Conas ba chóir an tiománaí a ghléasadh sa gheimhreadh?
Admhaíonn suas le 15% de thiománaithe go gcaillfidh siad smacht sealadach ar a gcarr mar gheall ar a bheith ag tiomáint i mbróga le boinn tiubh. Sa gheimhreadh, ba chóir do dhaoine a fhaigheann taobh thiar den roth wardrobe a roghnú freisin maidir le sábháilteacht tiomána.
Sa gheimhreadh, tá tiománaithe faoi lé cásanna níos deacra ar an mbóthar, mar sin ba cheart fachtóirí a d'fhéadfadh sábháilteacht tiomána a laghdú tuilleadh a sheachaint, a deir Zbigniew Veseli, stiúrthóir scoil tiomána Renault. – Áirítear orthu freisin míreanna éadaí amhail bróga, seaicéid, lámhainní agus hataí.
Is é an réiteach is fearr ná bróga a athrú a chuireann an tiománaí air sula dtosaíonn sé ar an turas. Níor cheart go gcuirfeadh bróga tiomána srian ar ghluaiseacht an chomhpháirteach rúitín ar bhealach ar bith, níor chóir go mbeadh a gcuid boinn ró-tiubh nó ró-leathan, mar go bhféadfadh sé seo a bheith ina chúis le brú comhuaineach na gcoscán gáis agus na gcosán, mar shampla. Ina theannta sin, laghdaíonn an outsole tiubh an seans go mbraitheann brú a aistriú chuig na pedals.
Tá boinn sleamhain contúirteach freisin. D'fhéadfadh drochiarmhairtí a bheith ag cás ina sleamhnaíonn do chos go tobann den chosán coscáin, mar shampla. Ba chóir bróga a ghlanadh go críochnúil de shneachta agus a thriomú, ar a laghad ar mata carr.
Is gné chomh tábhachtach céanna d'éadaí geimhridh iad lámhainní. Níl olann, cadás nó snáithíní eile nach bhfuil greamaitheacht leordhóthanach oiriúnach chun carr a thiomáint. Ba cheart duit lámhainní ró-tiubh a sheachaint freisin, mar cuireann siad cosc ort an roth stiúrtha a shealbhú i gceart agus go daingean. Is fearr cúig lámhainní leathair mhéara le haghaidh tiomána.
Chomh maith leis sin, níor chóir go mbeadh an seaicéad ró-tiubh ionas nach gcuirfí isteach ar ghluaiseacht an tiománaí, agus níor chóir go mbeadh an caipín ró-mhór ionas nach sleamhnóidh sé isteach sna súile.
Tá sé cosc dian carr a thiomáint i gcochall, rud a laghdaíonn go mór an réimse radhairc, a deir Zbigniew Veseli. Ní mór don tiománaí stopadh in áit shábháilte tar éis an taobh istigh den charr a théamh agus go dtí go mbainfeadh sé an seaicéad, hata nó lámhainní, lean ar aghaidh leis an turas.
