Táscaire brú ola innill

Is sreabhach oibre éigeantach é ola mhótair a chaithfear a úsáid in aon fheithicil inneall dócháin inmheánaigh nua-aimseartha. Buíochas le hola, tá páirteanna innill lubricated, feidhmíonn an carr i gceart, ag déileáil go maith leis na hualaí a shanntar dó. Cuidíonn córas braiteoir speisialta le húinéir an ghluaisteáin monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal agus riocht an ola innill, ag seoladh comharthaí ag baint úsáide as bolgán solais speisialta atá suiteáilte sa chábán ar an bpainéal ionstraime faoin táscaire “cana ola”.

Solas Táscaire: croílár na hoibre

Soilsíonn an solas comhartha an táscaire, a dhéantar i bhfoirm canna ola. Is féidir leat an táscaire seo a fháil ar phainéal aon ghluaisteáin. Ní thagann an solas seo ar aghaidh ach amháin má tá fadhb éigin sa chóras soláthair ola innill don inneall. Má tá an táscaire bíp, ní mór duit an carr a stopadh, an t-inneall a mhúchadh agus an chúis atá leis an aláram a fháil amach.

Gnéithe den chóras braiteora

Má lasann an táscaire suas, ansin tá fadhb éigin sa chóras soláthair ola inneall. Cuireann “aonad rialaithe inneall leictreonach” speisialta nó ECU an tiománaí ar an eolas fúthu, atá feistithe i ngach carr nua-aimseartha inniu. Tá roinnt braiteoirí sa bhloc seo, is iad na príomhchinn dhá:

• braiteoir brú ola;
• braiteoir leibhéal ola.

Má thiteann an brú nó leibhéal ola an innill san inneall, spreagtar an braiteoir comhfhreagrach. Seolann sé comhartha chuig an aonad rialaithe, a dtagann an solas ar aghaidh mar thoradh air, ag soilsiú an táscaire leis an íomhá de “canna ola”.

Gnéithe an táscaire

Cinnte, tá sé tugtha faoi deara ag gach tiománaí gluaisteáin go díreach tar éis dó an t-inneall a thosú, go lasann an táscaire “cana ola” láithreach ar an deais agus go leanann sé ag lasadh ar feadh cúpla soicind. Mura dtéann an táscaire amach tar éis an ama seo, ní mór duit an t-inneall a mhúchadh agus an chúis a fháil nach ligfidh an solas dul amach, agus déan iarracht freisin é a dhíchur.

Is fiú a thabhairt faoi deara, sna samhlacha gluaisteán is nua-aimseartha, gur féidir an táscaire ola a bheith soilsithe i dearg agus buí.

Sa chás seo, le solas dearg, insíonn an ECM don tiománaí go luíonn an chúis leis an leibhéal íseal brú ola san inneall, agus le solas buí, léiríonn sé laghdú ar an leibhéal sreabhach oibre. Uaireanta d'fhéadfadh an táscaire flash, agus sa chás sin ní mór duit dul i dteagmháil leis an ríomhaire ar bord, a sholáthróidh faisnéis faoi mhífheidhm féideartha.

Is féidir le ola táscaire: cén fáth a lasann sé suas

Is maith an rud é má tá ríomhaire ar bord feistithe ag an gcarr, ach sa lá atá inniu ann tá cabhlach na bhfeithiclí pearsanta comhdhéanta de dhá thrian de na gluaisteáin sin nach ndéanann a ndearadh soláthar do láithreacht feiste ríomhaire. Dá bhrí sin, tá sé fós tábhachtach go mbeadh a fhios agat cén fáth a bhféadfadh an solas táscaire ola inneall teacht ar chás áirithe. Mar sin, má lasann an táscaire suas:

1. Ag luas díomhaoin agus é páirceáilte, is dóichí go bhris an caidéal ola síos, agus mar thoradh air sin laghdaigh an brú ola sa chóras;
2. Ag luasanna arda ar an mbóthar - sa chás seo, d'fhéadfadh an córas a bheith in ord foirfe, agus is é an chúis atá leis an bhfianaise atá le teacht ná grá an tiománaí do luasanna ard, ag nach bhfuil am ag an ola a sholáthar sa cainníocht riachtanach don inneall, rud a fhágann go dtiteann a bhrú agus an braiteoir comhfhreagrach a chur i ngníomh. Chun an teoiric seo a thástáil, ní mór duit moilliú a dhéanamh agus féachaint conas a iompraíonn an solas braiteora.
3. Tar éis an ola a athrú, d'fhéadfadh go mbeadh an chúis leis an sceitheadh ​​sreabhán oibre ón gcóras. Má tá gach rud in ord le tightness an chórais, ansin is gá riocht teicniúil an braiteoir rialaithe leibhéal brú féin a sheiceáil; b'fhéidir gurb é an ceann ar theip air.
4. Nuair a bhíonn an t-inneall fuar (go háirithe sa séasúr fuar), is dóichí go bhfuil an ola reoite agus a bheith ró-shlaodach, rud a fhágann go bhfuil sé deacair don chaidéal bealaí a chaidéil tríd an gcóras. Is dócha, tar éis an t-inneall a théamh suas agus go sroicheann an ola an comhsheasmhacht cuí, rachaidh an solas amach ar a chuid féin.
5. Nuair a bhíonn an t-inneall te, d'fhéadfadh go mbeadh roinnt cúiseanna ag an am céanna, is é seo an brú neamhleor sa chóras, nó leibhéal íseal ola, nó caitheamh an bhealaithe.

