Mar a scriosann úinéirí gluaisteán an caidéal breosla go bréagach, agus an umar breosla ag an am céanna
Tríocha bliain ó shin, thosaigh gach úinéir carr sásta an earraigh le hathbhreithniú iomlán ar an gcóras breosla, lena n-áirítear seiceáil na línte, an caidéal breosla agus an umar a ghlanadh. Cén fáth go ndearna siad é seo agus cén fáth inniu gur fiú cuimhneamh ar shean-nósanna, inseoidh tairseach AvtoVzglyad.
Tá Pláinéad an Domhain deartha sa chaoi is go gcruthaítear comhdhlúthán i ngach cuas mar thoradh ar an difríocht teochta, agus má dhúntar é, is féidir le loch iomlán carnadh ann le himeacht ama. Ní haon eisceacht é an umar gáis. I mbliain féilire amháin, ach ar an mbealach seo, críochnaíonn ar a laghad leath lítear de H2O suas sa stóráil breosla, agus téann uisce isteach sa "umar" le gásailín: áit éigin tá an umar ag sceitheadh, agus áit éigin, gan smaoineamh faoi dhó, tá siad go simplí. caolaigh sé le ceann “flowing”.
Chomh luath agus is cosúil le huisce, beidh meirge ann. Lá i ndiaidh lae, uair i ndiaidh uair an chloig, glacfaidh an “beast dearg” an umar breosla iomlán, rud a fhágann ní hamháin go mbeidh cuma na bpoll ann, ach freisin go dteipfidh ar an gcaidéal gáis - is cinnte nach dtaitníonn sé le calóga meirge, ag clogging an mogalra agus scratching an taobh istigh sách tairisceana den gléas iontaofa agus acmhainní go leor.
Chun é seo a chosc, rinne na sean-daoine an córas iomlán a ghlanadh go rialta gach earrach, ag sruthlú an umar gáis le comhdhéanamh simplí agus an-saor. Cabhróidh sé inniu, agus fiú i gcásanna chun cinn. Chun an stóráil breosla a ghlanadh go cuimsitheach, beidh ort: aigéad citreach, uisce te, charger ceallraí, slat miotail, leath lítear de tiontaire meirge agus sóid. Thairis sin, tá sé níos fearr a úsáid sóid nach simplí, i bpacáistiú dearg, atá ó aimsir na tsars curtha faoi gach doirteal ó Kaliningrad go Vladivostok, ach sóid cailcínithe - tá sé beagán níos costasaí agus mí-oiriúnach le haghaidh cócaireachta, ach copes sé. i bhfad níos fearr le hábhair salaithe éagsúla.
Ar an gcéad dul síos, déanaimid an gásailín atá fágtha a dhraenáil, más féidir sciodar donn tiubh a chur ar a dtugtar fiú é sin, sruthlaigh an umar le huisce simplí agus doirteadh sóid mighty agus cocktail uisce te isteach go dtí na súile ionas go mbeidh an leacht suas go dtí an. barr. Ní mór soda a chaolú sa chomhréir de phacáiste amháin in aghaidh an buicéad uisce. Ansin, déanaimid ár slat a ísliú isteach sa mhuineál ionas nach dteagmháil léi an bun agus na himill - cabhróidh mata rubair chun dul i ngleic leis an tasc. Ansin, nascann muid an charger don cheallraí: "lúide" leis an umar, agus "móide" leis an tslat miotail.
Sa bhfoirm seo, beidh orthu seasamh ar feadh 6 uair an chloig ar a laghad, agus tar éis an chumhacht a mhúchadh, ní mór duit an salachar a dhraenáil, sruthlaigh an umar le huisce reatha: má tá rianta meirge ann, ba chóir an oibríocht a dhéanamh. arís agus arís eile. A luaithe a bheidh an “dearg” imithe, ní mór duit an umar gáis a athlíonadh le huisce te agus aigéad citreach a chur leis. Is leor leath uair an chloig le go n-imeoidh iarsmaí na “rianta dúshaothraithe” ar deireadh, agus go n-imeoidh an maisiú taobh istigh le glaineacht.
Tá an chéim dheireanach ag críochnú. Déanaimid na poill a phlocáil, líon isteach an tiontaire meirge, dún an clúdach agus croith go cúramach an coimeádán ó thaobh go taobh, ag próiseáil na cuais agus na cuasáin go léir ón taobh istigh. Tar éis ní mór an umar gáis a thriomú go cúramach agus go mall agus a shuiteáil ina áit cheart. Anois mairfidh sé cúpla bliain eile, agus má dhéanann tú an nós imeachta glantacháin go rialta, ansin dhá uair chomh fada. Tógann an oibríocht go leor ama, ach tá sé riachtanach do gach carr. Níl ach rogha eile ann: siopa, scipéad airgid, SMS ó bhanc. Dearcadh mar sin de.
