Treoracha maidir le hathrĂș ola do VAZ 2114-2115
Gan catagĂłir

Treoracha maidir le hathrĂș ola do VAZ 2114-2115

TĂĄ gluaisteĂĄin VAZ 2114 agus 2115 99% comhionann, mar sin, tabharfar alt ar athrĂș ola thĂ­os, atĂĄ oiriĂșnach do na gluaisteĂĄin sin agus fiĂș 2113, Ăłs rud Ă© go bhfuil na hinnill ar na gluaisteĂĄin sin go hiomlĂĄn comhionann. TĂĄ aithne ag go leor daoine ar an nĂłs imeachta chun an obair seo a dhĂ©anamh, ach do thosaitheoirĂ­ a dhĂ©anfaidh an nĂłs imeachta seo den chĂ©ad uair, sĂ­lim go mbeidh an t-alt ĂșsĂĄideach agus cabhrĂłidh sĂ© ar bhealach Ă©igin.

Ar dtĂșs, is fiĂș a lua lĂĄithreach bonn faoi na huirlisĂ­ agus na gairis a bheidh ag teastĂĄil chun an tseirbhĂ­s seo a chur i gcrĂ­ch:

  • HeicseagĂĄn do 12 nĂł eochair do 19 (ag brath ar an breiseĂĄn paillĂ©id suiteĂĄilte)
  • Athchur scagaire ola (i gcĂĄs Ă©igeandĂĄla, nuair nach fĂ©idir an scagaire a dhĂ­scriĂș de lĂĄimh)
  • BuidĂ©al plaisteach tollĂĄn nĂł gearrtha
  • Canister ola Ășr (b'fhearr leath nĂł sintĂ©iseach iomlĂĄn)
  • scagaire nua

uirlis riachtanach chun ola a athrĂș in inneall VAZ 2114

Anois is fiĂș cur sĂ­os nĂ­os mionsonraithe a dhĂ©anamh ar an bprĂłiseas iomlĂĄn. Mar sin, ar an gcĂ©ad dul sĂ­os, nĂ­ mĂłr duit do VAZ 2114-2115 a chur ar dhromchla rĂ©idh cothrom agus ansin an t-inneall a thĂ©amh go 50 cĂ©im ar a laghad ionas go mbeidh an ola nĂ­os leachta agus gloine Ăłn bpanna gan fadhbanna.

Is fĂ©idir leat an caipĂ­n lĂ­onta a dhĂ­scriĂș lĂĄithreach ionas go ndraenfaidh an mianadĂłireacht nĂ­os gasta.

Cuirimid coimeĂĄdĂĄn in ionad 5 lĂ­tear ar a laghad a dhraenĂĄil faoin bpanna ola agus an breiseĂĄn a dhĂ­scriĂș, mar a thaispeĂĄntar sa ghrianghraf thĂ­os:

taosc an ola Ăłn inneall go dtĂ­ an VAZ 2114-2115

Tar Ă©is an caipĂ­n uile a dhĂ­scriĂș, fan 10 nĂłimĂ©ad ar a laghad chun an mianadĂłireacht go lĂ©ir a dhraenĂĄil. Ansin dĂ­cheanglaĂ­mid an scagaire ola, atĂĄ suite anseo:

cĂĄ bhfuil an scagaire ola ar an VAZ 2114-2115

MĂĄ lĂ­on tĂș uisce mianraĂ­ agus mĂĄ shocraigh tĂș Ă© a athrĂș go sintĂ©isĂ­, ansin is gĂĄ duit an t-inneall a shruthlĂș. Chun seo a dhĂ©anamh, nĂ­ mĂłr duit an flushing a lĂ­onadh isteach go dtĂ­ an leibhĂ©al is Ă­sle, ar ndĂłigh, tar Ă©is duit an scagaire a shuiteĂĄil agus an caipĂ­n uile a dhĂ©anamh nĂ­os doichte. Tar Ă©is dĂșinn obair air ar feadh cĂșpla nĂłimĂ©ad, dĂ©anaimid an t-inneall a mhĂșchadh arĂ­s agus taoscadh iarsmaĂ­ an ola shruthlaithe. Fillteann muid an breiseĂĄn paillĂ©id ina ĂĄit.

Glacann muid scagaire nua agus bĂ­ cinnte go ndĂ©anfaidh sĂ© a guma sĂ©alaithe a lubricadh le ola innill Ășr, agus leath a chumais a dhoirteadh ann freisin:

an scagaire ola a athsholĂĄthar ar VAZ 2114-2115

Agus déanaimid é a thumadh ina åit.

Tar Ă©is sin, doirt ola nua isteach sa mhuineĂĄl:

IMG_1166

Is gĂĄ go bhfuil an leibhĂ©al ar an mbosca idir na rioscaĂ­ a bhaineann leis na huasluachanna agus na luachanna Ă­osta. Fillimid an caipĂ­n lĂ­onta agus cuirimid tĂșs leis an inneall. An chĂ©ad chĂșpla soicind a bheidh an solas brĂș ola Ă©igeandĂĄla ar siĂșl, ach nĂ­l aon rud le dĂ©anamh imnĂ­, rachaidh sĂ© amach go gasta!

NĂĄ dĂ©an dearmad athsholĂĄthar a dhĂ©anamh go trĂĄthĂșil, agus de rĂ©ir an leabhair, seo gach 15 km ar a laghad, cĂ© gur fĂ©idir nĂ­os minice, faoi dhĂł agus oibreoidh an t-inneall mar chlog ar feadh blianta fada agus cilimĂ©adar!

Add a comment