Conas caidéal breosla a dhiagnóiseadh. Diagnóisic an chaidéil breosla sa charr

Tá an caidéal breosla, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, deartha chun breosla a chaidéil sa chóras soláthair cumhachta innill. Chun go mbeidh na injectors in ann méid leordhóthanach gásailín a instealladh isteach i sorcóirí an innill dócháin inmheánaigh, ní mór brú áirithe a choinneáil sa chóras breosla. Is é seo go díreach cad a dhéanann an caidéal breosla. Má thosaíonn an caidéal breosla ag gníomhú suas, cuireann sé seo isteach láithreach ar oibriú an innill dócháin inmheánaigh. I go leor cásanna, tá diagnóis agus fabhtcheartú caidéil breosla sách inacmhainne do thiománaithe a dhéanamh ar a gcuid féin.

Sna sean-laethanta, is minic a bhí caidéil gásailín meicniúil, ach tá stair fhada ag feistí den sórt sin, cé gur féidir iad a fháil fós ar sheancharranna le carburetor ICEs. Tá caidéal leictreach feistithe ag gach carr nua-aimseartha. Tá sé i ngníomh nuair a bhíonn an sealaíochta comhfhreagrach i ngníomh. Agus cuirtear an sealaíocht i ngníomh nuair a chuirtear an adhainte ar siúl. Is fearr fanacht cúpla soicind le cranking an tosaithe, agus le linn an ama sin cruthóidh an caidéal brú leordhóthanach sa chóras breosla le haghaidh gnáth-thosú an innill dócháin inmheánaigh. Nuair a bhíonn an t-inneall múchta, dífhuinnítear an sealaíocht a thosaíonn an caidéal breosla, agus stopann an caidéalú breosla isteach sa chóras.

De ghnáth, tá an caidéal gásailín suite taobh istigh den umar breosla (feiste cineál intumtha). Réitíonn an socrú seo an fhadhb a bhaineann le fuarú agus bealú na caidéil, a tharlaíonn mar gheall ar níocháin le breosla. San áit chéanna, san umar gáis, de ghnáth tá braiteoir leibhéal breosla feistithe le snámhphointe agus comhla sheachbhóthar le earrach calabraithe a rialaíonn an brú sa chóras. Ina theannta sin, tá mogalra scagacháin garbh ag an inlet caidéil nach ligeann do bhruscar sách mór dul tríd. Le chéile, is modúl breosla amháin iad na feistí seo go léir.

Is inneall dócháin inmheánaigh leictreach srutha dhírigh é an chuid leictreach den chaidéal, faoi thiomáint ag líonra ar bord le voltas 12 V.

Is cineál lártheifeacha (tuirbín) na caidéil gásailín is mó a úsáidtear. I iad, tá impeller (tuirbín) suite ar an ais an innill dócháin inmheánaigh leictreach, a lanna a instealladh breosla isteach sa chóras.

Is lú coitianta iad caidéil a bhfuil cuid mheicniúil acu den chineál giar agus sorcóir. De ghnáth is gléasanna cianda iad seo atá suite i sos sa líne breosla.

Sa chéad chás, tá dhá ghiar suite ar ais an innill dócháin inmheánaigh leictreach, ceann amháin taobh istigh den cheann eile. Rothlaíonn an ceann istigh ar rótar eccentric, agus mar thoradh air sin cruthaítear réimsí le rarefaction agus brú méadaithe gach re seach sa seomra oibre. Mar gheall ar an difríocht brú, déantar an breosla a phumpáil.

Sa dara cás, in ionad giaranna, cruthaíonn an difríocht brú sa supercharger rotor le rollóirí suite timpeall an imlíne.

Ós rud é go bhfuil fearas agus caidéil sorcóir rothlach suiteáilte lasmuigh den umar breosla, is é an róthéamh a bpríomhfhadhb. Is ar an gcúis seo nach n-úsáidtear feistí den sórt sin beagnach riamh i bhfeithiclí.

Is gléas sách iontaofa é an caidéal breosla. Faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin, tá sé ina chónaí ar an meán de thart ar 200 míle ciliméadar. Ach is féidir le fachtóirí áirithe cur isteach go mór ar a shaolré.

Is é an príomh-namhaid atá ag an gcaidéal breosla ná salachar sa chóras. Mar gheall air, caithfidh an caidéal oibriú i mód níos déine. Cuireann sruth iomarcach i bhfoirceannadh an mhótair leictrigh lena róthéamh agus méadaítear an baol go dtarlóidh briseadh sreinge. Scriosann gaineamh, comhduithe miotail agus taiscí eile ar na lanna an impeller agus is féidir go gcuirfeadh sé subh.

