Conas an crios ailtéarnóra a theannadh

Tá suim ag go leor úinéirí gluaisteán sa cheist - conas an crios ailtéarnóra a theannadh? Tar éis an tsaoil, braitheann leibhéal muirir na ceallraí agus an voltas i líonra leictreachais an ghluaisteáin ar seo. freisin as sin an chaoi a ndéantar an crios ailtéarnóra a theannadh braitheann riocht an chrios féin freisin, chomh maith le riocht imthacaí an chromchinn agus an seafta gineadóra. Déanaimis breathnú níos géire, conas a dhéanamh níos doichte crios alternator le sampla ar leith.

Tábhacht an leibhéal teannas agus a seiceáil

Conas an crios ailtéarnóra a theannadh

Smaoinigh ar na hiarmhairtí míthaitneamhacha a thiocfaidh as an leibhéal teannas mícheart. Má tá lagú, tá dóchúlacht ard ann go mbeidh sciorradh ann. Is é sin, ní oibreoidh an tiomáint gineadóra ag luas ainmniúil, rud a fhágann go mbeidh an leibhéal voltais a ghineann sé faoi bhun an ghnáthleibhéil. Mar thoradh air sin, níl leibhéal muirear ceallraí leordhóthanach ann, níl dóthain leictreachais ann chun córais an ghluaisteáin a chumhachtú, agus oibriú an chórais leictreachais le hualach méadaithe. Ina theannta sin, nuair a bhíonn sé ag sleamhnú, ardaíonn teocht an chrios féin go suntasach, is é sin, róthéamh, mar gheall ar a cailleann sé a acmhainn agus d’fhéadfadh go dteipfeadh air roimh am.

Má tá an crios ró-dhaingean, is féidir go dtiocfadh sé seo freisin caitheamh iomarcach ar an gcreasa féin. Agus sa chás is measa, fiú go dtí a bhriseadh. freisin, bíonn tionchar diúltach ag teannas iomarcach ar imthacaí an chromáin agus an seafta gineadóra, toisc go gcaithfidh siad oibriú faoi choinníollacha ualaigh mheicniúla méadaithe. Mar thoradh air seo a chaitheamh iomarcach agus tugann sé an téarma a teip.

Seiceáil teannas

Próiseas seiceála teannas

Anois smaoinigh ar cheist na tástála teannais. Is fiú a lua láithreach go bhfuil na luachanna fórsa uathúil, agus braitheann siad ní hamháin ar dhéantús agus ar mhúnla an ghluaisteáin, ach freisin ar na gineadóirí agus na criosanna a úsáidtear. Mar sin, lorg faisnéis ábhartha sna lámhleabhair do do charr nó sna treoracha oibriúcháin don ghineadóir nó don chrios. beidh tionchar aige freisin ar láithreacht trealaimh bhreise atá suiteáilte sa charr - stiúradh cumhachta agus aerchóirithe. I dtéarmaí ginearálta, is féidir a rá go bhfuil má bhrúnn tú an crios ar an gcuid is faide idir na ulóga le fórsa de thart ar 10 kg, ansin ba chóir dó imeacht thart ar 1 cm (mar shampla, le haghaidh carr VAZ 2115, nuair a chuirtear fórsa 10 kg i bhfeidhm, is iad na teorainneacha sraonadh crios 10 ... 15 mm do ghineadóirí 37.3701 agus 6 ... 10 mm do ghineadóirí cineál 9402.3701).

Go minic, má tá an crios alternator teannas scaoilte, tosaíonn sé fuaimeanna feadaíl a dhéanamh, agus feiceann an tiománaí miondealuithe i dtrealamh leictreach an ghluaisteáin. I gcásanna áirithe, inseoidh an solas ceallraí íseal duit faoi fhadhbanna. I gcás den sórt sin, molaimid duit leibhéal teannas an chrios alternator a sheiceáil agus é a mhéadú.

Más rud é go bhfaighidh tú amach le linn an tseiceáil go bhfuil do chrios ailtéarnóra scaoilte nó daingean, ní mór duit an teannas a choigeartú. Is féidir é seo a dhéanamh ar dhá bhealach, ag brath ar an meaisín atá agat - ag baint úsáide as barra coigeartaithe nó ag baint úsáide as bolt coigeartaithe. Déanaimis iad a mheas in ord.

