Junkers Ju 88 Meánmhara TDW: 1941-1942 Cuid 7
Ju 88 A, L1 + BT ó 9./LG 1 ag Aerfort Catania, aerárthach iompair Ju 52/3m sa chúlra.
An ceannaire na hIodáile, Benito Mussolini, tar éis an rath a bhí ar an Wehrmacht in earrach na bliana 1940 in Iarthar na hEorpa, chinn dul isteach sa chogadh ar thaobh na Gearmáine agus ar 10 Meitheamh, 1940 dearbhaithe cogadh ar an Fhrainc agus an Bhreatain Mhór. Ón gcéad dul síos, d'iompaigh rannpháirtíocht na hIodáile sa chogaíocht ina sraith de bhuanna agus de bhua a chuir na Briotanaigh uirthi, agus ansin ag na Gréagaigh, ar seoladh an cogadh ina n-aghaidh ar 28 Deireadh Fómhair, 1940. Thiontaigh Mussolini go dtí an Ghearmáin chun cabhair a fháil.
Ar an 20 Samhain, 1940, fuair Mussolini gealltanas cúnamh díreach ó Adolf Hitler. Cheana féin ar an 8 Eanáir, 1941, imscaradh aerárthaí X. Fliegerkorps, lena n-áirítear meaisíní ó Stab, II, chuig aerpháirceanna na hIodáile Catania, Comiso, Palermo, Reggio, Calabria agus Trapani sa tSicil. agus III./LG 1 scortha ó sheirbhís thar Shasana.
Ju 88 A ó LG 1 i hangar Aerfort Comiso, an tSicil, le dhá umar breosla 900-lítear breise ar crochadh faoi na sciatháin.
LG 1 sa tSicil: 8 Eanáir go 3 Aibreán 1941
Rinneadh an chéad ghníomhaíocht chomhraic thar an Mheánmhuir Ju 88 tráthnóna tráthnóna an 10 Eanáir, 1941. Ba é tasc na mbuamadóirí ruathar a dhéanamh ar iompróir aerárthach an Chabhlach Ríoga HMS Illustrious, a bhuail sé bhuama 500-kg roimhe seo. Ju 87s le St.G 1 agus 2. Bhí an t-iompróir aerárthach damáiste ag dul go calafort La Valetta i Málta nuair a d'ionsaigh 88 gcomhraiceoir Hairicín triúr Ju 1s ó LG 10 a bhí ag druidim le long na Breataine. Rinne na Gearmánaigh buamáil éigeandála agus, ag eitilt thar bharr na dtonn, d'éirigh leo éalú go dtí an tSicil. Theip freisin ar ruathar a rinne roinnt daoine óga 88 ó III./LG 1, a rinneadh tar éis roinnt deicheanna nóiméad.
Dhá lá ina dhiaidh sin, dheimhnigh aerárthach taiscéalaíochta na Breataine tuairiscí faisnéise go raibh aerárthach Luftwaffe le feiceáil ag Aerfort Catania. Idir 21:25 agus 23:35, rinne trí bhuamadóir Wellington déag ó Scuadrún Uimh. 148 RAF atá lonnaithe i Málta ruathar ar an aerfort, ag scriosadh cúig aerárthach ar an talamh, lena n-áirítear dhá Ju 88s de chuid III./LG 1.
Ar an 15 Eanáir, 1941, shroich II./LG 1 aerfort Catania chun éirí de thalamh tráthnóna 16 Iúil 88 i gcoinne bhunáit chabhlaigh na Breataine ag La Valletta. Thit junkers buamaí 10 SC 1000 agus ceithre bhuamaí SD 500 trí scamaill tiubh.. Ag an am céanna, thit aerárthaí Wellington ó 148 Scuadrún RAF arís 15 tonna de bhuamaí ar Aerfort Catania. Scriosadh ceithre aerárthach ar an talamh, lena n-áirítear ceann amháin Ju 88 ó LG 1. Chaill an reisimint freisin a chéad 6 saighdiúir a maraíodh. Ina measc bhí an Leifteanant Horst Nagel, píolótach 6. Staffel. Gortaíodh ochtar saighdiúir LG 1, lena n-áirítear. dochtúir na Roinne, an Dr Gerhard Fischbach.