I bhformhór na gcásanna téann cáithníní eachtracha isteach sa chóras breosla mar aon le gásailín, rud nach minic a bhíonn glan ag stáisiúin líonta. Chun an breosla sa charr a ghlanadh, tá scagairí speisialta ann - an mogalra scagacháin garbh a luadh cheana agus scagaire breosla fíneáil.

Is mír inchaite é an scagaire breosla a chaithfear a athsholáthar go tréimhsiúil. Mura ndéantar é a athsholáthar in am, beidh an caidéal breosla ag cuimilt, le deacracht ag caidéalú breosla trí eilimint scagaire clogged.

Éiríonn an mogalra garbh clogged freisin, ach murab ionann agus an scagaire, is féidir é a nite agus a athúsáid.

Tarlaíonn sé go accumulates salachar ag bun an umar breosla, is féidir a bheith ina chúis le clogging tapa na scagairí. Sa chás seo, ní mór an umar a shruthlú.

Giorraíonn sé saol an chaidéil breosla agus an nós atá ag roinnt tiománaithe tiomáint ar na hiarsmaí breosla go dtí go dtagann an solas rabhaidh ar aghaidh. Go deimhin, sa chás seo, tá an caidéal lasmuigh den ghásailín agus ní dhéantar é a fhuarú.

Ina theannta sin, is féidir leis an gcaidéal breosla mífheidhmiú mar gheall ar fhadhbanna leictreacha - sreangú damáiste, teagmhálacha ocsaídithe sa chónascaire, fiús séidte, sealaíochta tosaithe teipthe.

I measc na gcúiseanna annamh a fhágann go bhfuil an caidéal breosla mífheidhmithe tá suiteáil mícheart agus dífhoirmiú an umar, mar shampla, mar thoradh ar thionchar, mar gheall ar a bhféadfadh an modúl breosla agus an caidéal atá suite ann a bheith lochtach.

Má tá an caidéal lochtach, beidh tionchar aige seo go príomha ar an mbrú sa chóras soláthair breosla chuig an inneall dócháin inmheánaigh. Ag brú íseal, ní áiritheofar comhdhéanamh optamach an mheascáin aerbhreosla sna seomraí dócháin, rud a chiallaíonn go dtiocfaidh fadhbanna chun cinn maidir le hoibriú an innill dócháin inmheánaigh.

Féadfaidh léirithe seachtracha a bheith difriúil.

·       

• Féadfaidh fuaim an innill dócháin inmheánaigh a bheith beagán difriúil ón ngnáthnós, go háirithe le linn téamh suas. Tá an symptom seo tipiciúil le haghaidh céim luath an ghalair caidéil breosla.

• Caillteanas suntasach cumhachta. Ar dtús, bíonn tionchar aige go príomha ag luasanna ard agus ag tiomáint suas an cnoc. Ach de réir mar a théann riocht na gcaidéal in olcas, is féidir go dtarlóidh twitches agus moilliú tréimhsiúil freisin i ngnáth-mhodhanna ar chodanna cothroma den bhóthar.

• Comharthaí go bhfuil an cás ag dul in olcas arís agus arís eile ag tuscadh agus ag snámh.

• Léiríonn torann méadaithe nó cromán ard ag teacht ón umar breosla go bhfuil gá le hidirghabháil phráinneach. Tá an caidéal féin ar a chosa deiridh, nó ní féidir leis an ualach a láimhseáil mar gheall ar éilliú sa chóras. Is féidir go sábhálfar an caidéal breosla ó bhás le glanadh simplí ar an scáileán garbh scagaire. Is féidir le scagaire breosla a dhéanann glanadh fíneáil fadhb a chruthú freisin má tá sé lochtach nó nach bhfuil sé athraithe ar feadh i bhfad.

• Fadhbanna seolta. Tá rudaí fíor-olc, fiú má thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh téamh le deacracht. ciallaíonn an gá atá le cranking fada an tosaithe nach féidir leis an caidéal brú go leor a chruthú sa chóras chun an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú.

• Seasann ICE nuair a bhrúnn tú an cos gáis. Mar a deir siad, "tháinig" ...

• Léiríonn easpa an fhuaim is gnách ón umar gáis nach bhfuil an caidéal breosla ag obair. Sula gcuirfidh tú deireadh leis an gcaidéal, ní mór duit an sealaíocht tosaigh, an vacuum, sláine na sreinge agus cáilíocht na dteagmhálacha sa chónascaire a dhiagnóiseadh.

