Conas an rothar leictreach ceart a roghnú? – Velobekan – Rothar leictreach
Tógáil agus cothabháil rothair

Conas an rothar leictreach ceart a roghnú? – Velobekan – Rothar leictreach

Tá do chinneadh déanta, tá go leor buntáistí agat rothair leictreacha, tá cinneadh déanta agat é a cheannach! Rud amháin atá cinnte: níl aon ghanntanas rogha agat idir branda, samhail nó fiú praghas, ar féidir leis a bheith idir ceann amháin agus dúbailte ... Sula dtosaíonn tú ag ceannach do charr, cuireann Velobecane alt ar fáil duit chun cabhrú leat a fheiceáil níos soiléire agus fiafraí tú féin na cinn cearta. Is é an rud is mó a fháil bycicle leictreach cad is fearr a oireann duit.

Cad atá uait? Conas is féidir leat iad a rátáil?

Is é an chéad rud atá le déanamh ná smaoineamh ar an gcaoi a mbainfidh tú úsáid as do chuid bycicle leictreach : An bhfuil tú i do chónaí i gcathair nó i sráidbhaile? An bhfuil tú ag pleanáil níos mó a úsáid sa chathair chun dul ag obair nó ag siopadóireacht? An bhfuil sé beartaithe agat freisin é a úsáid ag an deireadh seachtaine le haghaidh siúlóidí? A mhalairt ar fad, ar mhaith leat do r-rothar a úsáid go príomha le haghaidh turais spóirt? Cé chomh minic a úsáidfidh tú do rothar (go laethúil, go seachtainiúil, nó ó am go chéile)? An bhfuil tú ag pleanáil é a úsáid ar thurais fhada? srl

Tá trí chineál r-rothair ann: bycicle leictreach Dlí na cathrach, VTC nó rothar sléibhe.

Mar sin, is é ceann de na chéad chritéir nach mór duit smaoineamh air ná roghnú idir na cineálacha éagsúla rothair seo. Tá a buntáistí féin ag gach ceann acu, ach tá a n-úsáid difriúil.

Tá an tsamhail spórtúil seo ag Velobecane, mar shampla: rothar leictreach sneachta. Mar a dúradh, is rothar é seo a ligfidh duit turas a dhéanamh in aon tír-raon. Tá sé an-oiriúnach do chosáin sléibhe, gainimh, sneachta ... Dearadh é le go mbeadh sé éasca a oibriú, lightweight agus cumhachtach, ach fós compordach.

Ar an láimh eile, cuireann Velobecane samhlacha uirbeacha agus foldable ar fáil mar an rothar leictreach dlúth, atá níos oiriúnaí don chathair. Fágann sé go bhfuil sé éasca fánaí a dhreapadh agus, mar shampla, fillteann sé ar mhaithe le háisiúlacht níos fearr in iompar poiblí.

Cad iad na príomhghnéithe ar féidir leo dul i bhfeidhm ar phraghas rothar leictreach?

Tá r-rothar feistithe le córais éagsúla agus tá sé déanta as ábhair éagsúla, a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar a phraghas.

Tá go leor rudaí beaga le machnamh. Mar shampla, is féidir leat fiafraí díot féin ar dtús cé acu is fearr soilsiú ceallraí, dynamo nó ceallraí a bheith agat? Níl ort ach a chur, is gnách go mbíonn dinimo nó ceallraí níos éifeachtaí, ach níos costasaí.

Chomh fada agus a théann consól do rothair, is léir gur mó na gnéithe agus na taispeántais atá aige, is costasaí a chosnóidh sé.

Má tá sólás ar do bycicle leictreach tábhachtach duit, beidh ort feithicil a chuardach le fionraí ionsú turraing. Tá na fionraí suite ar phost sábhála do rothair chomh maith leis an bhforc. Ar an láimh eile, teastaíonn costais cheannaigh bhreise chun pendants a bheith ar fáil.

Trí chompord, is féidir linn gile an rothair a chiallaíonn freisin. Is deas a fhios a bheith agat gurb é is éadroime an rothar, is mó a íocfaidh tú as toisc go dteastaíonn ábhair speisialta uaidh.