Leibhéal ola an innill a sheiceáil

D'fhonn an leibhéal ola a sheiceáil, in urrann inneall an ghluaisteáin le hinneall dócháin inmheánaigh, ní mór duit feadán a aimsiú a dtiocfaidh an folctha crankcase le ola innill. Cuirtear taiscéalaí speisialta le heangaí a léiríonn na híosleibhéil agus na huasleibhéil isteach ann. Ag baint úsáide as an dipstick seo, is féidir leat a chinneadh go neamhspleách cén leibhéal atá ag an sreabhach oibre.

Conas an leibhéal ola a chinneadh

Chun a chinneadh cén leibhéal atá ag an sreabhach bealaithe sa chóras, ní mór duit:

• faigh an dromchla is comhréidh is féidir, tiomáint air, an t-inneall a mhúchadh, agus ansin fan beagán (5-10 nóiméad) ionas go scaipeann an ola i gciseal cothrom thar an gcrannán;
• oscail clúdach an chochaill, aimsigh an feadán, bain an maolán as agus wipe go maith é, ansin cuir isteach é agus bain arís é;
• Féach go cúramach ar an leibhéal atá an líne ola fós faoi deara.

Má tá an teorainn ola suite díreach sa lár idir an marc íosta leibhéal "Min" agus an t-uasleibhéal "Max", ansin tá gach rud in ord foirfe leis an leibhéal sreabhach sa chóras. Má tá an teorainn ola ag an marc íosta nó faoina bhun, ní mór an sreabhach a chur leis.

Ina theannta sin, ag baint úsáide as dipstick, is féidir leat riocht an bhealaithe a chinneadh agus a thuiscint an bhfuil sé in am ceann nua a chur ina ionad. Chun seo a dhéanamh, is gá leibhéal trédhearcachta an ola a mheas; má tá sé ró-íseal, agus go bhfuil dath an leacht gar do dhubh, ansin ní mór an ola inneall a athrú a luaithe is féidir. Seachas sin, beidh ort an t-inneall a athchóiriú nó a athsholáthar go hiomlán.

Conas brú ola a chinneadh

Chun an brú ola san inneall a sheiceáil, ní mór duit gléas speisialta a úsáid ar a dtugtar tomhas brú; is féidir leat é a cheannach ag aon siopa speisialaithe. Is gá an leibhéal ola sa chóras a thomhas ag teocht oibriúcháin an innill, a athraíonn ó 50 go 130 céim Celsius. Chun seo a dhéanamh, déantar an braiteoir brú a dhíscriú agus tá tomhas brú suiteáilte ina áit, tar éis an t-inneall a thosú agus léamh na hionstraime a ghlacadh, ar dtús ag íseal agus ansin ag na luasanna is airde a tháirgeann an t-inneall. Meastar gur meánbhrú é “Gnáth” a théann ó 3,5 go 5 bar. Tá an táscaire seo gnáth d'innill gásailín agus díosail.

An féidir leanúint ar aghaidh ag tiomáint agus an solas táscaire ar siúl?

Is é an freagra gairid ar an gceist seo ná “níl”! Tá sé toirmiscthe leanúint ar aghaidh ag tiomáint leis an táscaire ola is féidir, i gcomhréir leis na rialacha tráchta reatha agus moltaí na monaróirí gluaisteán. Is féidir leat an leibhéal ola a sheiceáil leat féin agus é a athlánú más gá, ansin féach ar an táscaire agus má mhúchadh sé, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint. Mura bhfuil, ní mór duit trucail tarraingthe a ghlaoch.

Achoimre

Is féidir leis an solas táscaire ola teacht ar aghaidh ar roinnt cúiseanna, beagnach gach ceann acu cur síos go mion thuas. Is féidir leat scagaire ola clogged/éillithe a chur leo seo, ar féidir leat tú féin a athrú, chomh maith le bealaí a chur leis an gcóras. Níl sé sábháilte leanúint ar aghaidh ag tiomáint i gcarr lochtach, rud nár cheart duit dearmad a dhéanamh air riamh, fiú má tá deifir ort áit éigin a fháil!