Conas frithdhúlagrán a athrú le haghaidh Hyundai Accent

Chun gnáth-theocht an innill a choinneáil sa Hyundai Accent, aka TagAZ, is gá an chuisnithe a athrú go tréimhsiúil. Is furasta an oibríocht shimplí seo a dhéanamh le do lámha féin, má leanann tú go soiléir na treoracha agus na céimeanna riachtanacha a leanúint.

Céimeanna athsholáthair chuisnithe Hyundai Accent

Ós rud é nach bhfuil aon breiseán draein ar an inneall, is fearr é a athsholáthar nuair a bhíonn an córas fuaraithe flushed go hiomlán. Bainfidh sé seo go hiomlán an sean-frithreoite ón gcóras agus cuirfear ceann nua ina ionad.

Is é an rogha athsholáthair is fearr ná clais nó róbhealach a bheith ann, le haghaidh rochtain níos áisiúla ar na poill draenála. Beidh treoracha chun an chuisnithe a athsholáthar úsáideach d'úinéirí na múnlaí Hyundai seo a leanas:

• Hyundai Accent (Hyundai Accent athstílithe);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Pony Hyundai.

Tá tóir ar innill pheitril de 1,5 agus 1,3 lítear, chomh maith le leagan díosail le hinneall 1,5-lítear. Tá samhlacha ann le díláithriú difriúil, ach níos minice díoladh iad i margaí eile.

Draenáil an chuisnithe

Ní mór an obair ar fad a dhéanamh leis an inneall fuaraithe síos go 50 ° C agus thíos, ionas go mbeidh am ann le haghaidh obair ullmhúcháin. Is gá cosaint an innill a bhaint, chomh maith leis an plaisteach cosanta, atá ceangailte le scriúnna caipín 5 x 10 mm, chomh maith le 2 phlocóid phlaisteacha.

Bogaimis ar aghaidh chuig an bpríomhphróiseas:

1. Faighimid breiseán draein plaisteach ag bun an radaitheora agus díscriú é, tar éis coimeádán a chur in ionad an áit seo ina draenáilfidh an sean-frithreoite (Fig. 1).
2. Oscail an caipín radaitheora chun an próiseas draein a bhrostú (fig. 2).
3. Bainimid an umar leathnaithe chun é a shruthlú agus a dhraenáil, mar is minic a fhoirmíonn dríodar ag a bhun. Cé acu is féidir a bhaint uaireanta ach amháin go meicniúil, mar shampla le scuab.
4. Ós rud é nach bhfuil aon breiseán draein sa cheann bloc, déanfaimid é a dhraenáil as an píobán a théann ón teirmeastat go dtí an caidéal. Níl sé áisiúil an clamp a bhaint le greamairí, as an bhfocal ar rud ar bith. Dá bhrí sin, roghnaímid an eochair cheart, scaoil an clamp agus déan an píopa níos doichte (Fíor 3).

Ar an mbealach seo, bhí sé indéanta an frith-reoite a dhraenáil go hiomlán ón Hyundai Accent, ionas gur féidir leat gach rud a phiocadh suas agus é a chur ina áit. Tar éis sin, is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile den athsholáthar.

An córas fuaraithe a shruthlú

Sula flushing, déanaimid seiceáil go bhfuil na píopaí go léir i bhfeidhm, agus tá an comhla draein dúnta agus téigh go díreach chuig an nós imeachta féin:

1. Doirt uisce driogtha isteach sa radaitheoir go dtí an barr agus dún an caipín, líon isteach an umar leathnaithe freisin.
2. Cuirimid tús leis an gcarr agus fanaimid go dtiocfaidh sé suas go hiomlán, go dtí go dtiocfaidh an dara casadh ar an lucht leanúna. Sa chás seo, is féidir leat athbhreoslaithe go tréimhsiúil.
3. Déanaimid an carr a mhúchadh, fanacht go dtí go bhfuaraíonn an t-inneall síos, draein an t-uisce.
4. Déan an nós imeachta arís go dtí go mbeidh an t-uisce tar éis níocháin soiléir.

De ghnáth tagann uisce glan amach tar éis 2-5 thimthriall. Tá gach cás aonair agus braitheann sé ar go leor fachtóirí.

Tar éis flushing ardchaighdeáin, oibreoidh frithreoite ár Accent go hiomlán go dtí an chéad athsholáthar seirbhíse eile. Mura leantar an nós imeachta seo, is féidir an tréimhse úsáide a laghdú go mór, ós rud é go bhfanann plaic agus breiseáin dhianscaoilte ón sean-fhuaraithe sa chóras.

