Conas tuairteora scáinte a dheisiú?

Is minic nach mbíonn ceannaitheoirí gluaisteán saor agus aitíopúla ar an eolas faoi na deacrachtaí a d’fhéadfadh a bheith acu agus tuairteoirí plaisteacha á gceannach acu.

Is minic nach mbíonn ceannaitheoirí gluaisteán saor agus faoi bhun caighdeáin ar an eolas faoi na deacrachtaí a d’fhéadfadh teacht orthu agus iad ag ceannach tuairteoirí gloine, leatháin miotail nó plaisteach.

Tá na praghsanna le haghaidh eilimintí plaisteacha bunaidh mórmhéide an-ard. Is sampla maith iad tuairteoirí aon-phíosa. Ag brath ar an méid (meáchan) agus castacht, cosnaíonn siad ó PLN 600 go PLN 2000. Má tá tuairteoirí ar dhathanna coirp san fheithicil, ní mór costas na péintéireachta a chur le praghas an tuairteora.

Tagann ionadaigh níos saoire ar an margadh i cruthanna neamhfhoirfe, uaireanta déanta as cineál difriúil plaisteach, cé go bhféachann siad den chineál céanna, ach ní luíonn siad go foirfe i gcónaí. le haghaidh codanna seasta de chorp an ghluaisteáin.

Is é réiteach éifeachtach páirteanna móra plaisteacha a dheisiú trí tháthú nó gluing. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le comhpháirteanna ó ghluaisteáin a bhfuil deireadh tagtha lena dtáirgeadh le fada nó a oibrítear i gcainníochtaí beaga.

Mar gheall ar an gcóimheas idir costais deisiúcháin agus praghsanna miondíola páirteanna bunaidh, is féidir le deisiú páirteanna plaisteacha a bheith ina fhoinse coigiltis airgeadais suntasach do go leor úinéirí gluaisteán.

Sa gheimhreadh, is minic a scoilteann tuairteoirí sa limistéar ina bhfuil halaiginí ceangailte tar éis dóibh dul isteach, mar shampla, i snowdrift, déantar damáiste dóibh freisin le linn bumps beaga agus mar thoradh ar damáiste i go leor páirceála.

Chun eilimintí plaisteacha scáinte nó fiú briste a dheisiú, úsáidtear modhanna a cheangail trí tháthú agus gluing le cineálacha speisialta gliú, nach n-úsáidtear go forleathan, go rathúil. Déantar táthú le sruth aer téite ag baint úsáide as ceanglóirí speisialta atá oiriúnaithe don chineál plaisteach as a ndéantar an tuairteora. Déantar gluing ag tacair speisialaithe i gceardlanna a bhfuil máistreacht acu ar an teicneolaíocht seo, agus nach bhfuil níos lú ná an táthú i dtéarmaí éifeachtúlachta.

Éilíonn na próisis theicneolaíocha a bhaineann le chéile iad féin a ullmhú i gceart páirteanna, a suíomh beacht agus díluailithe. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach na codanna briste go léir a fhágtar ag an suíomh imbhuailte a bhailiú. Tar éis an nós imeachta comhpháirteach a bheith críochnaithe, ba chóir an comhpháirteach a phróiseáil go meicniúil, ag tabhairt an cruth agus na toisí ceart dó.

Is é an chéim dheireanach meilt, ullmhú le haghaidh varnishing agus varnishing an chuid deisithe. Déanann an coimpléasc cóireálacha cur síos air a athbhunú luach bunaidh tomhaltóra na gcodanna deisithe. Tá próisis teicneolaíochta seanbhunaithe dofheicthe ón taobh amuigh. Is féidir le speisialtóir maith "cuid de na heilimintí gléasta tuairteora atá ar iarraidh" a chur leis.

Is íseal an costas a bhaineann le feidhmiú an cheangail trí tháthú agus i gcás seam amháin a chur i bhfeidhm tá sé ó 50 go 100 PLN. Cosnaíonn péintéireacht tuairteora thart ar PLN 200, agus cosnaíonn díchóimeáil agus suiteáil tar éis deisiúcháin thart ar PLN 150. Más féidir linn an tuairteoir a bhaint agus a shuiteáil, is féidir linn 1/3 den chostas deisiúcháin a shábháil.

Tá an tseirbhís gluing chomh tapa céanna, agus tá máistreacht déanta ag roinnt ceardlann ar an teicneolaíocht agus ligeann sé, mar shampla, “paiste” a chur isteach in ionad cuid atá ar iarraidh. Braitheann an costas deisiúcháin iomlán ar mhéid an damáiste, ach tá sé níos lú ná leath de chostas cuid nua.