Conas imthacaí rotha a ghlanadh agus a athphacáil

Ba cheart an imthacaí rotha a ghlanadh agus a athshéalú má tá caitheamh bonn neamhghnách, meilt bonn nó creathadh roth stiúrtha.

Ó aireagán an ghluaisteáin nua-aimseartha, baineadh úsáid as imthacaí roth go pointe áirithe chun ligean do na boinn agus na rothaí rothlú go saor agus an fheithicil ag bogadh ar aghaidh nó ar ais. Cé go bhfuil an tógáil, an dearadh agus na hábhair a úsáidtear sa lá atá inniu an-difriúil ó na blianta a chuaigh thart, tá an bunchoincheap ann go bhfuil gá le lubrication cuí chun feidhmiú go héifeachtach.

Tá imthacaí rothaí deartha le haghaidh saol seirbhíse fada; áfach, le himeacht ama caillfidh siad a lubricity mar gheall ar teasa iomarcach nó smionagar a fhaigheann bealach éigin isteach i lár an mhol rotha ina bhfuil siad suite. Mura ndéantar iad a ghlanadh agus a athphacáistiú, caitheann siad amach agus ní mór iad a athsholáthar. Má bhriseann siad go hiomlán, cuirfidh sé faoi deara go dtitfidh an teaglaim roth agus boinn as an bhfeithicil agus iad ag tiomáint, rud atá an-chontúirteach.

Roimh 1997, bhí an chuid is mó de na gluaisteáin a dhíoltar sna Stáit Aontaithe ar gach roth laistigh agus lasmuigh, a bhí de ghnáth seirbhísithe gach 30,000 míle. Ar deireadh thiar tháinig imthacaí roth aonair "saor ó chothabháil", atá deartha chun saol imthacaí roth a leathnú gan gá le cothabháil.

Cé go bhfuil an cineál nua seo de imthacaí rotha ag go leor feithiclí ar an mbóthar, tá cothabháil fós ag teastáil ó fheithiclí níos sine, lena n-áirítear glanadh agus athlíonadh an imthacaí roth le ramhar úr. Aontaíonn formhór na monaróirí gluaisteán gur cheart athphacáil agus glanadh imthacaí rotha a dhéanamh gach 30,000 míle nó gach dhá bhliain. Is é an chúis atá leis seo ná go gcailleann an ramhar go leor dá lubricity le himeacht ama mar gheall ar aosú agus teas. Tá sé an-choitianta freisin go dtéann salachar agus smionagar isteach sa tithíocht iompair rotha, mar gheall ar dheannach coscáin nó ábhar salaithe eile in aice le mol an rotha.

Déanfaimid tagairt do threoracha ginearálta maidir le imthacaí roth nach bhfuil caite a ghlanadh agus a athphacáil. Sna hailt thíos, déanfaimid breac-chuntas ar na hairíonna a bhaineann le imthacaí rotha caite. Má thugann tú aon cheann de na hairíonna seo faoi deara, is smaoineamh maith é na imthacaí a athsholáthar seachas na sean-cinn a ghlanadh. Moltar duit freisin lámhleabhar seirbhíse a cheannach le haghaidh d’fheithicil maidir leis na céimeanna beachta chun an comhpháirt seo a aimsiú agus a athsholáthar ar d’fheithicil toisc go bhféadfadh sé a bheith éagsúil ó fheithiclí aonair.

Cuid 1 de 3: Comharthaí DIRT nó Caitheamh i Imthacaí Rothaí a Aithint

Nuair a bhíonn an roth-iompar líonta i gceart le ramhar, rothlaíonn sé go saor agus ní ghineann sé teas breise. Cuirtear imthacaí roth isteach taobh istigh den mhol rotha, a cheanglaíonn an roth agus an bonn leis an bhfeithicil. Tá an chuid istigh den imthacaí roth ceangailte leis an seafta tiomána (ar thiomáint roth tosaigh, tiomáint roth cúil agus feithiclí tiomáint ceithre roth) nó rothlaíonn sé go saor ar acastóir neamh-tiomáinte. Nuair a theipeann ar imthacaí rotha, is minic a bhíonn sé mar gheall ar chaillteanas lubricity laistigh den tithíocht imthacaí roth.

