Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin
Leideanna úsáideacha do thiománaithe

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Tá tarchur uathoibríoch de réir a chéile ag athsholáthar tarchur meicniúil ón margadh, ag bogadh ón gcuid d'aonaid charr atá éasca le húsáid go dtí na cinn riachtanacha. Tá marcaíocht i dtrácht na gcathracha móra, ag aistriú giaranna i gcónaí agus ag ionramháil an chos clutch, tar éis éirí ró-tuirseach. Ach tá an tarchur uathoibríoch i bhfad níos casta, dá bhrí sin éilíonn sé aird, cothabháil agus seiceálacha rialta.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Cathain a bhíonn diagnóisic de dhíth le haghaidh tarchur uathoibríoch?

De ghnáth is gá an meaisín a dhiagnóiseadh i dtrí chás:

  • nuair a bhíonn carr athláimhe á cheannach aige a bhfuil stair anaithnid aige;
  • tar éis dialltaí ó ghnáthoibriú flawless an tarchuir a thabhairt faoi deara ar do charr féin;
  • chun críocha coisctheacha, ós rud é go bhfuil praghas deisiúcháin tarchurtha uathoibríoch ag brath go mór ar an damáiste a fhaightear ar chúiseanna nár aithníodh in am.

Tá sé réasúnta a bheith rannpháirteach sa mheasúnú ar riocht na speisialtóirí stáisiúin seirbhíse atá ag gabháil do dheisiú tarchur uathoibríoch, agus b'fhearr le branda sonrach.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Is féidir le léiriú comharthaí agus laigí in aonaid éagsúla a bheith éagsúil go mór, rud nach diúltaíonn láithreacht prionsabal ginearálta oibríochta an fheiste lasc luais.

Conas tarchur uathoibríoch a sheiceáil

Níl aon mhodheolaíocht amháin céim ar chéim ann, ós rud é go ndéanann cuideachtaí éagsúla tarchur uathoibríoch a mhonarú, a bhfuil a gcur chuige maidir le dearadh difriúil.

Caithfidh tú gníomhú de réir na gcéimeanna is ginearálta, agus le linn na dtástálacha, tabhair faoi deara agus díriú ar chlaonta amhrasacha ón ngnáthstaid nó ón obair.

Leibhéal ola

Tá an ról is tábhachtaí ag ola in oibriú gach córas tarchurtha uathoibríoch. Roinntear a chuid cúraimí agus feidhmeanna i roinnt réimsí neamhspleácha:

  • ról na sreabhán hiodrálach, i mboscaí luatha, áit a tharla go ginearálta gach rud mar gheall ar athdháileadh sreafaí agus brú na hola a phumpáil na caidéil, agus sna cinn nua-aimseartha, atá faoi rialú iomlán an aonaid leictreonach, ach an déantar freastal uathúil ar actuators ag brú ola;
  • feidhmeanna bealaithe, ag cinntiú frithchuimilte íosta i imthacaí agus giaranna an bhosca;
  • soláthraíonn an sreabhach oibre sa tiontaire chasmhóiminte athrú ar chasmhóiminte agus luas gluaiseachtaí coibhneasta idir a rothaí tuirbín;
  • bhaint teasa ó mheicníochtaí lena urscaoileadh ina dhiaidh sin isteach i radaitheora nó malartóir teasa eile.

Mar sin is gá an méid ola riachtanach sa bhosca a choinneáil go docht, chomh maith lena riocht. De ghnáth déantar an leibhéal ola sa chás cromáin a sheiceáil nuair a bhíonn an t-inneall te agus ag rith. Tá sé seo riachtanach ionas go soláthraíonn an caidéal leacht go hiomlán do na meicníochtaí go léir, agus ciallóidh an chuid eile go bhfuil an cúlchiste riachtanach ann.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Tá dhá bhealach ann chun tomhas a dhéanamh - nuair a bhíonn dipstick ola sa bhosca agus nuair a úsáidtear breiseán rialaithe le feadán iargúlta.

