Conas bagáiste a phacáil go sábháilte?
Is féidir le pacáil mícheart bagáiste cur isteach go mór ar thiomáint, agus tá míreanna scaoilte sa chábán i mbaol do phaisinéirí. Trí leanúint lenár dtreoir, foghlaimeoidh tú conas bagáiste a phacáil isteach i do charr i gceart agus go sábháilte.
Is gníomhaíocht chomh coitianta go tiománaithe é rudaí a phacáil i gcarr
ní thugann siad mórán airde air. Idir an dá linn, le dea-smaoineamh-amach socrú bagáiste sa stoc agus ar dhíon an ghluaisteáin agus taobh istigh de méadóidh sé cáilíocht, compord agus sábháilteacht na tiomána, - a deir an saineolaí Zbigniew Veseli.
LÉIGH FREISIN
Le bagáiste ar an díon
Féach ar do bhagáiste sa charr
Sa stoc
Agus míreanna á gcur sa stoc, luchtaigh na míreanna is troime agus is mó ar dtús. Ba chóir bagáiste trom a iompar chomh híseal agus is féidir chun meáchanlár an ghluaisteáin a choinneáil íseal - laghdóidh sé seo tionchar an ualaigh ar thiomáint, comhairle a thugann cóitseálaithe scoile Renault. Ba cheart freisin míreanna a bhfuil meáchan suntasach acu a chur chomh gar agus is féidir do chúl an suíocháin chúil, agus seachain iad a iompar taobh thiar d'acastóir cúil an chairr. Má shocraímid an seilf cúil a bhaint chun spás breise a fháil, cuimhnigh nár cheart go n-eascródh bagáiste os cionn na suíochán ionas nach gcuirfí bac ar an radharc tríd an bhfuinneog chúl, cuir cóistí scoil tiomána Renault leis.
Sa chábán
Níor cheart cábáin an ghluaisteáin a úsáid chun bagáiste a iompar, más rud é nach bhfuil sé seo riachtanach - is é seo an urrann bagáiste. Ní hamháin gur féidir le rudaí móra, trom agus gan chosaint a bhagairt i gcás timpiste a bheith contúirteach, ach freisin míreanna beaga ba chóir a bheith i bhfolach i taisceadáin i gcónaí. Caithfidh gach buidéal agus cannaí deochanna a bheith i taisceadáin. Níor cheart cead a thabhairt dóibh rolladh ar urlár an chairr in imthosca ar bith. Is féidir leo dul i bhfostú faoi na pedals agus bac a chur orthu. Ina theannta sin, mar shampla, is féidir le fón póca atá suite ar an seilf cúil paisinéir a bhuail le fórsa cloiche mór le linn coscánaithe trom, tugann teagascóirí scoile tiomána Renault rabhadh.
Ar an díon
Mura bhfuil go leor spáis sa urrann bagáiste, is féidir leat raca raca nó díon a shuiteáil. Is réiteach maith é an dara ceann más gá dúinn earraí toirtiúla nó neamhchaighdeánacha a iompar, ach ní féidir leo a bheith an-trom.
Féach lámhleabhar úinéara d’fheithicle le haghaidh uasualach an dín. Ina theannta sin, má dhéanaimid bagáiste ar an díon, ní mór é a dhaingniú go cúramach, go háirithe ag an tosaigh, ionas nach féidir é a ardú nó a bhogadh le séideán gaoithe - molann teagascóirí scoil tiomána Renault.
Rógaire
Teastaíonn iompróirí cuí chun rothar a iompar. De ghnáth 
Tá rogha de dhá rogha ag tiománaithe: rothair gléasta ar an díon nó taobh thiar den charr. Is é an buntáiste a bhaineann leis an gcéad cheann de na réitigh seo ná nach gcuireann bagáiste isteach ar an radharc. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná go bhfuil sé sách deacair é a luchtú mar go gcaithfear na rothair a ardú go hard. Nuair a bhíonn rothair suite ar an díon, ba chóir na rothair is mó a chur lasmuigh nó malartach le cinn níos lú, cuireann oiliúnóirí scoile tiomána Renault leis. Tá sé níos áisiúla rothair a iompar ar raca cúil le luchtú, ach féadfaidh an struchtúr iomlán an solas nó an pláta ceadúnais a cheilt agus éilíonn sé aird ar leith nuair a bhíonn tú ag tiomáint agus ag páirceáil droim ar ais.
Agus tú ag tiomáint le bagáiste lasmuigh den fheithicil agus ualach trom á iompar, ba cheart réamhchúraimí breise a chur san áireamh i gcónaí de réir mar a athraíonn tréithe tiomána na feithicle. Féadfaidh an t-achar coscánaithe a mhéadú agus iompraíonn an carr go difriúil nuair a bhíonn sé ag cúinneáil. An riail bhunúsach: an bagáiste níos mó agus níos troime, an níos moille agus níos cúramach ba chóir duit a thiomáint an carr, achoimre ar na teagascóirí scoil tiomána Renault.