Má dhéantar damáiste do imthacaí rotha, taispeánann sé roinnt comharthaí rabhaidh nó comharthaí rabhaidh a thugann foláireamh d'úinéir na feithicle imthacaí rotha a athsholáthar seachas iad a ghlanadh agus a athphacáil. Caitheamh Boinn Neamhghnácha: Nuair a bhíonn imthacaí rotha scaoilte nó caite, fágann sé nach mbíonn an bonn agus an roth ag teacht suas i gceart ar an mol. I go leor cásanna, eascraíonn sé seo le caitheamh iomarcach ar imeall istigh nó seachtrach na mbonn. Tá roinnt fadhbanna meicniúla ann a bhféadfadh airíonna comhchosúla a bheith orthu freisin, lena n-áirítear boinn ró-teannta nó tearc- teannta, hailt CV caite, maolaitheoirí turrainge nó teanntóga damáiste, agus éagothroime fionraí.

If you’re in the process of removing, cleaning and repacking the wheel bearings and you find excessive tire wear, consider replacing the wheel bearings as preventative maintenance. Grinding or roaring noise coming from the tire area: This symptom is commonly caused due to excess heat that has built up inside the wheel bearing and a loss of lubricity. The grinding sound is metal to metal contact. In most cases, you’ll hear the sound from one side of the vehicle as it’s very rare that the wheel bearings on both side wear out at the same time. If you notice this symptom, do not clean and repack the wheel bearings; replace both of them on the same axle.

Creathadh roth stiúrtha: Nuair a dhéantar damáiste do na imthacaí roth, tá an roth agus an bonn an-scaoilte ar an mol. Cruthaíonn sé seo éifeacht preabadh, rud a fhágann go creathadh an roth stiúrtha de réir mar a luasghéaraíonn an fheithicil. Murab ionann agus fadhbanna cothromaíochta bonn a thaispeánann de ghnáth ag luasanna níos airde, tá creathadh roth stiúrtha mar gheall ar imthacaí rotha caite faoi deara ag luasanna níos ísle agus méadaíonn sé de réir a chéile de réir mar a luasghéaraíonn an fheithicil.

Tá sé an-choitianta freisin go mbeadh fadhbanna tiomána rotha agus luasghéaraithe ag carr nuair a dhéantar damáiste do na imthacaí roth ar na hacastóirí tiomána. In aon chás, nuair a bhíonn na hairíonna thuas le feiceáil, moltar imthacaí an roth a athsholáthar, toisc nach réiteoidh iad a ghlanadh agus a athshéalú go simplí an fhadhb.

Cuid 2 de 3: Imthacaí Roth Cáilíochta a Cheannach

Cé go bhféachann go leor meicnic caitheamh aimsire go minic na praghsanna is fearr ar chodanna athsholáthair, ní comhpháirteanna iad imthacaí roth ar mhaith leat a skimp ar chodanna nó ar chaighdeán an táirge. Tá an roth-iompar freagrach as tacú le meáchan an ghluaisteáin, chomh maith leis an gcarr a thiomáint agus a stiúradh sa treo ceart. Ní mór imthacaí roth athsholáthair a dhéanamh as ábhair cháilíochta agus ó mhonaróirí iontaofa. I bhformhór na gcásanna, is é an rogha is fearr imthacaí roth OEM a cheannach. Mar sin féin, tá roinnt déantúsóirí iarmhargadh ann a d'fhorbair páirteanna iarmhargadh eisceachtúla a sháraíonn an coibhéis OEM.

Aon uair a bheartaíonn tú do imthacaí rotha a ghlanadh agus a athphacáil, smaoinigh ar na céimeanna seo a leanas a dhéanamh ar dtús chun am, iarracht agus airgead a shábháil san fhadtréimhse.

Céim 1: Cuardaigh comharthaí a léiríonn an gá imthacaí roth a athsholáthar.. Ní mór don imthacaí rotha a bheith in ord oibre, glan, saor ó bhruscar, ní mór do na rónta a bheith slán agus oibriú i gceart.