Go luath ar maidin 16 Eanáir, 1941, 17 Ju 88 A bhaineann II. agus III./LG 1, arna thionlacan ag 20 Bf 110s ó ZG 26, i dtreo La Valletta, áit a raibh an t-iompróir aerárthach HMS Illustrious feistithe amach ó French Creek. Phléasc dhá bhuama SC 1000 idir an ché agus cabhlach an iompróra, agus rinne a gcuid blúirí damáiste éadrom do chabhail na loinge. Bhuail tríú buama SC 1800 móipéid Essex (11 GRT) a ndearnadh damáiste mór dó. Thar an gcalafort, d'ionsaigh trodaithe Fulmar ó Scuadrún 063 an FAA na buamairí, a thuairiscigh gur lámhaigh dhá aerárthach síos. Chaill na Gearmánaigh aerárthach amháin thar Mhálta, Ju 806 A-88, W.Nr. 5, L2275 + CT ó 1. Staffel (píolótach, Oblt. Kurt Pichler), a raibh a chriú ar iarraidh. Thit trí aerárthach eile, a ndearna trodaithe nó airtléire frith-aerárthach damáiste dóibh, le linn tuirlingthe éigeantacha sa tSicil. An lá céanna, chaill an reisimint eile Ju 9 A-88, W.Nr. 5, a reáchtáladh ar an talamh ag buamadóir Iodálach a tháinig i dtír.
Dhá lá ina dhiaidh sin, an 18 Eanáir, rinne 12 Ju 88s bombarded arís ar chalafort La Valletta, gan mórán ratha. Buamadóir amháin Ju 88 A-5, W.Nr. 3276, L1+ER de 7. Lámhaigh trodaithe Hairicín Staffel síos agus tháinig sé i dtír 15 km ó thuaidh ó Mhálta, a chriú in easnamh. An lá dár gcionn, dhírigh HMS Illustrious ar 30 Ju 88 LG 1s a scaoil 32 buama SC 1000, 2 SD 1000 agus 25 SC 500 ar an gcalafort. Thuairiscigh píolótaí na Breataine go raibh suas le 9 Ju 88 buamadóir síos acu, ach ba dhá aerárthach na caillteanais iarbhír in éineacht le foirne an 8ú ceanncheathrú: Ju 88 A-5, W.Nr. 3285, L1 + AS, agus Ju 88 A-5, W.Nr. 8156, L1 + ES agus Ju 88 A-5, W.Nr. 3244, a thuairteála ar thuirlingt éigean ag Posallo, d'eascair a chriú as an timpiste gan mhá gáinne.
Sna laethanta ina dhiaidh sin, tháinig an drochaimsir i dtír aerárthach LG 1 ag aerfoirt. Idir an dá linn, ar maidin an 23 Eanáir, thuairiscigh aerárthach taiscéalaíochta nach raibh an t-iompróir aerárthach HMS Illustrious i gcalafort La Valletta a thuilleadh. Mar gheall ar choinníollacha aimsire feabhsaithe, d'éirigh le haon cheann déag de Ju 17 A-10 a bhain le III./LG 88 éirí de thalamh ag 5:1, agus iad freagrach as an long Briotanach a aimsiú. Chuir scamaill ísle agus báisteach throm cosc ar thaiscéalaíocht rathúil, agus tar éis 20:00 d'fhill na heitleáin go dtí aerfort Catania. Ar an mbealach ar ais, ar chúiseanna anaithnid, chaill cuid de na feithiclí a gcuid trealaimh raidió agus loingseoireachta go hiomlán. Cailleadh trí eitleán sa dorchadas agus bhí orthu teacht i dtír in aice leis an tSicil, as an 12 píolótach, Ofw amháin. D’éirigh le Herbert Isaksen ón 8ú Staffel saol a shábháil agus an mórthír a shroicheadh in aice le Capo Rizzutto.
Ag meán lae an lá dár gcionn, chonaic aerárthach taiscéalaíochta Gearmánach HMS Illustrious, agus ceathrar scriostóirí á dtionlacan aige. Timpeall 16:00 17 Ju 88 de II thóg amach ó aerfort Catania. Téann Gruppe agus 14 ó III./LG 1 i dtreo fhoireann na Breataine. Theip ar an ruathar, chaill na buamaí ar fad. Ar an mbealach ar ais Ju 88 A-5, W.Nr. 2175, L1 + HM ó 4. Staffel (píolótach - Ufts. Gustav Ulrich) a lámhaigh síos ag Trodaire Gladiator na Breataine, ag comhlíonadh eitilt taiscéalaíochta meitéareolaíochta thar an Mheánmhuir idir an tSicil agus Málta. Thuirling roinnt aerárthach Gearmánach san Afraic Thuaidh ag aerpháirc Benghassi-Beinin mar gheall ar easpa breosla.