Ní mór a mheabhrú go bhféadfadh cuid de na hairíonna seo a léiriú, ní hamháin an caidéal breosla, ach freisin roinnt codanna eile - braiteoir mais-sreafa aeir, braiteoir seasamh throttle, actuator damper, rialtóir luas díomhaoin, aer clogged. scagaire, imréitigh comhla neamhchoigeartaithe.

Má tá amhras ann faoi shláinte na caidéil, is fiú diagnóisic bhreise a dhéanamh, go háirithe, an brú sa chóras a thomhas.

Le linn aon ionramhálacha a bhaineann leis an gcóras soláthair breosla, ba chóir go mbeadh duine ar an eolas faoin mbaol adhainte gásailín, is féidir a dhoirteadh nuair a bhíonn na línte breosla á ndícheangal, ag athsholáthar an scagaire breosla, ag nascadh tomhas brú, etc.

Déantar an brú a thomhas trí úsáid a bhaint as tomhas brú breosla. Ina theannta sin, b'fhéidir go mbeadh ort adapter nó tee chun nascadh. Tarlaíonn sé go dtagann siad leis an bhfeiste, ar shlí eile beidh ort iad a cheannach ar leithligh. Is féidir leat tomhas brú aeir (bonn) a úsáid, ach tá gléas den sórt sin deartha le haghaidh brú i bhfad níos airde, agus ag tús an scála tabharfaidh sé earráid shuntasach.

Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an brú sa chóras a mhaolú. Chun seo a dhéanamh, dífhuinnmhigh an caidéal breosla tríd an sealaíochta a thosaíonn é nó an fiús comhfhreagrach a bhaint. Is féidir an áit a bhfuil an sealaíocht agus an fiús a fháil i gcáipéisíocht seirbhíse an ghluaisteáin. ansin ní mór duit an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú le caidéal dífhuinnimh. Ós rud é nach mbeidh aon chaidéalú breosla ann, stopfaidh an t-inneall dócháin inmheánaigh tar éis sraith soicind, tar éis dó an gásailín atá fágtha sa ramp a ídiú.

Ansin, ní mór duit feistiú speisialta a fháil ar an iarnród breosla agus tomhas brú a nascadh. Mura bhfuil aon áit ar an ramp chun brúmhéadair a nascadh, is féidir an gléas a nascadh trí tee le feistiú asraon an mhodúil breosla.

Athshuiteáil an sealaíochta tosaithe (fiús) agus cuir tús leis an inneall.

Maidir le hinnill dócháin inmheánaigh gásailín, ba cheart go mbeadh an brú tosaigh thart ar 3 ... 3,7 bar (atmaisféar), ag díomhaoin - thart ar 2,5 ... 2,8 bar, le píopa draein pinched (tuairisceán) - 6 ... 7 bar.

Má tá grádú scála ag an tomhas brú i MegaPascals, is é seo a leanas cóimheas na n-aonad tomhais: 1 MPa = 10 bar.

Is meánluachanna iad na luachanna léirithe agus féadfaidh siad a bheith éagsúil ag brath ar pharaiméadair inneall dócháin inmheánaigh ar leith.

Léiríonn méadú mall ar bhrú ag an ngnó nua-thionscanta go bhfuil scagaire breosla mór éillithe. Cúis eile a d’fhéadfadh a bheith ann nach bhfuil go leor breosla san umar, agus sa chás sin d’fhéadfadh go mbeadh an caidéal ag drúcht san aer, rud is eol go ndéanann sé comhbhrú go héasca.

Léiríonn luaineacht an tsnáthaid tomhas brú ar luas díomhaoin an innill dócháin inmheánaigh oibriú mícheart an rialtóra brú breosla. Nó tá an mogalra garbh clogged go simplí. Dála an scéil, i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh go mbeadh greille breise ag bolgán an mhodúil breosla, ar chóir é a dhiagnóiseadh agus a nite freisin más gá.

Múch an t-inneall agus lean na léamha tomhas brú. Ba chóir go dtitfeadh an brú go measartha tapa go dtí thart ar 0,7…1,2 bar agus fanacht ag an leibhéal seo ar feadh tamaill, ansin laghdóidh sé go mall thar 2…4 uair an chloig.

D'fhéadfadh laghdú tapa ar léamha an ionstraim go nialas tar éis an t-inneall a bheith ina chúis le mífheidhmiú an rialtóra brú breosla.

