Oversteer agus understeer - cad is gá duit a bheith ar an eolas mar gheall orthu?

Is éard atá i gceist le oversteer agus understeer araon iompar cairr a bhfuil tarraingt caillte aige agus a thosaíonn ag bogadh i gcoinne orduithe an tiománaí agus uillinn rothlaithe an roth stiúrtha. Mar sin féin, éilíonn gach ceann acu freagra difriúil chun an fheithicil a rialú agus ligean di dul ar ais ar an mbóthar. Conas a tréithrítear iad? Conas freagra a thabhairt ar an dá chineál sciorradh?

Cad is understeer gluaisteán ann agus cathain a tharlaíonn sé?

Is cinnte gurb é seo ceann de na cásanna is contúirtí a d’fhéadfadh tarlú do thiománaí agus é ag tiomáint. Is éard is understeer ann nuair a chailleann rothaí tosaigh cairr tarraingt. Ar an gcúis seo, casann an carr i bhfad níos lú ná mar a thugann na socruithe boinn agus stiúrtha le tuiscint, agus "titeann sé" as a chéile - uaireanta téann sé go hiomlán díreach, agus ní féidir leis an tiománaí casadh ar bith. Is minic a tharlaíonn an feiniméan seo agus gluaisteáin tiomána roth tosaigh á dtiomáint - go háirithe má sháraítear luas sábháilte.

Understeer carr - conas iad féin a iompar?

Thar aon ní eile, fan socair. Níl frithghníomhartha tapa an tiománaí a chabhródh le rialú a dhéanamh ar an gcás, is cuma cén chúis atá le caillteanas smacht na feithicle. Ní fhéadfaidh aon imoibriú foréigneach ach an cás a dhéanamh níos measa agus deireadh a chur le do thuras sa díog, ach níos measa. Mar sin, cad atá le déanamh? De réir a chéile tús a scaoileadh ar an luasaire pedal - ionas go dtosaíonn an carr a coscánaithe ar a chuid féin, laistigh den mar a thugtar air. coscánaithe inneall. Ag an am céanna, déan iarracht an coscán a bhrú agus suíomh an roth stiúrtha a athrú de réir a chéile go dtí an os coinne an stua reatha a sháraíonn sé. Seachain aon ghluaiseachtaí tobann.

Cad a tharlaíonn mura leor sin?

Mar sin féin, uaireanta d'fhéadfadh sé tarlú nach leor na modhanna caighdeánacha chun aisghabháil a dhéanamh ó understeer agus nach féidir greim an acastóra tosaigh a athbhunú. Cad is féidir a dhéanamh ansin? Go minic is é an réiteach amháin, ach freisin an réiteach deiridh, ná an coscán láimhe a tharraingt nó é a úsáid ar feadh tamaill ghairid chun dul go tapa ó bhun go maoirseacht agus treo a athrú - sula dtarlóidh timpiste nó timpiste easbhóthair. Mar sin féin, is ainliú an-tábhachtach é seo a éilíonn go leor taithí maidir le hiompar an ghluaisteáin a choigeartú, mar sin ní féidir le gach tiománaí é a láimhseáil.

Cad is oversteer ann?

Sa chás seo, táimid ag déileáil le caillteanas tarraingthe ar acastóir cúil an chairr, rud a léiríonn a “fágáil” níos faide ná an t-iompú agus an fonn scoitheadh ​​​​ar aghaidh an chairr. Tá an feiniméan seo níos coitianta i bhfeithiclí tiomána roth cúil, mar shampla nuair a bhíonn siad ag luasghéarú ró-tapa, ach freisin i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh, go háirithe nuair a bhíonn tú ag imirt leis an gcoscán láimhe ar dhromchlaí sleamhain nó le linn cúinneáil dinimiciúil ar oighear agus sneachta. Úsáidtear oversteer an ghluaisteáin freisin le linn drifting mar a thugtar air, i.e. an carr a aistriú isteach i sciorradh rialaithe agus é a rialú.

Sciorradh le linn oversteer - cad atá le déanamh?

Má sháraíonn carr ar chúinne, tá sé an-éasca smacht a chailleadh agus ligean do na rothaí cúil tosú ag sníomh amach as an gcúinne, rud a chruthaíonn baol tromchúiseach don tiománaí agus d'úsáideoirí bóithre eile. Sa chás seo, chun tarraingt a athbhunú, ní mór na rothaí a iompú sa treo céanna le cúl an chairr. Cé gur cosúil go bhfuil sé nádúrtha go leor tiománaithe iarracht a dhéanamh tarraingt a fháil ar ais leis na rothaí cúil trí casadh sa treo eile ar shleamhnú an acastóra cúil, is botún é seo a fhágann go bhfuil níos mó sciorrtha ann agus is féidir go dtiocfadh sciorradh rotha as.

Oversteer carr - cad atá le déanamh?

Mura n-oibríonn na modhanna seo, is féidir le tiománaithe a bhfuil taithí acu an chéim is suntasaí a ghlacadh chun tarraingt a choinneáil trí mheáchan a aistriú go dtí tosach an chairr. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le gluaisteáin tiomána roth tosaigh. Brúigh an coscán agus an clutch ag an am céanna agus beidh an carr ag tumadh, ag aistriú meáchain go dtí tosaigh an chairr agus ag teorannú an róstiúrtha.

Oversteer agus understeer - tá rialú ríthábhachtach!

Is cuma cad is cúis le tarraingt na rothaí a chailleadh, tá sé tábhachtach an tiománaí a choinneáil faoi smacht agus tarraingt ar na rothaí tosaigh nó cúil a athbhunú chomh tapa agus is féidir chun cúinneáil shábháilte a chinntiú. Má choinníonn tú do shuaimhneas agus má rialaíonn tú roth stiúrtha an chairr, is dóichí go mbeidh tú in ann é a tharraingt amach as an sciorradh go sábháilte.