Cáilíocht agus tiús na péintéireachta i Múnla 3 Tesla ó California agus an tSín. Comparáid le brandaí Gearmánacha agus samhail S [físeán] • LEICTREAGNETS

Chinn gléasra pacáistithe Tesle tiús phéint Tesla Model 3 a thástáil ag monarchana i Fremont (California, SAM) agus i Shanghai (an tSín). Rinne sé comparáid freisin idir an chaoi ar fheidhmigh Samhail 3 Tesla i gcoinne iomaitheoirí préimhe eile, lena n-áirítear Audi agus Mercedes, agus a dheirfiúr níos sine, an Tesla Model S.

Cáilíocht na péintéireachta i Múnla 3 Tesla

Tá an scannán lán d’fhaisnéis luachmhar, mar sin ba cheart duit féachaint air go cinnte. Is é an fíric bhunúsach ná tiús an phéint bhunaidh: ba chóir go mbeadh sé idir 80 agus 140-150 microméadar (0,08, 0,14-0,15 mm). Ciallaíonn luachanna i bhfad níos airde ar chodanna nach bhfuil nochtaithe do phúróga go ndearnadh an fheithicil a dheisiú (a phéinteáil).

Agus anois na sonraí:

• tairseacha cruach faoin doras - 310 miocrón ar an meán i gcarr California agus 340 miocrón i múnla Síneach,
• masc - 100-110 miocrón, gan idirdhealú ag monarchana,
• bhí an chuid uachtarach ar dheis den fender idir an lampa agus an cochall clúdaithe le sraith níos tanaí de phéint ná an taobh clé, ní fios cén fáth,
• cochall trunk cúil cruach - meán 110-115 miocrón, 115-116 miocrón ar mhúnlaí nua, 108-109 miocrón ar mhúnlaí níos sine agus gluaisteáin ón tSín,
• tá blúire idir an doras agus áirse an roth chúl ag airde an acastóra roth 110-120 miocrón, le haghaidh samhlacha nuashonraithe tá sé beagán níos ísle ná 100 miocrón, tá carr ón tSín 85-90 miocrón.

Mar achoimre: ní raibh obair phéinteála níos tiubha ag gluaisteáin ón tSín, uaireanta níos tanaí fós ná gluaisteáin as California. Cé bhí cáilíocht péint ar mhúnlaí Shanghai i bhfad níos fearr... Tá cur síos déanta ar a réidh agus atá sé cosúil leis an méid is féidir linn a fháil, mar shampla, i BMW nua-aimseartha nó i monaróirí Gearmánacha eile. Bhí go leor lochtanna ar an bpéintéireacht sa tSamhail 3 Tesla níos sine, a tháinig ó California, mar a fuair ár Léitheoir, a thug an carr le haghaidh pacáistiú:

Nuair a bhaineann sé tiús vearnaisNí raibh difríocht idir Múnla 3 Tesla agus a hiomaitheoirí Gearmánacha, lena n-áirítear Audi, Mercedes, BMW agus Volkswagen. Tá obair phéintéireachta Peugeot beagán níos tanaí. Ní raibh tiús an vearnais ag brath go háirithe ar a dath, bhí na dathanna go léir mar an gcéanna níos mó. Ar an láimh eile, bhí beagán níos mó péint ag an Tesla Model S ná an Tesla Model 3.

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: