Conas a fháil amach conas páirceáil
Ní fhaightear muinín ar an mbóthar ach amháin le cleachtas.
Ní eispéireas tiomána simplí a thosaíonn le rialacha páirceála. Is é seo bunús na tiomána go léir. Gan é seo, tá sé dodhéanta an ghluaiseacht cheart ar na bóithre a shamhlú, is cuma má chónaíonn tiománaí novice i mbaile beag nó i gcathair.
Tá gairmithe réidh chun foghlaim conas tosaitheoir a pháirceáil ina n-aonar a roinnt.
Ar an drochuair, níor éirigh le gach duine a bhfuil oiliúint phraiticiúil déanta aige i scoil tiomána máistreacht iomlán a dhéanamh ar na scileanna a bhaineann le carr a pháirceáil.
Ach gan ceardlann neamhspleách, ní bheidh tú in ann d'áit a ghlacadh sa charrchlós in aice leis an teach den chéad uair nó seasamh go rathúil i measc ceannaitheoirí ionaid siopadóireachta eile gan na marcálacha leithroinnte a shárú.
Is deacair a mheas cé chomh réalaíoch atá sé moltaí teoiriciúla a chur i ngníomh, mar is trí thriail agus earráid amháin a dréachtaíodh na oidis seo.
Ar dtús, déanfaimid máistreacht ar áitiú spás saor in aisce idir dhá charr ar thaobh an bhóthair.
Tá dhá bhealach ann le páirceáil ar an láthair: ar aghaidh nó ar ais.
Maidir leis an gcéad rogha, ní mór duit foghlaim conas an t-eatramh idir na gluaisteáin is gaire do sheasamh a mheas go radhairc (agus ná déan dearmad faoi na comharthaí a chuireann cosc ar pháirceáil agus stopadh).
Ba chóir go mbeadh an bhearna seo níos mó ná 2,5 uair fad an ghluaisteáin pháirceáilte.
Tá sé tábhachtach agus tú ag ainliú amach as an lána bearna a fhágáil go dtí an fheithicil is gaire agus an roth stiúrtha a iompú go bríomhar isteach sa chill ach amháin nuair a bhíonn an doras tosaigh cothrom leis an líne radhairc ó thuairteoir feithicle ina seasamh.
Má chailleann tú an nóiméad seo, beidh an ainliú aon-chéim teip. Agus tú ag tiomáint, mall síos go suntasach.
Go hidéalach, ba chóir go mbeadh do charr sa lána céanna leis na gluaisteáin atá ina seasamh in aice leis, comhthreomhar leis an gcromán, gan dul isteach ar chúl an lána.
I gcás go leor tiománaithe, tá páirceáil ar chúl i bhfad níos áisiúla. Tá sé ábhartha i gcásanna ina bhfuil an spás saor in aisce níos lú ná dhá fhad taobh.
Ní mór an ainliú a thosú faoi láthair nuair a shroicheann tú an carr chun tosaigh agus achar 50 cm uaidh.
Ní mór aisiompú a dhéanamh gan briseadh siar ó thaobh amhairc ón bpointe cas sábháilte (trasnaíonn an líne radhairc i dtreo an rotha cúil ar dheis agus an corp).
Ba chóir go mbeadh an áit seo ag teacht le cúinne cúil chlé an ghluaisteáin, agus ina dhiaidh sin is féidir leat an roth stiúrtha a chasadh go hiomlán láithreach.
Déan é seo go dtí go mbeidh do thuairteoir cothrom le cúinne tosaigh na feithicle ar do chúl.
Measfar an ainliú a bheith críochnaithe nuair a bheidh na rothaí tosaigh dírithe i dtreo an chosáin má tá fána sa bhóthar.
Ní mór an t-achar go dtí na gluaisteáin in aice láimhe a choinneáil, rud a ligeann dóibh an carrchlós a fhágáil faoi shaoirse.
Táim cinnte go gcabhróidh na treoracha seo go héasca leat na bunghnéithe páirceála a fhoghlaim, ar aghaidh agus ar ais.
Is é an rud is mó creideamh i duit féin agus buanseasmhacht. Ádh mór ar an mbóthar!
