uisce, agus ní dteagmháil leis an asfalt. Mar sin, ní féidir leis na boinn freagairt don chóras stiúrtha. Má tá taithí agat air seo, tá a fhios agat cé chomh scanrúil is féidir é a bheith. I gcoinníollacha oighreata nó sneachta, bíonn sé deacair stopadh mar gheall ar dhoimhneacht an tsnáithe éadomhain. Is féidir leat iascaireacht a dhéanamh freisin le d'eireaball agus tú ag luasghéarú, nó ag sleamhnú go dtí an taobh agus tú ag casadh.

Tá ceanglais speisialta ann freisin maidir le tiomáint i aimsir te. Má tá tú ag druidim leis an samhradh agus do bhoinn ag druidim le deireadh a saoil, cuimhnigh go gcaitheann bóithre teo iad níos tapúla.

Conas treo na mbonn a sheiceáil?

An-simplí. Níl le déanamh agat ach doimhneacht tráchta na mbonn a sheiceáil ná pingin. Cuir pingin isteach agus ceann Abraham Lincoln bun os cionn. Má tá barr Abe le feiceáil, tá sé in am boinn nua a fháil. Taispeánann Tamara duit conas é a dhéanamh san fhíseán seo.

Bí cúramach agus doimhneacht tráchta á thomhas. Cuir bonn airgid isteach in áiteanna éagsúla timpeall an bhoinn. Níl caitheamh tread míchothrom neamhchoitianta. Cúitíonn tomhas in áiteanna iolracha é seo.

Cén fáth a bhfuil tábhacht le brú na mbonn?

Tá brú ceart na mbonn ríthábhachtach freisin. Cuirtear brú na mbonn in iúl mar uimhir agus PSI ina dhiaidh sin. Ciallaíonn sé seo punt in aghaidh an orlach cearnach. Ciallaíonn 28 PSI 28 psi. Is tomhas é seo ar an bhfórsa taobh istigh den bhoinn a chuirtear i bhfeidhm ar orlach cearnach amháin. Is féidir leat brú na mbonn molta do d’fheithicil a sheiceáil i lámhleabhar d’úinéara nó ar ghreamán taobh istigh de dhoras taobh an tiománaí. I gcás fhormhór na bhfeithiclí, tá sé seo thart ar 32 psi.

Fadhbanna le boinn tearcbhreoslaithe

Má tá an brú ró-íseal, caitheann na boinn amach níos tapúla. Gheobhaidh tú míleáiste gáis níos barainní freisin. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil sé níos deacra do d’inneall an fheithicil a thiomáint ar bhoinn bhog. Bíonn turas crua mar thoradh ar bhrú aeir íseal freisin.

Fadhbanna le boinn ró-bhoilscithe

Má aimsíonn tú go bhfuil do bhoinn ró-íseal, líon suas go dtí an brú ceart iad. Ná smaoinigh "dá mhéad is fearr". Tá fadhbanna ann freisin le boilsciú iomarcach. Nuair a bhíonn an iomarca aeir i mbonn, bíonn níos lú limistéar teagmhála aige le dromchla an bhóthair. Déanann sé seo casta ar phróiseáil. Méadaíonn sé freisin an baol blowout. Ag luasanna arda, is féidir leis an séideadh a bheith marfach.

Córais monatóireachta brú na mbonn (TPMS)

Ó na 1970idí go luath, tá imní ar an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway (NHTSA) agus ar chomhghleacaithe idirnáisiúnta faoi na contúirtí a bhaineann le brú íseal an atmaisféir. Bhí siad ag lorg teicneolaíochta a d'fhéadfadh tiománaithe a chur ar an airdeall. Bhí fianaise ag teacht chun cinn go raibh boinn tearc- teannta freagrach as na mílte timpiste gluaisteáin gach bliain. Ag deireadh na deich mbliana, bhí NHTSA spreagtha freisin ag an ngéarchéim fuinnimh. Bíonn tionchar ag brú na mbonn ar gheilleagar breosla.

Cuireadh teicneolaíocht tomhais brú na mbonn ar fáil sna 1980idí agus d’úsáid Porsche í den chéad uair ar Porsche 1987 959.

Tá dhá chineál TPMS ann: indíreach agus díreach. Tá braiteoirí brú díreach suite ar na gais boinn. Má bhraitheann an braiteoir titim suntasach ar bhrú, cuireann sé rabhadh chuig ríomhaire an innill. Úsáideann an cineál indíreach córas coscánaithe frithghlasála chun brú íseal a bhrath trí luas roth a thomhas. Rothlaíonn boinn ar luasanna éagsúla ag brath ar bhrú an aeir. Níl an modh indíreach chomh hiontaofa agus tá sé scortha den chuid is mó ag monaróirí.

Lig Boinn Chnoc an tSéipéil Freastal ar do Riachtanais Bhoinn

Ag Chapel Hill Tire, tá seirbhísí gairmiúla feithicleacha á soláthar againn do thiománaithe Carolina Thuaidh ó 1953 i leith. Cabhraímid lenár gcustaiméirí luachmhara an bonn ceart a roghnú agus a n-infheistíocht bonn a chosaint le seirbhísí ailíniú rotha agus cothromaithe.

An bhfuil boinn nua de dhíth ort i Chapel Hill, Raleigh nó Durham? Cabhróidh ár saineolaithe leat teacht ar na boinn cheart do do charr ag an bpraghas is ísle is féidir. Leis an ráthaíocht praghais is fearr atá againn, is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil tú ag fáil an praghas is fearr ar bhoinn nua sa Triantán. Déan coinne ag ceann dár n-ocht n-ionad seirbhíse i gceantar an Triantáin. Táimid ag tnúth le fáilte a chur romhat chuig Chapel Hill Tire!

Ar ais go dtí acmhainní