Agus tú ag caint ar ábhair, b’fhéidir go mbeidh ort rogha a dhéanamh idir diallait agus láimhseálacha sintéiseacha nó leathair.

Thíos, tugaimid léargas níos dlúithe ar na roghanna atá i réim mar an cineál córais leictreachais, coscánaithe, nó an cineál ceallraí feithicle.

Conas córas leictreach a roghnú do do rothar sa todhchaí?

Tá dhá chineál córais leictreachais ann le haghaidh rothair leictreacha : le rothlú nó braiteoir brú. Tosaíonn an chéad chóras an aimplitheoir leictreach nuair a bhrúnn tú an pedal, agus fanann sé mar an gcéanna beag beann ar an bhfórsa a chuireann tú air. Ar an láimh eile, i gcás córais braiteora brú, athróidh an cúnamh leictreach má bhrúnn tú an pedal níos mó nó níos lú crua. Úsáidtear an córas seo go háirithe le haghaidh rothair leictreacha spórtúil go leor mar tá sé an-oiriúnach do thír-raon garbh agus sléibhtiúil. Mar sin féin, tá an praghas níos airde.

Cad iad na cineálacha cadhnraí atá ann? Cén uathriail atá uait?

Tá 4 chineál cadhnraí ann faoi láthair:

  • Luaidhe: Tá siad eacnamaíoch ach trom. Tacaíonn siad le 300 go 400 athmhuirear, nach leor iad i gcomparáid le cineálacha eile cadhnraí; agus beidh ort iad a ghearradh níos minice. Truaillíonn siad an timpeallacht go leor freisin.
  • Hidríd miotail nicil (Ni-Mh): Is samhail í seo nach mór a athluchtú go minic, ach tá siad i bhfad níos éadroime ná na cinn luaidhe. Is é an míbhuntáiste is mó atá acu ná go gcaithfidh tú fanacht go dtí go scaoilfear an ceallraí go hiomlán sular féidir leat leanúint ar aghaidh ag gearradh uirthi. Tacaíonn siad le thart ar 500 timthriall luchtaithe.
  • Ian litiam (Li-ian): Cosúil leis na cinn roimhe seo, tá buntáiste acu a bheith éadrom agus an-éifeachtach. Go deimhin, ceadaíonn siad idir 600 agus 1200 athmhuirear ar an meán. Le go leor buntáistí, is é an cineál ceallraí is coitianta é do rothair leictreacha inniu. Mar sin féin, beidh ort praghas níos airde a íoc chun an tsamhail seo a úsáid.
  • Polaiméir Litiam (LiPo): Seo iad na cadhnraí is éadroime de na ceithre cinn agus tá siad an-éifeachtach agus is féidir leo 4 go 600 athluchtú a láimhseáil. Tá praghas, áfach, i bhfad níos tábhachtaí ná na trí cinn eile.

Ag Velobecane, shocraigh muid cadhnraí litiam-ian a threalmhú dár samhlacha rothair go léir. Go deimhin, is iad seo na cadhnraí leis an gcóimheas praghais / cáilíochta is fearr. Tá feidhmíocht na gcadhnraí seo tábhachtach agus soláthraíonn siad na buntáistí is mó.

Cén bealach atá beartaithe agat a ghlacadh? An mbeidh siad fada?

Go deimhin, agus ceallraí á roghnú agat, ba cheart 2 ghné eile a chur san áireamh:

  • Cumas: Is é a aonad tomhais an uair an chloig aimpéar (Ah), agus sainmhíníonn sé an méid leictreachais a ghintear in aghaidh na huaire. Dá airde an líon, is faide a bheidh saol na ceallraí.
  • Voltas: is é a aonad volta (V). Dá airde é, is amhlaidh is mó cumhachta atá ag an ngluaisrothar agus beidh sé in ann dreapadóirí géara a shárú.

Mar sin, más mian leat do r-rothar Velobecane a úsáid le haghaidh turais ghearra chathrach (níos lú ná 25 km), tá 8 Ah agus 24 V go maith, go háirithe ós rud é go bhfuil an dara buntáiste agat freisin maidir le gile an chineáil seo ceallraí.