Cuimhnigh riail órga na n-imthacaí roth: nuair a bhíonn amhras ort, cuir in ionad iad.

Céim 2: Déan teagmháil le roinn páirteanna an mhonaróra feithicle.. Nuair a thagann sé le imthacaí roth, i bhformhór na gcásanna is fearr an rogha OEM.

Tá roinnt déantúsóirí iarmhargadh ann a dhéanann táirgí coibhéiseacha eisceachtúla, ach is fearr OEM i gcónaí le haghaidh imthacaí roth.

Céim 3: Déan cinnte go bhfuil na páirteanna athsholáthair ag teacht leis an mbliain, an déantús agus an múnla cruinn.. Murab ionann agus an méid a d'fhéadfadh a bheith le rá ag do shiopa páirteanna uathoibríoch, níl gach imthacaí roth ón monaróir céanna comhionann.

Tá sé an-tábhachtach a chinntiú go bhfuil tú ag fáil na coda athsholáthair atá molta go beacht don bhliain, do dhéantús, do mhúnla agus i go leor cásanna leibhéal bearrtha na feithicle atá á seirbhísiú agat. Chomh maith leis sin, nuair a cheannaíonn tú imthacaí athsholáthair, déan cinnte go bhfuil tú ag baint úsáide as an ramhar séalaithe imthacaí molta. Is minic go bhfaighidh tú an fhaisnéis seo i lámhleabhar úinéara d’fheithicle.

Le himeacht ama, tá imthacaí roth faoi réir ualaí ollmhóra. Cé go bhfuil rátáil orthu go mairfidh siad níos mó ná 100,000 míle, mura ndéantar iad a ghlanadh agus a athphacáistiú go rialta, féadfaidh siad caitheamh amach roimh am. Fiú le cothabháil agus deisiú leanúnach, caitheann siad amach le himeacht ama. Is é riail eile an ordóg ná imthacaí roth a athsholáthar i gcónaí gach 100,000 míle mar chuid de chothabháil sceidealta.

Cuid 3 de 3: Imthacaí rotha a ghlanadh agus a athsholáthar

Ní maith leis an gcuid is mó de na meicnicí amaitéaracha a dhéanamh ar chúis shimplí amháin an jab a bhaineann le imthacaí rotha a ghlanadh agus a athphacáil: is post míshuaimhneach é. Chun na imthacaí rotha a bhaint, iad a ghlanadh agus a athlíon le ramhar, ní mór duit a chinntiú go bhfuil an carr ardaithe agus go bhfuil go leor spáis agat chun oibriú faoi agus timpeall an mhol rotha ar fad. Moltar i gcónaí imthacaí roth a ghlanadh agus a phacáil ar an acastóir céanna ar an lá céanna nó le linn na seirbhíse céanna.

Chun an tseirbhís seo a dhéanamh, ní mór duit na hábhair seo a leanas a bhailiú:

Ábhair Riachtanach

• Can de ghlantóir coscáin
• Cearrbhachas siopa glan
• scriúire cothrom
• cónascaire
• Seasann Jack
• Sreangán
• Greamairí - inchoigeartaithe agus srón snáthaide
• Bioráin cotter in-athsholáthair
• Athsholáthar rónta ola istigh imthacaí roth
• Imthacaí roth a athsholáthar
• Gloiní sábháilteachta
• Lámhainní cosanta laitéis
• Roth ar a bhfuil ramhar
• Chocks rothaí

• Sraith eochracha agus cinn

• RabhadhA: Is fearr i gcónaí an lámhleabhar seirbhíse feithicle a cheannach agus a athbhreithniú maidir le do shaincheapadh, bliain agus múnla chun an próiseas seo a chríochnú. Nuair a bheidh athbhreithniú déanta agat ar na treoracha cruinne, téigh ar aghaidh ach amháin má tá tú 100% cinnte go gcríochnóidh tú an tasc seo. Mura bhfuil tú cinnte faoi do imthacaí rotha a ghlanadh agus a athshéalú, déan teagmháil le ceann dár Meicnic deimhnithe ASE áitiúil chun an tseirbhís seo a dhéanamh duit.