  1. Sa chéad chás, is leor a chinntiú go bhfuil an leibhéal suite idir na marcanna stáit te agus fuar.
  2. Sa dara leagan, beidh ort thart ar leath lítear d'ola úsáidte a chur leis an gcromán, agus ansin an chéad breiseán draein a dhíscriú, faoina bhfuil an dara ceann le feadán iargúlta suite. Éiríonn sé os cionn bun an cháis chromáin díreach go leor ionas go sreabhann an iomarca ola amach tríd. Ní féidir ach titeann aonair a dhéanamh mar gheall ar thonnta ar dhromchla an scátháin ola. Mura sreabhann aon rud as an bhfeadán fiú tar éis cur, ansin tá fadhb mhór ag an mbosca ola imithe. Tá sé seo do-ghlactha, gan ola tarchurtha uathoibríoch teipfidh sé láithreach agus go neamh-inchúlghairthe.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Chomh maith leis an mbealach seo, déantar measúnú ar bholadh an ola. Níor cheart go mbeadh shades dóite aige. Léiríonn a gcuma róthéamh na gcrág, a gcaiteachas éigeandála agus clogáil na meicníochtaí go léir le táirgí scriosta.

Ar a laghad, beidh sé riachtanach an ola a athsholáthar go hiomlán, agus ansin tá súil agam nach bhfuil na clutches dóite go hiomlán fós agus nach bhfuil siad caite. Go hidéalach, ba chóir an bosca a bhaint, a dhíchóimeáil agus a bheith lochtach.

Cábla rialaithe throttle

Tarchuireann an cábla seo faisnéis chuig an tarchur uathoibríoch faoi mhéid dúlagar an pedal luasaire. Dá déine a bhíonn sé nuair a dhoirtear an gás, is amhlaidh is déanaí a aistríonn an bosca, ag iarraidh an leas is fearr a bhaint as giaranna níos ísle le haghaidh luasghéarú dian. Nuair a bhíonn sé brúite go hiomlán, tarlaíonn an modh kickdown, is é sin, athshocrú uathoibríoch roinnt giaranna síos.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Déantar an oibríocht a sheiceáil trí luasghéarú dian an ghluaisteáin agus an pedal brúite go dtí an urlár.

Ba cheart go mbeadh an t-inneall ag casadh suas i ngach giar go dtí an t-uasluas, agus ba cheart go mbeadh an ráta luasghéaraithe ag freagairt go garbh don ráta a dhearbhaigh an monaróir i dtéarmaí an ama chun luas 100 km / h a bhaint amach.

Tá diallais bheaga inghlactha mar go ndéanann tiománaithe rásaíochta gairmiúla tomhais mhonarcha faoi choinníollacha idéalacha.

Coscán páirceála

Agus an carr stoptha, is féidir leat seiceáil garbh a dhéanamh ar riocht an tiontaire chasmhóiminte, na caidéil, na solenoidí agus na bearrtha tríd an ngás a bhrú ar an mbealach ar fad agus an cos coscáin á shealbhú. Níor cheart go n-ardódh an luas go dtí an t-uasmhéid, ach go dtí thart ar 2500-3000, áit ar chóir go mbeadh an tsnáthaid tachometer lingere.

Tá an tástáil contúirteach go leor, níor chóir duit é a úsáid go minic agus tar éis é a dhéanamh is gá an t-inneall a ligean díomhaoin ag suíomh an roghnóir ar P nó N le haghaidh fuaraithe.

Brú ola

Is tairiseach tábhachtach den bhosca é an brú a chruthaíonn an caidéal leis an rialtóir, ar a mbraitheann oibriú ceart a chuid hiodrálacha go léir.

Is féidir an luach seo a mheas mar scanóir atá in ann léamha a bhaint as an braiteoir brú. Inseoidh an córas cabhrach scanóir duit na luachanna ainmniúla \uXNUMXb\uXNUMXb don tarchur uathoibríoch seo. Roimhe seo, baineadh úsáid as tomhasairí brú rialaithe.