Chun feidhmíocht an chaidéil breosla a mheas go garbh, níl aon ionstraimí ag teastáil. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an líne fillte a dhícheangal ón ramp, agus ina ionad sin an píobán a nascadh agus é a threorú isteach i gcoimeádán ar leith le scála tomhais. I 1 nóiméad, ba chóir go mbeadh caidéal oibre thart ar lítear go leith de bhreosla a chaidéil de ghnáth. Féadfaidh an luach seo athrú beagán ag brath ar mhúnla an chaidéil agus paraiméadair an chórais breosla. Léiríonn feidhmíocht laghdaithe fadhbanna leis an gcaidéal féin nó éilliú an líne breosla, injectors, scagaire, mogalra, etc.

Soláthraíonn casadh an eochair adhainte 12 volta don athsheachadán a thosaíonn an caidéal breosla. Laistigh de chúpla soicind, tá tormáin caidéal reatha inchloiste go soiléir ón umar breosla, rud a chruthaíonn an brú riachtanach sa chóras. ina theannta sin, mura gcuirtear tús leis an inneall dócháin inmheánaigh, stopann sé, agus de ghnáth is féidir leat cliceáil an sealaíochta a chloisteáil. Mura dtarlaíonn sé seo, ní mór duit cúis na faidhbe a fháil amach. Agus ba chóir duit tosú ag seiceáil an soláthar cumhachta.

1. Ar an gcéad dul síos, aimsímid agus seiceáilimid sláine an fhiús trína ndéantar an caidéal breosla a thiomáint. is féidir é a dhiagnóisiú ó thaobh amhairc nó le hóiméadar. Cuirimid ceann den chineál céanna den rátáil chéanna in ionad an fhiús séidte (arna ríomh don sruth céanna). Má d'oibrigh gach rud, táimid sásta gur éirigh linn go héadrom. Ach is dócha go mbeidh an fiús nua séideadh freisin. Ciallóidh sé seo go bhfuil ciorcad gearr ina chiorcad. Níl aon chiall le tuilleadh iarrachtaí an fiús a athrú go dtí go gcuirtear deireadh leis an gciorcad gearr.

Is féidir le sreanga gearr - leis an gcás agus lena chéile. Is féidir leat a chinneadh trí ghlaoch le hómmhéadar.

Is féidir le gearrchiorcad idirthurais a bheith i bhfoirceannadh inneall dócháin inmheánaigh leictreach - tá sé deacair é a dhiagnóiseadh go muiníneach le ton diailithe, ós rud é nach bhfuil friotaíocht foirceannadh inneall dócháin inmheánaigh inseirbhíse ach 1 ... 2 Ohm. .

Is féidir dul thar an sruth incheadaithe freisin mar gheall ar jamming meicniúil an innill dócháin inmheánaigh leictreach. Chun seo a dhiagnóiseadh, beidh ort an modúl breosla a bhaint agus an caidéal breosla a dhíchóimeáil.

2. Mura dtosaíonn an caidéal, d'fhéadfadh go mbeadh an sealaíocht tosaithe lochtach.

Tapáil go héadrom air, mar shampla, le láimhseáil scriúire. B'fhéidir go bhfuil na teagmhálacha díreach i bhfostú.

Bain triail as é a thógáil amach agus é a chur ar ais isteach. D'fhéadfadh sé seo a bheith ag obair má tá na críochfoirt ocsaídithe.

Cuir glaoch ar an corn sealaíochta chun a chinntiú nach bhfuil sé oscailte.

Ar deireadh, is féidir leat sealaíochta a athsholáthar go simplí le ceann breise.

Tá staid eile ann - tosaíonn an caidéal, ach ní mhúchadh sé mar gheall ar an bhfíric nár oscail na teagmhálacha sealaíochta. Is féidir greamú i bhformhór na gcásanna a dhíchur trí cnagadh. Má theipeann ar seo, ansin ní mór an sealaíochta a athsholáthar.

3. Má tá an fiús agus an sealaíochta ceart go leor, ach nach dtosaíonn an caidéal, déan diagnóis an bhfuil 12V ag dul go dtí an cónascaire ar an modúl breosla.

Ceangail na tóireadóirí iliméadair leis na críochfoirt cónascaire sa mhodh tomhais voltas DC ag an teorainn 20 ... 30 V. Mura bhfuil aon iliméadair ann, is féidir leat bolgán solais 12 Volta a nascadh. Cas ar an adhainte agus diagnóis a léamh ar an gléas nó an bolgán solais. Mura bhfuil voltas ann, déan sláine na sreangaithe agus láithreacht teagmhála sa chónascaire féin a dhiagnóiseadh.