Tá na céimeanna chun imthacaí rotha a bhaint, a ghlanadh agus a athphacáil simplí go leor do mheicneoir le taithí. I bhformhór na gcásanna, is féidir leat gach imthacaí rotha a dhéanamh laistigh de dhá nó trí huaire. Mar a luadh thuas, tá sé an-tábhachtach duit seirbhís a thabhairt don dá thaobh den acastóir céanna le linn na seirbhíse céanna (nó sula dtéann tú isteach san fheithicil arís). Is céimeanna GINEARÁLTA iad na céimeanna thíos, mar sin déan tagairt i gcónaí don lámhleabhar seirbhíse le haghaidh na gcéimeanna agus na nósanna imeachta cruinne.

Céim 1: Dícheangail na cáblaí ceallraí. Tá braiteoirí ag go leor feithiclí atá ceangailte de na rothaí (ABS agus luasmhéadar) atá faoi thiomáint ag ceallraí.

Moltar i gcónaí cáblaí ceallraí a dhícheangal sula mbaintear aon chomhpháirteanna atá leictreach sa nádúr. Bain na críochfoirt dearfacha agus diúltacha roimh an fheithicil a ardú.

Céim 2: Ardaigh an fheithicil ar ardaitheoir hiodrálach nó jacks.. Má tá rochtain agat ar ardaitheoir hiodrálach, bain úsáid as é.

Tá sé i bhfad níos éasca an obair seo a dhéanamh agus tú ag seasamh. Mura bhfuil ardaitheoir hiodrálach agat, áfach, is féidir leat na himthacaí rotha a sheirbhísiú tríd an gcarr a sheacáil. Bí cinnte a úsáid chocks roth ar na rothaí eile nach bhfuil ardaithe, agus i gcónaí ar an fheithicil a ardú le péire de jacks ar an acastóir céanna.

Céim 3: Bain an roth as an mol. Nuair a bheidh an fheithicil ardaithe, tosaigh ar thaobh amháin agus comhlánaigh í roimh bogadh ar aghaidh go dtí an taobh eile.

Is é an chéad chéim anseo ná an roth a bhaint as an mol. Bain úsáid as eochair imbhuailte agus soicéad nó eochair torx chun na cnónna lug a bhaint as an roth. Nuair a bheidh sé sin déanta, bain an roth agus cuir ar leataobh é agus ar shiúl ó do limistéar oibre faoi láthair.

Céim 4: Bain an caliper coscáin as an mol.. Chun an lárionad a bhaint agus na imthacaí roth a ghlanadh, beidh ort an caliper coscáin a bhaint.

Toisc go bhfuil gach feithicil uathúil, tá an próiseas díreach chomh uathúil. Lean na céimeanna i do lámhleabhar seirbhíse chun an caliper coscáin a bhaint. NÁ bain línte coscáin le linn na céime seo.

Céim 5: Bain an caipín mol roth seachtrach.. Tar éis na calipers coscáin agus na pillíní coscáin a bhaint, ní mór an caipín iompair roth a bhaint.

Sula mbainfidh tú an chuid seo, déan iniúchadh ar an séala seachtrach ar an gclúdach le haghaidh damáiste. Má tá an séala briste, léiríonn sé seo go bhfuil damáiste inmheánach don imthacaí roth. Tá séala imthacaí an rotha istigh níos tábhachtaí, ach má dhéantar damáiste don chlúdach seachtrach seo, ba cheart é a athsholáthar. Ba cheart duit dul ar aghaidh le imthacaí nua a cheannach agus imthacaí an dá roth a athsholáthar ar an acastóir céanna. Ag baint úsáide as péire greamairí inchoigeartaithe, faigh taobhanna an chlúdaigh agus racaigh go réidh anonn is anall go dtí go mbriseann an tséala sa lár. Tar éis an séala a oscailt, bain an clúdach agus cuir ar leataobh.

• Feidhmeanna: De ghnáth leanann meicneoir maith nós imeachta a chuidíonn leis gach cuid a choinneáil i limistéar rialaithe. Leid le breathnú amach dó ná ceap ceirteacha siopa a chruthú ina gcuirfidh tú na píosaí de réir mar a bhaintear iad agus san ord a mbaintear iad. Ní hamháin go gcabhraíonn sé seo le codanna caillte a laghdú, ach cabhraíonn sé freisin an t-ordú suiteála a chur i gcuimhne duit.

