Conas na coscáin a fhuiliú i gceart ina n-aonar

Is iomaí iontas a bhíonn ar ár mbóithre, agus is iad na coscáin a chabhraíonn in amanna deacra. Ní féidir leat dul ar feadh i bhfad gan coscáin a oibriú. Ach conas monatóireacht a dhéanamh ar na coscáin, níl a fhios ag a lán acu.

conas na coscáin a fhuiliú ina n-aonar

Cathain is féidir an sreabhán coscáin a athrú

Sa chur síos ar airíonna sreabhán coscáin, mar riail, léirítear a mhaoin mar hygroscópacht; ciallaíonn sé seo go bhfuil an sreabhán coscáin in ann gal uisce a ionsú ón aer. Dá bhrí sin, stórálann an córas coscánaithe aer, agus má tá tú ag tiomáint go gasta in aimsir te, is leor cúpla coscán crua chun go dtosóidh an sreabhán ag goil. Maidir leis seo, laghdaíonn éifeachtacht na gcoscán, agus is féidir go dteipfidh orthu go hiomlán.

Is é an dara guais coscáin ná taise sa chóras coscáin, as a dtagann creimeadh. Mar shampla, i gceann bliana, is féidir leis an gcóras coscánaithe thart ar 4% den uisce a bhailiú ón aer, agus dá bhrí sin caillfidh na coscáin a n-éifeachtacht. Is í an tríú fadhb ná deannach a théann isteach sa chóras coscáin. Bunaithe air seo, caithfear an sreabhán coscáin a athrú uair sa bhliain ar a laghad, agus tá sé dodhéanta an sreabhán coscáin a athrú, gan na coscáin a fhuiliú, agus is é an aidhm atá leis aer a bhaint den chóras coscáin.

Conas atá na coscáin á bpumpáil

Tógann sé ar bheirt daoine na coscáin a fhuiliú ar an mbealach caighdeánach. Chun seo a dhéanamh, is gá sreabhán coscáin a dhoirteadh isteach i dtaiscumar an mháistir-sorcóra coscáin, ina dhiaidh sin suíonn duine taobh thiar den roth agus brú an cos coscáin ó am go ham. Scriosann an cúntóir, tar éis dó feistis an tsorcóra coscáin a ghlanadh ón salachar sula ndéantar é a phumpáil, an feistiú a scriosadh. Tosaíonn an chéad cheann ag an am seo ag brú an choscáin go réidh. Chomh luath agus a stopann boilgeoga ag sileadh amach as an bhfeistiú mar aon leis an sreabhán coscáin, agus go dtagann sruth glan amach, tá feistiú an tsorcóra coscáin casta.

Déantar gach roth eile a phumpáil ar an mbealach céanna. Ba chóir a mheabhrú gur chóir duit tosú ag caidéalú ón roth is faide ón tiománaí, ansin an dara roth cúil, ansin roth an phaisinéara agus ar deireadh an roth in aice leis an tiománaí. Le linn na caidéalaithe, is gá féachaint ar leibhéal na sreabhán coscáin sa phríomh-thaiscumar ionas nach dtitfidh sé agus nach dtéann aer isteach sa chóras.

Tá sraitheanna eile de fhuiliú coscáin ann, braitheann sé ar fad ar ghnéithe dearaidh do charr.

Seicheamh fuilithe coscáin

Ós rud é go mbíonn sé deacair comhpháirtí a fháil don phost seo ag an am ceart go minic, is fiú foghlaim conas na coscáin a fhuiliú gan chúnamh.

Conas na coscáin a fhuiliú ina n-aonar

Is féidir caidéalú a dhéanamh ar dhá bhealach:

An chéad bhealach chun na coscáin a fhéin-fhuiliú

Faigh rud éigin ar féidir leat an pedal coscáin a bhrú leis (mar shampla, an stad gáis ón gcochall).

• Tóg dhá channa de shreabhán coscáin (caithfear ceann acu ar an gcóras coscáin a ghlanadh, mar gheall sula gcaithfidh tú é a phumpáil, ní mór duit é a shruthlú);
• Ar Aghaidh - dícheangail feistiú an tsorcóra coscáin, cuir coimeádán de chineál éigin ina ionad ionas go sreabhann an sean sreabhán a dhoirteann an ceann nua amach;
• 
• Bleeder coscáin
• Tar éis an sean-leacht a dhraenáil, doirt an dara canna le húsáid go fadtéarmach.

Ansin ní mór duit an pedal coscáin a bhrú go géar trí nó ceithre huaire. Ansin, agus an pedal á choinneáil agat, cuir isteach an stad gáis, a thagann in áit an chúntóra bheo sa chás seo. Ansin, ba chóir duit an coscán a phumpáil agus fanacht go dtí go mbeidh an t-aer go léir as an gcóras. Nuair a bhíonn an t-aer amuigh, bog ar aghaidh go dtí an chéad roth eile.

An dara bealach chun na coscáin a fhéin-fhuiliú

Maidir leis an modh seo, beidh clúdach taiscumar sreabhach coscáin ag teastáil uait, clúidín gan fheadán gan clúidín, píobán, gliú agus roth (is féidir leat bonn spártha a úsáid).

• Ar dtús ní mór duit poll a dhéanamh i gclúdach an umair agus an nipple a chur isteach ann, ag gluáil na n-imill go cúramach ionas nach dtéann an t-aer thart;
• 
• Dícheangail an nipple ón roth ionas go mbeidh aer in ann éalú go saor;
• Ansin ní mór duit an píobán a thógáil agus foirceann amháin de a chur ar an roth (ba chóir é a phumpáil suas go dtí thart ar 2 atmaisféar);

  Píobán speisialta chun na coscáin a fhuiliú ina n-aonar

• Tar éis duit an píobán a chur air, é a fháscadh le sreang, agus caithfear gach rud a dhéanamh go gasta ionas nach gcaillfidh tú aer sa roth;
• Ar aghaidh - scriú an caipín le poll ar an bpríomh-bhairille le sreabhán coscáin (caithfear gach feistis sorcóra coscáin a theannadh);
• Cuir foirceann eile an píobáin ar an gclúdach agus bain an sreang; ansin dícheangail an feistiú ón roth is faide, ag fanacht go dtí go dtiocfaidh an t-aer amach;
• Ansin déan an rud céanna leis an gcuid eile de na rothaí.

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas na coscáin a fhuiliú de réir domhantarraingthe? Tá an t-aontas caidéalaithe gan scriú, cuirtear píobán air chun an leacht a dhraenáil isteach sa choimeádán. Déantar leacht a dhoirteadh isteach san umar, agus déanann sé aer a bhrú amach as an gcóras.

Cén t-ord ar chóir duit na coscáin a fhuiliú? Déantar an córas coscáin a phumpáil san ord seo a leanas: ón roth is faide go dtí an ceann is cóngaraí - ar chúl, ar chlé, ar dheis chun tosaigh, ar chlé chun tosaigh.

Conas is féidir le duine na coscáin a fhuiliú le abs? Tá an t-aontas caidéalaithe gan scriú, déantar an caidéal hiodrálach a chasadh air (cuirtear an adhaint i ngníomh), brúitear an coscán (meáchan ar bith ar an gcos). Cuirtear leacht go tréimhsiúil leis an taiscumar. Tá an feistiú casta, scaoiltear an pedal.