4. Má chuirtear cumhacht i bhfeidhm ar chónascaire an mhodúil breosla, ach ní léiríonn ár n-othar comharthaí saoil fós, ní mór dúinn é a bhaint i solas an lae agus scrollaigh de láimh chun a chinntiú nach bhfuil aon (nó láithreacht) de jamming meicniúil ann. .

Ansin, ba chóir duit an foirceannadh a dhiagnóiseadh le hómiméadar. Má tá sé briste, ansin is féidir leat bás an chaidéil breosla a dhearbhú ar deireadh agus ceann nua a ordú ó dhíoltóir iontaofa. Ná dramhaíola do chuid ama ar athbheochan. Is ábhar dóchais é seo.

Má tá na fáinní foirceannadh, is féidir leat an gléas a dhiagnóiseadh trí voltas a chur i bhfeidhm go díreach ón gceallraí. Oibríonn sé - cuir ar ais go dtí a áit é agus téigh ar aghaidh go dtí an chéad phointe seiceála eile. Ní hea - ceannaigh agus suiteáil caidéal breosla nua.

Is féidir an caidéal breosla a bhaintear as an umar a thosú ach ar feadh tréimhse ghearr, ós rud é go hiondúil go ndéantar é a fhuaraithe agus a lubricated le gásailín.

5. Ós rud é go ndearnadh an modúl breosla a dhíchóimeáil, tá sé in am an mogalra scagacháin garbh a dhiagnóiseadh agus a shruthlú. Bain úsáid as scuab agus gásailín, ach ná déan an iomarca é ionas nach stróicfidh tú an mogalra.

6. Déan an rialtóir brú breosla a dhiagnóiseadh.

Féadfaidh an rialtóir a bheith amhrasach má thiteann an brú sa chóras go tapa go nialas tar éis an t-inneall a mhúchadh. De ghnáth, ba cheart go laghdódh sé go mall thar roinnt uaireanta. Chomh maith leis sin, mar gheall ar a mhiondealú, is féidir an brú sa chóras a bheith i bhfad níos ísle ná mar is gnách nuair a bhíonn an caidéal ag rith, mar go mbeidh cuid den gásailín ar ais go leanúnach chuig an umar tríd an gcomhla seiceála oscailte.

I gcásanna áirithe, is féidir comhla greamaithe a chur ar ais go dtí an suíomh ceart. Chun seo a dhéanamh, clamp an píobán fillte agus cuir tús leis an gcaidéal breosla (cas ar an adhainte). Nuair a shroicheann an brú sa chóras uasmhéid, ní mór duit an píobán a scaoileadh go tobann.

Mura féidir an cás a cheartú ar an mbealach seo, ní mór an rialtóir brú breosla a athsholáthar.

7. Nigh na soic insteallta. Féadfaidh siad éirí clogged freisin agus oibriú an chaidéil breosla níos casta, rud is cúis le torann méadaithe. Níl sé chomh coitianta go bhfuil na línte breosla agus na rampaí ag clogáil, ach ní féidir é seo a chur as an áireamh go hiomlán.

8. Má dhéantar gach rud a sheiceáil agus a nite, cuirtear an scagaire breosla in ionad, agus go ndéanann an caidéal gáis torann ard fós agus go ndéanann sé breosla caidéil go dona, níl ach rud amháin fágtha - gléas nua a cheannach, agus an sean-cheann a sheoladh chuig tobar. - tuillte scíthe. Sa chás seo, ní gá modúl breosla iomlán a cheannach, is leor an ICE féin a cheannach amháin.

Ós rud é go dtéann sciar an leon de cháithníní eachtracha isteach sa chóras breosla le linn athbhreoslaithe, is féidir linn a rá gurb é íonacht an bhreosla an eochair do shláinte an chaidéil breosla.

Déan iarracht athbhreosla a dhéanamh le breosla ardcháilíochta ag stáisiúin gháis cruthaithe.

Ná húsáid sean-chonairí miotail chun gásailín a stóráil, rud a d'fhéadfadh na ballaí istigh a chreimeadh.

Athraigh / glan eilimintí scagaire in am.

Seachain an umar a fholmhú go hiomlán, ba cheart go mbeadh 5 ar a laghad ... 10 lítear breosla i gcónaí. Go hidéalach, ba chóir go mbeadh sé i gcónaí ceathrú iomlán ar a laghad.

Coimeádfaidh na bearta simplí seo an caidéal breosla i riocht maith ar feadh i bhfad agus seachnóidh siad cásanna míthaitneamhach a bhaineann lena teip.