Líonadh gan pócaí aeir

Má dhéantar an t-athsholáthar le sruthlú iomlán ar an gcóras, moltar tiúchan a úsáid mar shreabhán nua. Ós rud é go bhfanann uisce driogtha sa chóras, i méid 1-1,5 lítear. Ní mór an tiúchan a chaolú de réir an toirte seo.

Anois cuirimid tús le frith-reoite nua a dhoirteadh isteach sa radaitheoir go leibhéal an phíobáin sheachbhóthar, chomh maith le lár an umar leathnaithe. Ansin dún na clúdaigh agus cuir tús leis an inneall. Táimid ag fanacht le téamh iomlán, ag méadú an luas uaireanta.

Sin é go léir, anois táimid ag fanacht leis an inneall fuarú síos, déanaimid seiceáil ar an leibhéal sreabhach sa radaitheoir agus sa taiscumar. Déan anlann más gá. Líonaimid an umar go dtí an litir F.

Leis an gcur chuige seo, níor cheart go mbeadh glas aeir sa chóras. Ach má dhealraíonn sé, agus róthéamh an t-inneall mar gheall air seo, ansin ní mór na céimeanna seo a leanas a dhéanamh. Cuirimid an carr ar chnoc ionas go n-ardaítear an deireadh tosaigh.

Cuirimid tús leis an inneall, é a théamh le méadú leanúnach ar luas suas le 2,5-3 míle. Ag an am céanna, féachaimid ar na léamha teochta, ní mór dúinn ligean don inneall róthéamh. Ansin déanaimid an caipín radaitheora a dhíscriú agus a oscailt beagán ionas nach dtiocfaidh sé as, ach is féidir leis an aer éalú.

De ghnáth is féidir an mála aeir a bhaint ansin. Ach uaireanta ní mór an nós imeachta seo a athdhéanamh 2-3 huaire.

Minicíocht athsholáthair, a bhíonn frithdhúlagráin le líonadh

De réir na dtreoracha oibriúcháin, chomh maith le moltaí an mhonaróra, ba cheart Hyundai Accent Tagaz a chur in ionad frithreoite gach 40 km. Tar éis na tréimhse seo, meathann na feidhmeanna bunúsacha go géar. Scoirfidh breiseáin chosanta agus frith-chreimeadh de bheith ag gníomhú.

Úsáideann díograiseoirí gluaisteán fuaraitheoirí caighdeánach G12 nó G11 chun athsholáthar a dhéanamh, faoi threoir a gcuid eolais, chomh maith le comhairle chairde. Ach molann an monaróir úsáid a bhaint as antifreeze bunaidh le haghaidh Hyundai Accent.

Ar chríoch na Rúise, is féidir leat Hyundai Long Life Coolant agus Crown LLC A-110 a fháil ar díol. Is frithreoiteanna bunaidh iad an dá cheann is féidir a úsáid i gcarranna an bhranda seo. Déantar an chéad cheann a tháirgeadh sa Chóiré, agus tá tír thionscnaimh Chónaidhm na Rúise ag an dara ceann.

Tá analógacha ann freisin, mar shampla, CoolStream A-110 ón tuairisc, trínar féidir leat a fháil amach go ndéantar é a dhoirteadh ón monarcha ar ghluaisteáin an bhranda seo. Analóg eile den chuisnithe hibrideach Seapánach RAVENOL HJC, atá oiriúnach freisin le haghaidh lamháltais.

Is faoin ghluaisteánaí atá rogha an chuisnithe le húsáid, agus tá neart le roghnú as.

Cé mhéad frithdhúlagrán atá sa chóras fuaraithe, tábla toirte

Samhail	Cumhacht innill	Cé mhéad lítear frithdhúlagráin sa chóras	Leacht / analóg bunaidh
accent hyundai	gásailín 1.6	6.3	Hyundai Fuisnithe Saoil Breisithe
Hyundai Accent Tagaz	gásailín 1.5	6.3	OOO "Coróin" A-110
gásailín 1.4	6,0	Coolstream A-110
gásailín 1.3	6,0	RAVENOL HJC Seapánach déanta chuisnithe hibrideach
díosal 1.5	5,5

Sceitheanna agus fadhbanna

Le himeacht ama, ní mór don charr aird dhlúth a thabhairt ar phíopaí agus píobáin. Féadfaidh siad tirim amach agus crack. Nuair a thagann sé chun sceitheadh, is é an rud is measa ná nuair a tharlaíonn sé ar an mbóthar nuair nach féidir leat ionad seirbhíse nó siopa páirteanna a bhaint amach.

Meastar gur ítim inchaite an caipín filler radaitheora, mar sin ní mór é a athrú go tréimhsiúil. Ós rud é gur féidir le comhla sheachbhóthar damáiste an brú sa chóras a mhéadú, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​ón gcóras fuaraithe ag pointe lag.