Más fearr leat do rothar a úsáid i stíl spórtúil, ar bhóithre sléibhe agus ar thurais fhada, 10 Ah agus 36 V.

Thairis sin, is mó an ceallraí bycicle leictreach má tá uathriail agat, is daoire a bheidh do cheannachán. Mar sin féin, go ró-mhinic bíonn saolré níos giorra ag ceallraí rechargeable. Dá bhrí sin, ní mór duit cothromaíocht a fháil idir an praghas a theastaíonn uait a shocrú agus do riachtanais.

Cuimhnigh: má tá sé ar intinn agat páirceáil bycicle leictreach Amuigh faoin aer, gan amhras bheadh ​​ceallraí inbhainte níos praiticiúla chun an riosca goid a theorannú, chomh maith lena dhéanamh níos deacra do fhuadach a d’fhéadfadh a bheith ann.

Cén coscán ba chóir duit a úsáid le haghaidh cad é? Conas nascleanúint a dhéanamh?

Agus do thodhchaí á roghnú agat bycicle leictreach, beidh tú in ann 4 chineál coscáin éagsúla a fheiceáil (ar ndóigh, ní an costas céanna):

2 chineál coscán cábla:

  • V-choscáin: Oibríonn siad seo le córas teannas cábla ar imeall an rothair. Tá a n-éadrom ar cheann dá láidreachtaí. Is féidir an trealamh seo a dheisiú go héasca freisin, go háirithe ós rud é go bhfuil sé éasca teacht ar chodanna athsholáthair. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná go gcaitheann an córas coscán seo amach níos tapúla ná cinn eile agus mar sin beidh gá le hathsholáthar níos minice.
  • Coscáin sorcóir: Oibríonn na coscáin seo le córas cábla freisin, ach déantar coscánaithe go hinmheánach, a chosnaíonn an coscán níos faide. Déantar a gcostas níos airde ná V-coscáin a fhritháireamh le saol seirbhíse beagán níos faide agus friotaíocht maith báistí. Mar sin féin, tá sé níos deacra iad a athsholáthar ná V-coscáin. Éilíonn an córas seo, ag brath ar mheicníocht chasta, ar phearsanra cáilithe a dheisiú.

Tá 2 chineál coscán hiodrálacha ann freisin (ag obair ar chomhbhrú sreabhach, is eol go bhfuil siad níos éifeachtaí ach tá costas níos airde acu i dtéarmaí cothabhála agus ceannaigh):

  • Coscáin Rim Pad: Oibríonn siad beagnach cosúil le coscáin V, ach an uair seo tá an córas hiodrálacha. Fágann an difríocht seo gur féidir an fórsa coscánaithe a mhéadú, ach caitheann sé amach go furasta.
  • Coscáin diosca: Cineál coscánaithe a sholáthraíonn níos mó cumhachta fiú nuair a chaitheann an diosca amach.

Mar fhocal scoir, is gnách go mbíonn coscáin hiodrálacha níos oiriúnaí, go háirithe más mian leat rothar níos spórtúla a cheannach agus an baol ann go n-úsáidfear é le haghaidh luasghéarú / luasmhoillithe rialta agus tobann. Ár rothair leictreacha Tá córas coscánaithe diosca hiodrálach feistithe ar gach Velobecane. Cuirfidh siad an fheidhmíocht choscánaithe is fearr ar fáil le níos lú caitheamh ná a chéile, go háirithe agus iad i dteagmháil le huisce.

Cibé staid agus riachtanais atá agat, ceannaigh bycicle leictreach Ráthaíonn Velobecane cáilíocht mhaith d’fheithicil duit. Agus ar eagla go rithfeá leis an bhfadhb is lú, rachaidh Velobecane in éineacht leat le do chuid ceisteanna agus gearáin go léir.

Mar fhocal scoir, mar a chonaiceamar níos luaithe in ailt eile, ná déan dearmad gur féidir leat iarratas a dhéanamh ar dheontais éagsúla chun cabhrú leat le do cheannachán. bycicle leictreach.

Add a comment