Conas an caidéal breosla a sheiceáil? – féin-dhiagnóis

Gan áibhéil, is féidir caidéal breosla cairr a thabhairt ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí, toisc go gcinntíonn sé soláthar aonfhoirmeach breosla don inneall. Aontaigh, gan sonraí chomh tábhachtach, go mbeadh sé ina fhadhb carr a thiomáint.

Roimhe seo, in ionad caidéal gáis, baineadh úsáid as píobáin shimplí, a d'fheidhmigh de réir an dlí aitheanta maidir le cumarsáid a dhéanamh ar shoithí Archimedes, agus rinne sé seo coigeartuithe tromchúiseacha ar dhearadh an ghluaisteáin agus ar cháilíocht an turas - an brú sa córas a bhí dodhéanta a rialáil.

Tá dhá chineál caidéal breosla in úsáid faoi láthair:

meicniúil;
leictreach.

Úsáidtear an chéad chineál in innill carburetor agus is é a phríomhchúram ná brú leanúnach a choinneáil sa chóras breosla. Tá cinn leictreacha níos forbartha; tá siad suiteáilte ar ghluaisteáin le injector; rialaítear brú agus toirt an bhreosla a théann isteach san inneall le braiteoirí leictreonacha.

Mar a deir tiománaithe a bhfuil taithí acu, is féidir leis an gcaidéal gáis oibriú ar dhá mhodh:

oibreacha;
ní Obraíonn sé.

Seo, ar ndóigh, a joke. D’fhéadfaí céim idirmheánach a chur leis - “ oibríonn sé, ach go dona.” Cad a chiallaíonn sé seo?

Comharthaí teip caidéil breosla

Is furasta a buille faoi thuairim, má thosaíonn an caidéal breosla ag obair go ham, ansin beidh na fadhbanna an-tromchúiseach - cuirfear breosla ar fáil don chóras go mícheart. Mar thoradh air sin, is féidir leis na hiontas seo a leanas fanacht linn agus tú ag tiomáint:

fadhbanna le tosú - nuair a bhrúnn tú ar an ngás, mothaíonn tú tumadh, imíonn tarraingt, ansin le feiceáil go tobann, an carr "an bonn";
tosaíonn an carr an dara nó an tríú huair, cé go n-oibríonn an tosaithe de ghnáth;
ag luasanna ard twitches an carr - tá sé seo mar gheall ar an soláthar míchothrom gásailín;
caillteanas tarraingt;
stallaí an t-inneall nuair a bhrúnn tú an gás - is é seo an chéim dheireanach nuair nach n-oibríonn an caidéal breosla i ndáiríre.

Cad is cúis leis na fadhbanna seo go léir? Theip ar an gcaidéal nó tá an scagaire breosla clogged.

Conas an caidéal breosla a sheiceáil? – féin-dhiagnóis

Is saincheist ar leith é an scagaire breosla; i mbeagnach gach córas tá sé suite taobh thiar den chaidéal breosla; mar sin, téann gásailín neamhscagtha tríd an gcaidéal, a bhféadfadh líon mór cáithníní meicniúla beaga a bheith ann.

Agus cé nach bhfuil fadhbanna den sórt sin uafásach don chaidéal breosla, le himeacht ama tá siad fós le feiceáil - titeann an brú breosla, oibríonn an caidéal go torannach.

Tá sé seo le sonrú go háirithe agus an t-inneall á thosú - glacann an tosaitheoir sciar an leon de chumhacht na ceallraí, titeann an voltas sa líonra, agus níl caidéal caite in ann sreabhadh leordhóthanach breosla a sholáthar. Mar thoradh air sin, na stallaí inneall.

Seiceáil an caidéal breosla - diagnóisíodh fadhbanna

Is féidir leat an caidéal breosla a sheiceáil ar bhealaí éagsúla: iniúchadh seachtrach, an brú sa chóras breosla a thomhas, ag baint úsáide as tástálaí nó bolgán solais - braitheann an rogha ar an gcineál caidéil.

Ní féidir iniúchadh seachtrach a úsáid ach amháin le haghaidh gluaisteáin carburetor, ós rud é go bhfuil a gcuid caidéal breosla suite lasmuigh den umar. Ba chóir a rá freisin go bhféadfadh dhá chaidéal a bheith ag gluaisteáin den sórt sin chun oibriú ar mhodhanna éagsúla. Is féidir iad a bheith suite faoin gcochall nó go díreach i limistéar an umar gáis.

Má aimsíonn tú le linn iniúchadh amhairc go bhfuil sceitheadh breosla ann nó má bholaíonn tú gásailín, d'fhéadfadh sé seo léiriú a thabhairt ar chaitheamh ar na gaiscéid. Sa chás seo, beidh trealamh deisiúcháin uait, chomh maith le sraith uirlisí chun an caidéal a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil. D'fhéadfadh go mbeadh gá na codanna seo a leanas a athsholáthar:

scagaire mogalra níolón;
comhlaí súchán agus urscaoilte - déantar iad a sheiceáil trí aer a sholáthar d'fheisteas scaoilte na caidéil; níor cheart go gceadódh comhlaí inseirbhíse d'aer dul tríd;
an tionól diaphragm agus an earraigh a chomhbhrúigh iad - ní mór na diaphragms a bheith gan damáiste, ní mór don earrach a bheith leaisteach;
pusher - níor chóir go mbeadh aon damáiste nó cruas air.

Déantar an brú a sheiceáil trí úsáid a bhaint as tomhas brú, atá ceangailte leis an iarnród breosla, agus cuirtear an dhiailiú brú a thomhas ar an windshield.

Agus an t-inneall ag rith agus ag díomhaoin, déantar na léamha tomhas brú a sheiceáil - ní mór dóibh a bheith ag freagairt do na sonraí ó na treoracha - 300-380 kPa. Ba cheart go bhfanfadh an luach seo cobhsaí fiú agus é ag bogadh. Déan iarracht luasghéarú go dtí an tríú luas agus féach an bhfuil na léamha brú-mhéadair athraithe - má thit siad, ciallaíonn sé nach gcoimeádann an caidéal an leibhéal brú riachtanach.

Conas an caidéal breosla a sheiceáil? – féin-dhiagnóis

Ina theannta sin, féadfaidh an brú sa chóras titim freisin mar gheall ar sceitheadh breosla ó na píobáin breosla. Beidh iniúchadh amhairc le haghaidh sceitheanna ag teastáil. Déantar fadhbanna den sórt sin a cheartú trí phíobáin, scagairí, agus mar sin de a athsholáthar.

D'fhéadfadh an fhadhb a bheith ann freisin go bhfuil an sealaíocht caidéil mífheidhmithe. Is féidir leat é a sheiceáil trína nascadh leis na cónaisc bolgáin solais nó trí scriúire a úsáid le táscaire. Nuair a chuirtear an adhainte ar siúl, lasann an táscaire suas - ciallaíonn sé seo nach bhfuil an fhadhb sa chaidéal breosla.

Is féidir leat seiceálacha den sórt sin a dhéanamh duit féin, ach i seirbhísí speisialaithe beidh Meicnic in ann aon bhriseadh a dhiagnóiseadh go héasca, mar is féidir le tarraingt titim agus stalla an innill, ní hamháin mar gheall ar fhadhbanna leis an gcaidéal breosla.

Sa físeán seo beidh tú ag foghlaim cén fáth nach bhfuil an caidéal caidéil, chomh maith le conas a fabhtcheartú fadhbanna a bhaineann leis ag baint úsáide as samplaí sonracha.