Conas brú ola i dtarchur uathoibríoch a thomhas. Diagnóisic gan idirdhealú

Seiceáil an tarchur uathoibríoch ag gluaiseacht

Ligeann an tástáil bóthair duit réidh an aistrithe a mheas, an t-aistriú tráthúil chuig giaranna agus dinimic an luasghéaraithe. Ní mór an bosca a théamh suas go dtí an teocht ola ainmniúil.

Le luasghéarú réidh, níor chóir go mbeadh suaitheadh ​​​​ag am an aistrithe faoi deara, aistríonn an bosca go giaranna níos airde gan mórán casadh an innill. Le luasghéarú níos déine, tarlaíonn na shifts níos déanaí, ach freisin gan jerks. Le linn coscánaithe, aistrítear giaranna go huathoibríoch le haghaidh coscánaithe innill.

Má mhéadaíonn an luas, agus má mhoillíonn an luasghéarú, ansin níl na clutches nó a gcuid brú rialaithe in ord. Léiríonn Jerks ar a laghad fadhbanna le ola, solenoids comhlacht comhla nó bearradh giaranna aonair.

Ag seiceáil an bhosca sa mhód "P".

Le linn an mhodha páirceála sa bhosca, tá an fearas faoi ghlas go docht ar an seafta aschuir ag baint úsáide as meicníocht de chineál ratchet.

Ní ceadmhach don mheaisín rolladh ar aghaidh nó siar ar fhánaí. Agus nach bhfuil gluaiseacht an roghnóir ina chúis le geolbhaigh garbh, is féidir roinnt casadh a dhéanamh nuair a bhíonn tú ag bogadh ó D go R.

Diagnóisic ríomhaire

Is féidir rochtain iomlán a fháil ar chuimhne an aonaid rialaithe trí úsáid a bhaint as scanóir. Tá faisnéis ann ó na braiteoirí go léir atá ar fáil, a ligeann duit an riocht a mheas oiread agus is féidir gan an bosca a bhaint agus a dhíchóimeáil.

Más mian leis, is féidir leis an úinéir seiceáil den sórt sin a mháistir é féin má cheannaíonn sé cuibheoir le haghaidh cónascaire diagnóiseach an ghluaisteáin agus an clár cuí le haghaidh ríomhaire glúine nó táibléad.

De na scanóirí is inacmhainne, saor agus éifeachtach le haghaidh diagnóisic tarchurtha uathoibríoch, is féidir leat aird a thabhairt ar Rokodil ScanX.

Conas tarchur uathoibríoch a dhiagnóiseadh duit féin

Beidh an gléas oiriúnach don chuid is mó de na gluaisteáin ó scaoileadh 1996. Leis, is féidir leat an carr a sheiceáil le haghaidh earráidí, stádas braiteoirí, leibhéal ola agus brú, agus i bhfad níos mó.

Tabharfaidh clár cáilíochta deis duit na táscairí go léir a chomhaireamh agus paraiméadair rialaithe a thabhairt nach mór a chomhlíonadh. Is féidir freisin na sonraí oiriúnaithe a athshocrú agus tástálacha crua-earraí a dhéanamh.

Praghsanna le haghaidh diagnóisic tarchurtha uathoibríoch i gcathracha móra na Rúise

Agus costas deisiúcháin tarchurtha uathoibríoch á gcur san áireamh, tá a dhiagnóisic sách saor. Is féidir measúnú superficial ar an riocht a dhéanamh saor in aisce, má chuirtear nós imeachta den sórt sin ar fáil. De ghnáth déantar é seo a chomhcheangal le hathrú coisctheach ola agus scagaire, a mholtar go mór gach 40000 ciliméadar ar a laghad.

I gcásanna eile, is féidir le praghsanna le haghaidh diagnóisic raon ó 500 Rúbal chuig 1500 2000- míle, ag brath ar líon na seiceálacha.

Sa chás deireanach, déantar tástáil iomlán le diagnóisic ríomhaireachta, priontáil na torthaí do gach paraiméadair agus tástálacha ar an mbóthar le speisialtóir taithí.

Add a comment