Conas gluaisrothar beag a ainliú?

Маневр amháin gluaisrothar Nuair a bheidh muid beag patrún, ну это не Ní gá gá go léir de seomra éasca. An
gluaisrothar Is é meaisín Trom an riachtanas sin apprendre à rialú.

Но будьте уверены, всему можно научиться. И кроме того, ainliú la gluaisrothar staidéir maidir le éascaпри условии, что вы все делаете правильно.

Выбор подходящего мотоцикла

Прежде чем думать о маневрах, сначала подумайте о maith выберите свой мотоцикл, если у вас небольшой размер. Потому что, если ваши руки будут слишком короткими, а ноги слишком маленькими, вы не сможете правильно выполнять все маневры. Так что в мотоциклетной школе у ​​вас явно не будет выбора мотоцикла. Максимум вам предложат опущенный мотоцикл в лучшем случае. Если это так, не сомневайтесь: с пониженными мотоциклами, как правило, легче обращаться. У них более низкий центр тяжести. 

Amháin Kawasaki Z650 идеально подходит для начала, когда вы Bean à Пети Габарит. 

Маневрирование в медленном путешествии

Le Bealach a fuarthas ar iasacht (особенно при проверке прав на мотоцикл) deacair взяться, потому что нужно знать maintenir la gluaisrothar en COMHLACHT. Это при проведении Aisiompú вокруг шпилек, когда gluaisrothar dealraíonn sé взвешивать tonna. 

A bheith beag de размер не меняет управляемость мотоцикла. Когда мотоцикл запущен, больше не о чем беспокоиться. Это особенно важно, когда вам нужно притормозить, когда вы заметите разницу с большим шаблоном. Но если нет, не волнуйтесь: гироскопический эффект позволит вам удерживать велосипед в равновесии независимо от вашего размера. 

Чтобы удачно пройти между сюжетами, подумайте о Coinnigh le laistigh an ceart и cuan вtua de guaillí. Посмотрите подальше: чем дальше ваш взгляд, тем больше ваш мозг будет действовать за вас. Смотрим на вторую «дверь», пока проходим первую. Это также помогает немного расслабиться. Если смотреть слишком «близко», вы рискуете зацепиться за шпильки. 

Не давите на предплечья, иначе рискуете пораниться в этих местах. Ваши движения должны быть плавными, и ваш вес не должен приходиться на руки. Очевидно, это утяжелит ваши движения. Все это происходит в мышцах бедра: сокращайте квадрицепсы и играйте с равновесием. Бедра играют очень важную роль на мотоцикле в целом. Они полностью влияют на ваше положение на мотоцикле. 

Плотно поставьте ноги на подставку для ног. Сделайте глубокий вдох перед тем, как начать, и поехали! 

Tramp

У вас будет это ionramháil dhéanamh iScrúdú du CEADAITHE de dul i gceannas. Это упражнение пригодится вам как байкеру на протяжении всей жизни. Потому что, когда вы вывозите мотоцикл из гаража, когда вы просто хотите переместить его, не включая его, вам придется попрактиковаться именно в коляске.  

La Tramp может показаться сложным, но это не так: это возможность легко заработать баллы за лицензионный экзамен. Поезд для мотоциклетной школы. Настаивайте на том, чтобы делать это каждый раз, когда у вас есть урок. На самом деле, повторяя жест, вы научитесь находить правильную опору. 

Маневрирование в быстрых поездках

Cúrsa ” быстро “ du Ceadúnas gluaisrothair часто считается более éasca чем медленный. Кроме разворота в конце трассы. Избегания, хоть и выглядит впечатляюще, добиться довольно легко. Вам просто нужно уважать данные вам скорости, правильно нажимать на руль, и все готово. 

То же самое и в «реальной жизни» байкера. Ехать на нормальной скорости намного проще, чем на холостом ходу. Вы увидите, нам комфортнее, когда велосипед находится в движении.  

Придет время, когда вы пойдете гулять в смещ_по_столбцам de Dé Luain. В первые моменты нужно будет проявить бдительность, потому что маневры действительно разные. Следует признать, что и по ощущениям. Но опять же, малый размер или нет, это абсолютно ничего не меняет. В любом случае надо резать зубы. С опытом вы будете чувствовать себя все комфортнее. 

Женские мотоциклетные ботинки малых размеров

Хорошее решение, чтобы иметь FEET anseo ag cur isteach i gceart sol, есть много моделей buataisí gluaisrothar le haghaidh beag bídeach шаблоны. Фактически, благодаря claw ardaitheВы можете набрать несколько сантиметров. 

Возьмем, к примеру, модель Our Lady: 

tú bua éasca 2 go 3 cm рост. В идеале лучше прикоснуться к земле и получить seasmhacht на твоих ногах. 

То же самое и с моделью Pearl J WP: 

Вы снова выиграете несколько cm de seasmhacht duitse, sea gluaisrothar. 

С buataisí de gluaisrothar à claw, мы можем сильно набрать высоту и, следовательно, иметь tacaíocht móide cobhsaí на земле. Это уверенность в том, что вы хорошо умеете ainliú óna gluaisrothar, даже если вы beag patrún. Усиленная подошва мотоциклетного ботинка также позволяет использовать оборудование для обеспечения безопасности. 

Я часто читаю на форумах людей, которые рекомендуют другим ездить в кроссовках, кроссовках Dr Martens или Buffalo. Обратите внимание, что этот тип оборудования не рекомендуется. Если вы упадете в такой обуви, это не совсем безопасно, но вы рискуете сильно пораниться. Хуже того, если ваш мотоцикл упадет вам на ногу во время маневрирования (что может случиться, особенно, когда вы только начинаете трогаться с места), привет, камбуз. Вы очень сильно навредите себе. 

Сегодня мы можем в полной мере насладиться стильными и надежными мотоциклетными ботинками, которые к тому же экономят нам несколько сантиметров. 

Модель Yu’Rock – отличный пример того, что я говорю. Вам понравится отличный compord туфля и небольшой claw кто добро пожаловать. Не упуская из виду аспекты безопасности и стандартов. 

Да, дьявол кроется в деталях. И вот на этот раз у нас есть bairille de gluaisrothar hyper stylish, наслаждаясь claw de 2 cm. В дополнение к каблуку, который позволяет нам набрать 2 см, у нас есть очень удобные мотоциклетные ботинки и sécurisée. Мы любим их! Он лучше всего подходит для маневрирования на мотоцикле, но также и для езды на мотоцикле. в Coinníonn отлично, что является большим плюсом для ainliú sa gluaisrothar. 

В любом случае я настоятельно рекомендую вам выбрать обувь, адаптированную и предназначенную для мотоцикла. Безусловно, это вложение. Но мы не связываемся с безопасностью. Вам будет гораздо легче маневрировать.