Teannas le barra coigeartaithe

Fast an gineadóir le strap

Úsáidtear an modh seo le haghaidh feithiclí níos sine (m.sh. VAZ "clasaiceach"). Tá sé bunaithe ar an bhfíric go bhfuil an gineadóir ceangailte leis an inneall dócháin inmheánaigh le speisialta barra stua, chomh maith le bolt le cnó. Tríd an gléas a scaoileadh, is féidir leat an barra a aistriú leis an gineadóir i gcoibhneas leis an inneall dócháin inmheánaigh go dtí an fad atá ag teastáil, rud a choigeartóidh an leibhéal teannais.

Déantar gníomhartha de réir an algartam seo a leanas:

• unscrew an cnó ceangail ar an mbarra arcuate;
• ag baint úsáide as an mount, a choigeartú againn an suíomh (bogadh) an gineadóir i gcomparáid leis an inneall dócháin inmheánaigh;
• níos doichte an cnó, ag socrú suíomh nua an ghineadóra.

Tá an nós imeachta simplí, is féidir é a athdhéanamh má theip ort an leibhéal teannas atá ag teastáil a bhaint amach an chéad uair.

Teannas le bolt coigeartaithe

Coigeartú bolt ar an VAZ-2110

Tá an modh seo níos forbartha agus úsáidtear é i bhformhór na meaisíní nua-aimseartha. Tá sé bunaithe ar úsáid speisialta bolt coigeartaithe, scrollaigh ar féidir leat seasamh an ghineadóra a choigeartú i gcoibhneas leis an inneall dócháin inmheánaigh. Beidh algartam na ngníomhartha sa chás seo mar seo a leanas:

• scaoil an gléas gineadóra, a chuid gléasanna uachtaracha agus íochtaracha;
• ag baint úsáide as an bolt coigeartaithe, athraíonn muid suíomh an ghineadóra;
• shocrú agus níos doichte an mount gineadóir.

Is féidir an leibhéal teannas crios sa chás seo a dhéanamh le linn an phróisis choigeartaithe.

Coigeartú teannas sorcóir

Coigeartú sorcóir agus eochair dó

Úsáideann roinnt meaisíní nua-aimseartha teannasóirí crios chun teannas crios a choigeartú. rollóirí a choigeartú. Ligeann siad duit an crios a theannadh go tapa agus go héasca. Mar shampla den mhodh seo a úsáid, smaoinigh ar an crios a choigeartú ar ghluaisteán Lada Priora le aerchóiriú agus stiúradh cumhachta, mar cheann de na gluaisteáin is mó tóir inár dtír.

Conas an crios alternator a dhéanamh níos doichte ar an "Prior"

Déantar obair ar theannas an chrios ailtéarnóra ar charr Lada Priora ag baint úsáide as sorcóir teannas speisialta, atá mar chuid den dearadh. Le haghaidh oibre, beidh ort eochair do 17, chun an sorcóir luaite a dhíscriú agus a shocrú arís, chomh maith le eochair speisialta chun an sorcóir coigeartaithe a chasadh (tá sé ina dhearadh dhá shlat le trastomhas 4 mm táthaithe go dtí an bonn, is é an fad idir na slata 18 mm). Is féidir eochair den sórt sin a cheannach ag aon siopa uathoibríoch ar phraghas siombalach. Úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán greamairí cuartha nó “plaitíníní” ina gcuid oibre. Mar sin féin, moltar duit eochair choigeartaithe a cheannach fós, mar gheall ar a praghas íseal agus éascaíocht oibre breise.

Próiseas rialaithe voltais

Chun coigeartú a dhéanamh le eochair 17, ní mór duit an bolt socraithe a shealbhaíonn an sorcóir coigeartaithe a dhíscriú beagán, agus ansin eochair speisialta a úsáid chun an sorcóir a chasadh beagán chun an teannas crios a mhéadú (is minice) nó a laghdú. Tar éis sin, arís le eochair 17, socraigh an sorcóir coigeartaithe. Tá an nós imeachta simplí agus is féidir le díograiseoir gluaisteán gan taithí é a láimhseáil. Níl sé tábhachtach ach an fórsa ceart a roghnú.