Céim 6: Bain an bioráin lár. Tar éis an caipín imthacaí rotha a bhaint, beidh an cnó mol roth lár agus an bioráin cotter le feiceáil.

Mar a thaispeántar san íomhá thuas, beidh ort an bioráin cotter seo a bhaint sula mbainfidh tú an mol roth as an fhearsaid. Chun an biorán cotter a bhaint, bain úsáid as greamairí srón snáthaide chun an bioráin a lúbadh díreach, ansin grab an taobh eile den bhiorán cotter le greamairí agus tarraing suas chun é a bhaint.

Cuir an biorán cotter ar leataobh, ach cuir ceann nua ina áit i gcónaí nuair a ghlanann tú agus athphacáil imthacaí rotha.

Céim 7: Bain an cnó mol lár.. Chun cnó an mhoil lárnaigh a dhíscriú, beidh soicéad agus raicín oiriúnach uait.

Scaoil an cnó le soicéad agus raicín agus díscriú de láimh an cnó as an fhearsaid. Cuir an cnó ar an gcliath céanna leis an bplocóid láir lena chinntiú nach n-imíonn siad amú nó nach n-aimsítear iad. Nuair a bheidh an cnó bainte, beidh ort an mol a bhaint as an fhearsaid.

Tá imthacaí cnó agus seachtrach ann freisin a thagann as an fhearsaid agus tú ag baint as an mol. Fanfaidh an imthacaí istigh slán laistigh den mhol de réir mar a bhainfidh tú amach é. Tarraing an mol den fhearsaid nuair a bheidh an cnó bainte amach agat, agus cuir an t-iompar níocháin agus an rotha sheachtraigh ar an gceirt chéanna leis an gcnó agus leis an gclúdach.

Céim 8: Bain an séala istigh agus an bhfuil roth. Creideann roinnt meicnicí sa sean-chleas «cuir an cnó ar an fhearsaid agus bain an t-imthacaí rotha istigh”, ach ní bealach maith é sin i ndáiríre chun é seo a dhéanamh.

Ina áit sin, bain úsáid as scriúire flathead chun an séala istigh a bhrú go cúramach ón taobh istigh den mhol roth. Nuair a bheidh an séala bainte, bain úsáid as punch chun an imthacaí istigh a bhrú amach as an mol. Mar a bhí leis na píosaí eile a bhain tú, cuir ar an gcreat céanna iad nuair a bheidh an chéim seo críochnaithe.

Céim 9: Glan na imthacaí roth agus an fhearsaid. Is é an bealach is fearr chun imthacaí roth agus fearsaid acastóra a ghlanadh ná an sean-ramhar go léir a bhaint le rag nó tuáillí páipéir indiúscartha. Tógfaidh sé seo tamall agus féadann sé a bheith praiseach go leor, mar sin déan cinnte go n-úsáideann tú lámhainní rubair laitéis chun do lámha a chosaint ó na ceimiceáin.

Nuair a bheidh an ró-ramhar go léir bainte, beidh ort méid flaithiúil de ghlantóir coscáin a spraeáil taobh istigh den imthacaí rotha chun aon bhruscar breise a bhaint as na himthacaí "roth" istigh. Bí cinnte an chéim seo a chomhlánú don imthacaí inmheánacha agus seachtracha araon. Ní mór na imthacaí roth istigh agus lasmuigh, an mol roth istigh agus an fhearsaid roth a ghlanadh leis an modh seo freisin.

Céim 10: Líon imthacaí, fearsaid agus mol lár le ramhar.. Níl gach greases mar an gcéanna, mar sin ba chóir duit a sheiceáil i gcónaí an bhfuil an ramhar atá á úsáid agat le haghaidh imthacaí rotha. Sraith 1 Moly EP ramhar is fearr a oireann don fheidhmchlár seo. Go bunúsach, ba mhaith leat ramhar nua a chur i bhfeidhm ar gach cúinne den imthacaí rotha ó gach taobh. Is féidir leis an bpróiseas seo a bheith an-messy agus, ar bhealach, mí-éifeachtach.

