Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?
Gan catagóir

Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?

Laghdaíonn an Scagaire Cáithníneach Díosail (DPF) astaíochtaí cáithníneacha san fheithicil. Tá sé suite ar an líne sceite. Má thagann an DPF nó an solas rabhaidh innill ar aghaidh, tá an DPF clogáilte le súiche. Chun é a mhúchadh, ní mór duit féin-dhiagnóisiú agus glanadh DPF a dhéanamh.

💡 Cad ba cheart dom a dhéanamh nuair a bhíonn an táscaire DPF ar siúl?

Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?

Le scagaire cáithníneach cuidíonn do charr, nó DPF, le hastaíochtaí truailleán ó do charr a laghdú. Sa Fhrainc atá sé éigeantach ar innill díosail nua ó 2011. Le fáil freisin ar roinnt feithiclí gásailín.

Suite ar líne sceite I gcarr, oibríonn DPF i dhá thimthriall: scagachán и athghiniúint... Gabhann sé cáithníní ar fionraí sula n-eitlíonn siad ar shiúl, agus cruthaíonn siad sraith súiche nach mór a bhaint, go minic tríd an teocht a mhéadú, rud a fhágann go ndéantar í a dhó.

Féadann tógáil súiche, mura ndéantar é a ghlanadh go tréimhsiúil, clog a chur ar do DPF. Teipeann air seo ní amháin sa scagaire cáithníneach, ach san fheithicil féin freisin.

Chun fadhb a chur ar an eolas duit, féadfaidh dhá lampa rabhaidh DPF lasadh suas ag brath ar d’fheithicil:

  • Le solas rabhaidh innill ;
  • Un Táscaire DPF sonrach má tá ceann ag d’fheithicil: tá sí oráiste agus seasann sí don chiorcad DPF.

Nuair a thagann an solas rabhaidh DPF ar aghaidh, bíonn sé comhchiallach le fadhb leis an scagaire cáithníneach, de ghnáth mar gheall ar scagaire clogged. Mar shampla, d’fhéadfadh sé a bheith:

  • D'un locht dócháin nach dóitear i gceart súiche a charnadh sa mhéid go gcuireann sé isteach ar oibriú an scagaire cáithníneach;
  • D'un fadhb nozzle rud a d’fhág go raibh méadú ar fhoirmiú súiche sa scagaire cáithníneach;
  • D'un bíodh imní ort faoin teochta choisceann an DPF ó athghiniúint i gceart.

De ghnáth, le linn na céime athghiniúna DPF, déantar an súiche a dhó go huathoibríoch chun an scagaire a chaomhnú. Ach ba cheart go mbeadh an teocht seo ar a laghad 550 ° C, a fhreagraíonn do luas innill de thart ar 3000 rpm. Ar thurais ghearra nó sa chathair, ní bhíonn luas an innill riamh chomh hard, agus bíonn scagaire cáithníneach díosail clogged mar thoradh air.

Má thagann solas rabhaidh DPF ar aghaidh, caithfear an DPF a ghlanadh. Caithfidh tú dul chuig an gharáiste le caitheamh féin-dhiagnóisiú agus foinse na faidhbe a dhearbhú, ansin an DPF a ghlanadh chun an solas rabhaidh a mhúchadh.

🚗 An féidir liom tiomáint leis an solas rabhaidh DPF?

Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?

Léiríonn táscairí ar an dashboard fadhb leis an bhfeithicil. Baineann sé seo go nádúrtha freisin le solas rabhaidh DPF. Má thagann sé ar aghaidh, tá do DPF briste nó clogged.

Má leanann tú ag tiomáint leis an solas rabhaidh DPF, tá an baol ann go mbeidh tú:

  • Cad leatsa téann an t-inneall i mód díghrádaithe : ansin beidh sé dodhéanta bogadh níos gasta ná ar luas laghdaithe;
  • D 'astaíochtaí truailleán a mhéadú ;
  • D 'theip ar rialú teicniúil ;
  • D 'mhéadú do consommation gásailín ;
  • D 'damáiste mór a dhéanamh do inneall.

Dá bhrí sin, is féidir iarmhairtí tromchúiseacha a bheith ag tiomáint leis an bhfianaise rabhaidh DPF a théann ó chailliúint cumhachta go damáiste do chodanna de d’inneall.

Má thagann solas rabhaidh DPF ar aghaidh, níor cheart duit leanúint ar aghaidh ag tiomáint, go háirithe i mód díghrádaithe, arb é freagra féinchosanta an innill é. Téigh go dtí an garáiste láithreach, go háirithe ós rud é go bhféadfadh mífheidhmiú scagaire cáithníneach a bheith mar gheall ar mhífheidhmiú cuid eile, mar na insteallóirí.

🔎 Conas solas DPF a mhúchadh?

Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?

Nuair a thagann solas rabhaidh DPF ar aghaidh, léiríonn sé clogged nó riosca clogging an scagaire cáithníneach díosail. Má imoibríonn tú go tapa, is leor sin le glan súiche carntha chun solas rabhaidh DPF a mhúchadh agus gnáthoibriú scagaire a chur ar ais.

Tosaigh sa gharáiste go fhorghníomhú féin-dhiagnóisiú : Déanta na fírinne, taispeánann an uirlis scanadh cóid earráide a dhearbhaíonn go bhfuil an DPF clogged. Cuirfidh sé seo deireadh le cúis eile a bhaineann le solas rabhaidh DPF, nó le teip cuid eile.

Más simplí Glanadh DPF go leor chun an fhadhb a shocrú, tabharfaidh do mheicneoir aire di. Dá réir sin, múchfaidh sé seo an solas DPF. I roinnt cásanna tromchúiseacha, ar an drochuair, tá gá leis ag athsholáthar an scagaire cáithníneach má d'fhan tú ró-fhada chun freagairt.

Chun solas rabhaidh an DPF a chosc ó theacht ar aghaidh, déan athghiniúint ar an scagaire cáithníneach go tréimhsiúil. Chun seo a dhéanamh, taisteal ar an saorbhealach ó am go ham ag níos mó ná 3000 rpm.

Indicator Táscaire FAP ar agus as: cad atá le déanamh?

Tá táscaire FAP ar: conas é a scriosadh?

Tá sé tábhachtach gan neamhaird a dhéanamh den solas rabhaidh DPF atá soilsithe agus tú i mbaol dochar a dhéanamh don inneall. Tá sé mar an gcéanna le Flashes táscaire DPF : D’fhéadfadh sé seo scagaire cáithníneach díosail clogged nó mífheidhmiú braiteora a léiriú.

Má thagann solas rabhaidh DPF air agus as, téigh go dtí an garáiste láithreach chun foinse na faidhbe a dhiagnóisiú agus a chinneadh. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina mhífheidhmiú scagaire cáithníneach nó ina fhadhb leictreach nach mór a shocrú.

Anois tá a fhios agat cén fáth a dtagann solas rabhaidh DPF air agus conas é a mhúchadh! Déan beart láithreach agus téigh chuig ceann dár garáistí iontaofa chun do DPF a ghlanadh sula ndéanann sé damáiste d’inneall.

Add a comment