Conas do charr a ullmhú le haghaidh turas fada i rith an tsamhraidh

Tá go leor buntáistí ag baint le húinéir gluaisteán i saol an lae inniu. Is é ceann acu an cumas taisteal go saor ar do bhealach féin, agus fiú é a athrú agus tú ag tiomáint. Ach, cosúil le gach bairille meala, tá a sciar den ointment ann freisin. Is é seo an dóchúlacht go mbeidh miondealuithe gluaisteán agus mífheidhmeanna le linn an turais. Conas do fheithicil a ullmhú ionas gur féidir leat a bheith muiníneach go hiomlán as a hiontaofacht agus a feidhmiúlacht i gcónaí?

Cigireacht agus ullmhúchán don turas samhraidh ar chórais sheachtracha

Ar an gcéad amharc, tá na córais ghluaisteáin is tábhachtaí “i bhfolach” faoin gcochall. Ach cuidíonn go leor sonraí seachtracha leis an tiománaí gluaiseacht an chairr a chomhordú. Dá bhrí sin, agus tú ag ullmhú le haghaidh turas fada nó gearr, is gá riocht na n-eilimintí seo a leanas a sheiceáil:

• windshield, fuinneoga taobh agus cúil;
• scátháin taobh amuigh;
• ceannsoilse agus soilse reatha;
• riocht péint;
• líon na ngluaisteán (infhaighteacht, riocht).

Cinntíonn glaineacht agus sláine fuinneoga gluaisteán infheictheacht mhaith. Baineann an rud céanna le scátháin taobh amuigh agus ceannsoilse. Má aimsítear lochtanna beaga, ba chóir iad a cheartú trí úsáid a bhaint as fóta-pholaiméirí nó gliú speisialta. Seachas sin, féadfaidh siad crack go hiomlán.

Ba cheart fiú mion-damáiste péint a snasú. Tá an tsamhraidh tréithrithe ag teocht chomhthimpeallach méadaithe, agus mar sin is féidir fiú scratch beag ar an gcorp a leathnú agus a cheangal ar phost péint iomlán.

Iniúchadh carr istigh

Agus feithicil á ullmhú le haghaidh turais, níor cheart duit ach deannach agus salachar a bhaint as an taobh istigh. Tá go leor gnéithe den taobh istigh, agus beidh an teip ar an mbealach ina chúis le míchaoithiúlacht ar a laghad. Áirítear orthu seo na heilimintí seo a leanas:

• scáthán rearview;
• criosanna sábhála agus málaí aeir;
• painéal ionstraimí agus a chórais;
• cathaoireacha arm;
• doirse doras;
• aerchóirithe.

Más rud é go nglacfaidh leanaí páirt sa turas pleanáilte, is fiú aire a thabhairt d'áiteanna dóibh. Chomh maith leis sin, ní mór gach réad a dhaingniú go daingean agus tú ag tiomáint ionas nach gcruthófar staid éigeandála.

Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar chórais leictreacha an mheaisín. Mar sin, ar an gcéad dul síos, ní mór duit an córas adhainte agus an chuid cumhachta a sheiceáil. Ina theannta sin, iniúchadh a dhéanamh ar inseirbhíse na gcóras soilsithe laistigh agus an soláthar leictreach do na ceannsoilse/soilse reatha.

D'fhéadfadh go mbeadh gá le scagairí an oiriúntóra aer a athsholáthar.

Ag seiceáil chassis an ghluaisteáin

Is é an chassis an ghluaisteáin a iompróidh an príomh-ualach le linn an turais. Dá bhrí sin, ba cheart dul i ngleic go han-chúramach leis an iniúchadh ar a ullmhacht. Mar is eol duit, cuimsíonn an chassis fráma (mura bhfuil an comhlacht ualachiompartha), acastóirí (tosaigh agus cúil), fionraí agus rothaí.

Molann tiománaithe a bhfuil taithí acu a dhéanann turais samhraidh go minic an carr a sheiceáil ag stáisiún seirbhíse 5-7 lá roimh imeacht. Go háirithe má tá an turas pleanáilte chuig áiteanna iargúlta ón tsibhialtacht.

Tabhair aird ar na pointí seo a leanas:

• riocht na gcomhpháirteanna fionraí (lena n-áirítear ionsúirí turrainge);
• ailíniú roth;
• riocht na mbonn agus na rims;
• leibhéal boilscithe na mbonn;
• riocht teicniúil an chórais coscáin (padaí, dioscaí).

Ní hamháin go gcosnóidh damáiste do cheann de na míreanna thuas méid suntasach airgid, ach freisin cailliúint ama ar laethanta saoire. Tá diagnóisic níos saoire ar aon nós.

Déanfaidh an stáisiún seirbhíse oibriú an innill a thástáil freisin. Go háirithe, is gá imréitigh comhla, sláine agus teannas criosanna, agus plocóidí spréach a sheiceáil.

Monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal na leachtanna sa charr

Cinntítear oibriú leordhóthanach an mheaisín ní hamháin ag a chuid páirteanna soladach, ach freisin ag na codanna atá leabaithe i gcórais áirithe. Mar sin, agus turas á phleanáil, is fiú an leibhéal a sheiceáil agus, más gá, na sreabhán seo a leanas a chur leis nó a athsholáthar:

• leicneáin ghloine;
• inneall (mótair) agus olaí tarchurtha;
• sreabhán coscáin;
• sreabhach stiúrtha cumhachta;
• frithreoite.

Tá sceitheadh ​​nó laghdú ar an leibhéal sreabhach coscáin agus olaí sa ghiarbhosca agus/nó inneall thar a bheith contúirteach don tiomáint.

Liosta de na huirlisí gluaisteán is gá

Fiú amháin tar éis seiceáil iomlán agus ullmhú an ghluaisteáin don turas, d'fhéadfadh briseadh síos ar an mbealach. Mar sin, tá sraith uirlisí sonracha ag gach tiománaí i gcás éigeandála. Chomh maith le trealamh garchabhrach agus múchtóir dóiteáin, a bhfuil gá le láithreacht de réir an dlí, is iad na gnéithe is coitianta de “mála uirlisí fánaíochta” ná:

• seaicéad;
• táscairí stad éigeandála (comhartha, dílseoidh);
• trealamh deisiúcháin;
• uirlis speisialta chun boinn a dheisiú agus comhbhrúiteoir chun iad a inflating;
• téad tarraingthe agus winch;
• sreanga chun an ceallraí a mhuirearú;
• Scotch.

Ach nuair a bhíonn an carr á luchtú, ba cheart duit cuimhneamh ar an bhfigiúr tábhachtach atá scríofa síos i saintréithe teicniúla an ghluaisteáin - acmhainn ualaigh. Éilíonn ullmhú le haghaidh turas fada go gcaithfidh an carr taisteal ar feadh i bhfad agus go hiontaofa, agus ní rachaidh duine ró-ualach i ngleic leis an tasc seo.

Ina theannta sin, ní mór duit infhaighteacht agus ábharthacht doiciméad a sheiceáil: árachas gluaisteán, ceadúnas, deimhniú clárúcháin. Is fearr é seo a dhéanamh roimh ré, seachtain ar a laghad roimh ré, ionas go mbeidh am agat iad a athnuachan má théann an tréimhse bailíochta in éag.