Camshaft caite - comharthaí

Tá gluaisteáin comhdhéanta de líon mór comhpháirteanna, a bhfuil a oibriú sioncrónach freagrach as oibriú ceart na gcóras aonair. Ceann de na cinn is tábhachtaí ná an córas dáileacháin gáis le camshaft. Is dó a thiomnóidh muid iontráil an lae inniu - seiceálfaimid cad iad na hairíonna a thugann camshaft caite, cad é a athghiniúint agus cad iad na hinnill a bhfuil sé go háirithe leochaileach.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cad is fiú a bheith ar an eolas faoin camshaft?
• Cad iad na hairíonna a bhaineann le caitheamh camshaft?
• Cén chuma atá ar an athchóiriú?
• Conas saol na camshaft a leathnú?

I mbeagán focal

Is gné thábhachtach den chóras dáileacháin gáis é an camshaft, atá oiriúnach, i measc rudaí eile, le haghaidh soláthar leordhóthanach den mheascán breosla don inneall. Tá a dhiúltú bainteach le hairíonna sách tréith. Mar sin féin, is féidir le siopadóir gairmiúil sorcóir caite a dhiagnóiseadh agus a dheisiú.

Camshaft - cad é an chuid seo?

Faoi chochall ár bhfeithiclí, is féidir linn go leor aonad agus páirteanna a fháil atá freagrach as an bhfeidhmíocht is fearr is féidir a bhaint as an inneall tiomána. Tá cuid acu réasúnta simplí. Féadann sé seo ár n-éifeachtacht agus a bhfeidhm a chur amú. Comhpháirt neamhshoiléir amháin den sórt sin is ea an camshaft. Is cuid den chóras uainiúcháin é agus áirítear ar a phríomhchúraimí (mar aon le codanna eile den chóras):

• soláthar an mheascáin aerbhreosla a chinntiú don inneall;
• idirghabháil i lubrication innill;
• tiomáint adhainte, caidéal breosla, caidéal ola nó caidéal breosla ardbhrú.

Tá an camshaft feistithe le camáin mar a thugtar orthu a osclaíonn agus a dhúnann na comhlaí nuair a rothlaíonn an seafta, ag ráthú soláthar meascán breosla agus urscaoileadh gáis sceite... Cruthaíonn an brú seo ar na comhlaí agus gluaiseacht rothlach an seafta frithchuimilt a chiallaíonn caitheamh tapa, gan go leor lubrication agus friotaíocht íseal le luchtú ábhair. Is féidir go dtiocfadh fadhb lubrication neamhleor ó roinnt fachtóirí, mar shampla línte draein ola atá ró-chúng (ansin cailleann an caidéal ola a feidhmíocht bhunaidh) nó an tiomáint a líonadh le bealaithe nach gcomhlíonann moltaí agus riachtanais an mhonaróra.

Tá na cásanna thuas ábhartha go háirithe do camshaft in innill 1.9 TDI PD, i.e. aonad le insteallóirí aonaid Volkswagen, a ghníomhaíonn cam breise ar an camshaft. I measc na n-inneall eile a bhfuil camshaft éigeandála acu tá: innill PSA 1.6 HDI agus 2.2 SkyActiv-D a feistíodh chun samhlacha Mazda a roghnú roimh 2014.

Caitheann cams camshaft amach faoin tionchar freisin mí-oiriúnú dálaí ola innill (mar shampla, úsáid olaí leachtacha in aonaid an-luchtaithe), caitheamh an choigeartóra bhog hiodrálach, airm roctha caite, nó míleáiste ard go simplí. Uaireanta is féidir go dtarlóidh teip mar gheall ar earráidí cóimeála seaftacé go bhfuil cásanna den sórt sin sách annamh.

Cad iad na hairíonna a bhaineann le caitheamh camshaft?

Táirgeann camshaft caite comharthaí measartha sainiúla nár cheart go mbeadh sé ina fhadhb do mheicneoir a bhfuil taithí aige a fheiceáil. Tá sé go príomha oibriú neamhrialta an mhótair tiomána, caillteanas suntasach cumhachta innill agus torainn díosail agus tú ag tiomáint ar luas ard. Tabhair cuairt ar cheardlann chun diagnóis ghairmiúil a dhéanamh ar riocht an sorcóra. Mar sin féin, is fiú a fhios gur féidir linn iarracht a dhéanamh, i roinnt samhlacha gluaisteán, riocht na camshafts a chinneadh go neamhspleách. Déanaimid é seo trí fhéachaint tríd an gcaipín líonta ola neamh-scriú. Mar sin, is féidir linn blúire de cheamara amháin nó níos mó a fheiceáil.

Cad is athghiniúint camshaft ann?

Is féidir camshaft caite a athsholáthargo háirithe más iarann ​​teilgthe é. Chun seo, úsáidtear an modh dromchla, i.e. ciseal miotail leáite a leagan ar dhromchla leáite. Chun an neart riachtanach a thabhairt don sorcóir, déantar é a chóireáil teasa agus ceimiceach. Tá athghiniúint sorcóir i bhfad níos coitianta i daoine scothaosta chun costas na seirbhíse a laghdú. Cosnóidh deisiú trunnion amháin 50-70 PLN dúinn, mura bhfuil muid ag caint faoi inneall le ceann 16 comhla - sa chás seo íocfaimid 500-700 PLN don seafta. Is féidir le praghas seafta bunaidh nua le haghaidh inneall ceithre-sorcóir a bheith dhá oiread sin.

Conas caitheamh ar an camshaft a chosc?

Ar dtús, cuimhnímis athruithe rialta ola agus úsáid bealaithe ardchaighdeáin. Tá sé tábhachtach freisin scagairí ola maith a úsáid mar go bhfuil dromchlaí sleamhnáin seans maith go truaillithe in ola, mar shampla cáithníní miotail. Ba chóir duit a bheith cúramach freisin le hinneall fuar - tá na camshafts go leor i bhfad ón bpanna ola, agus mar sin tosaíonn siad a bheith lubricated mar cheann de na comhpháirteanna deiridh tar éis an eochair san adhainte a chasadh.

Ar avtotachki.com gheobhaidh tú olaí innill ardchaighdeáin chomh maith le camshafts nua.

Seiceáil freisin:

Cé mhéad chun an crios uainiúcháin a athsholáthar agus cé mhéid a chosnaíonn sé?

Braiteoir Suímh Camshaft - Oibríocht agus Comharthaí