Tar éis duit an teannas a chríochnú, gá a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, cuir tús leis an inneall dócháin inmheánaigh agus cas ar na tomhaltóirí uasta leictreachais - bhíoma ard, téamh fuinneoige cúil, aerchóirithe. Má oibríonn siad i gceart, agus ag an am céanna ní feadaíonn an crios, ansin tá an teannas déanta agat i gceart.

Molann an t-uathoibritheoir an crios a dhéanamh níos doichte gach 15 míle ciliméadar, agus é a athsholáthar gach 60 míle. freisin ná déan dearmad an teannas a sheiceáil go tréimhsiúil, toisc go mbíonn claonadh ag an gcreasa síneadh.

Teannas crios malartach ar Priore

modh amháin freisin chun an crios ailtéarnóra a theannadh ar an “Prior”

Gheobhaidh tú faisnéis mhionsonraithe san ábhar ábhartha maidir leis an bpróiseas chun an crios alternator a athsholáthar ar ghluaisteán Lada Priora.

Conas crios ailtéarnóra Ford Focus a dhéanamh níos doichte

Ar mhodhnuithe éagsúla ar ghluaisteáin Ford Focus, úsáidtear ceann de dhá chóras coigeartaithe teannas crios - ag baint úsáide as uathoibríoch nó ag baint úsáide as sorcóir meicniúil. Sa chéad chás, tá an oibríocht i bhfad níos éasca don úinéir, ós rud é go ndéantar an teannas crios ag baint úsáide as spriongaí tógtha. Dá bhrí sin, ní mór don tiománaí ach athsholáthar criosanna tréimhsiúla a dhéanamh (go neamhspleách nó ag stáisiún seirbhíse).

I gcás sorcóir meicniúil, ní mór an teannas a dhéanamh de láimh ag baint úsáide as uirlisí locksmith - barraí pry agus wrenches. Féadfaidh dearadh an mheicníocht sorcóir a bheith difriúil freisin. Mar sin féin, is é croílár an nós imeachta boil síos go dtí an bhfíric go bhfuil gá duit a scaoileadh beagán ar an cheangail ar an sorcóir, síneadh é agus é a shocrú arís. freisin i roinnt modhnuithe ar an Ford Focus (mar shampla, Ford Focus 3) gan aon choigeartú teannas. Is é sin, má tá an crios duillín, ní mór é a chur in ionad.

Nóta! Ceannaigh criosanna bunaidh, ós rud é go minic go mbíonn na cinn neamhbhunaidh beagán níos mó, agus is é sin an fáth go mbeidh sé ag feadaíl agus a fháil te tar éis a shuiteáil.

Tugaimid cuireadh duit eolas a chur ar an ábhar, a chuireann i láthair an nós imeachta chun an crios alternator a athsholáthar ar ghluaisteán Ford Focus 2 - alt.

Faoi dheireadh

Is cuma cén modh a d'úsáid tú chun suíomh an ghineadóra a choigeartú, tar éis an nós imeachta, ní mór duit an crankshaft a chasadh 2-3 huaire le eochair, agus ansin déan cinnte nach bhfuil leibhéal teannas an crios insí athraithe. molaimid freisin tiomáint achar gearr (1…2 km), agus ina dhiaidh sin seiceáil freisin uair amháin.

Mura bhfuil faisnéis aimsithe agat faoi leibhéal teannas an chrios ailtéarnóra nó mura féidir leat an nós imeachta seo a dhéanamh go neamhspleách, déan teagmháil le stáisiún seirbhíse chun cabhair a fháil. Má tá na meicníochtaí coigeartaithe socraithe go dtí an seasamh mhór, agus nach leor an teannas crios, léiríonn sé seo gur gá é a athsholáthar. de ghnáth, is é 50-80 míle ciliméadar an míleáiste gluaisteán idir athsholáthar crios, ag brath ar mhúnla agus branda an ghluaisteáin, chomh maith leis an ábhar as a ndéantar an crios.