Chun an chéim seo a chríochnú, tá cúpla cleas ann. Chun na himthacaí rotha a phacáil, cuir an t-imthacaí glan taobh istigh de mhála glasála zip plaisteach mar aon le méid liobrálacha de ramhar rothlaithe nua. Ligeann sé seo duit an ramhar a oibriú isteach i ngach roth agus iompar beag gan mórán praiseach a dhéanamh lasmuigh den limistéar oibre. Déan é seo do imthacaí an rotha istigh agus sheachtraigh araon Céim 11: Cuir ramhar úr ar fhearsaid an rotha..

Déan cinnte go bhfuil sraith ramhar infheicthe agat feadh an fhearsaid ar fad, ón taobh tosaigh go dtí an pláta taca.

Céim 12: Cuir ramhar úr ar an taobh istigh den mhol roth.. Déan cinnte go bhfuil na himill sheachtracha dúnta go hiomlán sula gcuirfear isteach an imthacaí istigh agus cuir isteach gasket róin imthacaí nua.

Céim 13: Suiteáil an imthacaí istigh agus séala istigh. Ba chóir go mbeadh sé seo sách éasca ós rud é go bhfuil an limistéar glanta.

Nuair a bhrúnn tú an tséala istigh ina áit, cnagann sé isteach ina áit.

Nuair a bheidh an imthacaí istigh curtha isteach agat, ba mhaith leat méid cothrom ramhar a chur i bhfeidhm ar an taobh istigh de na codanna seo, mar a thaispeántar san íomhá thuas. Suiteáil an séala istigh tar éis an limistéar iomlán a líonadh go hiomlán le ramhar nua.

Céim 14: Suiteáil an mol, imthacaí seachtracha, washer agus cnó.. Is é an próiseas seo a mhalairt de scriosadh, mar sin is iad na céimeanna ginearálta mar seo a leanas.

Sleamhnaigh an imthacaí seachtrach taobh istigh den lárionad agus cuir isteach washer nó coimeádán chun an imthacaí seachtrach a ailíniú ar dheis ar an mol. Cuir an cnó sa lár ar an fhearsaid agus níos doichte go dtí go n-líneann an poll sa lár leis an bpoll fearsaid. Cuirtear bioráin nua isteach anseo. Cuir isteach an biorán cotter agus lúb an bun aníos chun tacú leis an fhearsaid.

Céim 15 Cas an rótar agus an mol chun a sheiceáil le haghaidh torann agus míne.. Nuair a bheidh na imthacaí glana pacáilte agus suiteáilte i gceart agat, ba cheart go mbeifeá in ann an rotor a chasadh go saor gan fuaim a chloisteáil.

Ba chóir go mbeadh sé réidh agus saor in aisce.

Céim 16: Suiteáil na calipers coscáin agus pillíní.

Céim 17: Suiteáil an roth agus bonn.

Céim 18: Críochnaigh taobh eile na feithicle.

Céim 19: Íochtaigh an carr.

Céim 20: An dá roth a chasmhóimint go dtí an chasmhóimint atá molta ag an monaróir..

Céim 21: Reinstall na cáblaí ceallraí..

Céim 22: Seiceáil an deisiú. Tóg an fheithicil le haghaidh tiomáint tástála gairid agus cinntigh go gcasann an fheithicil ar chlé agus ar dheis go héasca.

Ba chóir duit éisteacht go cúramach le haghaidh aon chomharthaí meilt nó cliceáil mar d'fhéadfadh sé seo a léiriú nach bhfuil na imthacaí suite go díreach ar an mol. Má thugann tú é seo faoi deara, fill abhaile agus seiceáil na céimeanna go léir thuas arís.

Má tá na treoracha seo léite agat, léigh an lámhleabhar seirbhíse, agus má chinneann tú gur fearr leat an tseirbhís seo a fhágáil do ghairmí, déan teagmháil le ceann de do mheicneoirí deimhnithe AvtoTachki ASE áitiúil chun na himthacaí rotha a ghlanadh agus a athphacáil duit.