Conas tiús péint ar charr a thomhas?

Péinteálann monaróirí Eorpacha gluaisteáin le ciseal péint níos tiús. Ar Skoda, Volkswagen nó Seat, beidh sé thart ar 150-170 miocrón. Agus ba chóir go mbeadh sé an-chosúil ar gach cuid den chorp.

Trí thiús an phéintéireachta a thomhas, is féidir leat a chinneadh go cruinn an ndearna an péintéir deisiú san am atá caite agus cén áit. Agus de réir mar a éiríonn méadair phéinte níos saoire agus níos inacmhainne, tá méadú ag teacht ar mhéadrú gluaisteáin úsáidte roimh cheannach. Mar sin féin, chun an clúdach a thomhas i gceart, is fiú a fhios beagán níos mó roimh ré faoi conas brandaí gluaisteáin aonair a phéinteáil. Agus léigh na treoracha don chuntar freisin, toisc go n-oibríonn feistí ó mhonaróirí éagsúla beagán difriúil.

De ghnáth clúdaítear gluaisteáin nua-aimseartha le roinnt sraitheanna cosanta agus vearnais. Ag an mhonarcha, is gnách go ndéantar cruach a chosaint le sraith since agus primer, agus ansin cuirtear péint i bhfeidhm air. Ar mhaithe le marthanacht níos mó agus cuma tarraingteach, tá an rud ar fad clúdaithe le vearnais gan dath. Níl tiús na péintéireachta bunaidh mar an gcéanna ar gach feithicil. Mar shampla, péintear gluaisteáin de dhéantús na hÁise i sraith níos tanaí, ag leibhéal de thart ar 80 miocrón - 100 miocrón.

- Tá sciath níos tiús ag brandaí Eorpacha, ag leibhéal thart ar 120-150, nó fiú 170 miocrón. Is é an eisceacht a bheidh ann feithiclí a mhonaraítear san Eoraip tar éis 2007, atá brataithe le vearnaisí uiscebhunaithe, agus sa chás sin féadfaidh an ciseal a bheith beagán níos tanaí,” a deir Jacek Kutsaba, ceann cabhalra agus péintéireachta ag ASO Skoda Rex. Gluaisteán Rzeszow.

Glactar leis go bhfuil an ciseal péint mhiotalacha de ghnáth beagán níos tiús. I gcás Skoda, tá tiús an laicir suas le 180 miocrón ar dtús. Má tá an vearnais aicrileach, mar shampla, bán caighdeánach nó dearg gan ciseal gan dath, ansin sa mhonarcha tá sé socraithe go dtí thart ar 80-100 miocrón. An féidir tiús na n-eilimintí aonair a bheith difriúil i gcarr nach bhfuil i dtimpiste? Sea, ach b'fhéidir nach bhfuil na difríochtaí soiléire go mór. Glactar leis go bhfuil an diall ceart idir na heilimintí uasmhéid de 30-40 faoin gcéad den tiús. Ciallaíonn ciseal 100 faoin gcéad níos tibhe gur féidir leat a bheith cinnte go bhfuil beagnach 400% athbhearnaithe ar an earra. Má tá an tiús níos mó ná XNUMX miocrón, ba cheart a mheas go raibh an carr curtha ag an nóiméad seo. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh go gcoimeádann monaróirí gluaisteán an ceart chun an carr a athphéinteáil sa mhonarcha, mar shampla, i gcás lochtanna le linn rialú cáilíochta.

Tomhais tiús an phéint ar charr glan, mar go ndéanfaidh ciseal tiubh de shalachar an toradh a shaobhadh. Is fearr tosú leis an díon, mar is é seo an eilimint is lú a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh. Is gnách gurb é seo an pointe tagartha is fearr le haghaidh tuilleadh tomhais. - Tomhaisimid an carr ina iomláine. Má tá an méid go maith ag taobh amháin den doras, is fiú an taobh eile den doras a sheiceáil, mar gheall anseo b'fhéidir gur chaill an péintéir an difríocht scáth tar éis eilimint in aice láimhe a dheisiú. Agus tá sé seo ag tarlú níos mó agus níos minice. Más rud é, mar shampla, go ndéantar damáiste do na doirse cúil, déantar iad a phéinteáil go hiomlán, agus na doirse tosaigh agus an fender cúil péinteáilte go páirteach,” a mhíníonn an t-ealaíontóir Artur Ledniowski.

Is fiú freisin an sciath a thomhas ar na piléir agus na leaca, atá i bhfad níos deacra a athsholáthar tar éis imbhualadh ná, mar shampla, doras nó cochall. Ionas go mbeidh an tomhas iontaofa, ba cheart é a dhéanamh le méadar le taiscéalaí cuí, i.e. tip lena dteagmháil leat an vearnais. Molann iad siúd atá oilte san ealaín gur fearr méadair a úsáid ina bhfuil an braiteoir ceangailte leis an méadar le cábla. Ansin, coinnítear an taispeáint i lámh amháin, agus an taiscéalaí sa lámh eile. Cuireann an réiteach seo deireadh le creathadh agus déanann sé an tomhas níos cruinne.

Ba chóir a mheabhrú, i gcás feithiclí le codanna comhlacht alúmanaim, ní dhéanfar an tomhas le cuntar traidisiúnta. Beidh trealamh níos costasaí de dhíth ort a aithníonn an cineál miotail agus a insíonn don úsáideoir cad as a ndéantar an t-earra atá á thástáil agus é á thomhas. Ní dhéantar eilimintí plaisteacha, mar shampla tuairteoirí nó fenders tosaigh i roinnt gluaisteáin, a thomhas go praiticiúil sa bhaile. Caidé? Ní féidir le braiteoirí traidisiúnta iad a thomhas, agus tá trealamh ultrasonaic speisialta an-daor. Ansin is fearr an ciseal laicir a mheas le hiniúchadh cúramach amhairc. Ar an gcéad dul síos, ba chóir duit aird a thabhairt ar aon stains, laghduithe vearnais nó min sáibh beag a d'fhéadfadh vearnaisí míchúramach a fhágáil ar an eilimint varnished.