Honda CBR1000RR Fireblade SP agus SP2 2017 - Réamhamhairc Gluaisrothar
Ábhar
Honda CBR1000RR Fireblade SP agus SP2 2017 - réamhamharc ar ghluaisrothar
Honda ionann Intermot 2016 nua CBR1000RR Fireblade SP.
Fillfidh sárcharr spóirt The House of Wing ar a chomóradh 25 bliain, ag tabhairt cuma nua níos caol, neart teicneolaíochta agus cóimheas meáchain le cumhacht níos fearr.
Cuireann sé leagan níos foircneacha ar a dtugtar SP2, is féidir a chlaochlú i rothar rásaíochta.
192 hp agus 195 kg le umar iomlán gásailín
Níos caol agus níos dlúithe ná a réamhtheachtaí, an nua Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 tá cuma nua air le heireaball caol, fairing níos lú agus ceannsoilse LED iomlán.
Tá sé faoi thiomáint ag inneall inlíne ceithre 999,8cc. 192 CV (11 níos mó ná an tsamhail a chuirtear in ionad é) ag 13.000 rpm agus 116 Nm ag 11.000 rpm.
Tá na huimhreacha seo - mar thoradh ar ábhair innill uasghrádaithe agus cóimheas comhbhrú 13:1 - i gcodarsnacht le meáchan iomlán díreach 195 kg in ord reatha agus le umar iomlán gásailín (15 kg níos lú ná an leagan roimhe seo).
Il рамка Neartaíodh an bhíoma dúbailte alúmanaim agus an swingarm, agus tá na rothaí agus an fo-fhráma cúil éadrom.
Tá an sceite déanta as tíotáiniam, rud a laghdaíonn meáchan 2,8 kg. Áirítear le nuálaíochtaí eile úsáid a bhaint as pillíní coscán ardfheidhmíochta, réidh le rith do na calipers Brembo.
Tarchur cumhacht-chúnamh freisin le downshifts agus fionraí leathghníomhach
Il malartú tacaithe nuair a bhíonn tú ag aistriú síos agus ag bogadh go dtí an chéad fhearas eile: ní gá an clutch (slipéir) a úsáid.
Il Córas IMU (Aonad Tomhais Inertial Bosch) Tomhaiseann 5-ais gluaiseachtaí an ghluaisrothair in aon eitleán agus ag gach nóiméad, agus déanann sé cumarsáid freisin le rialú tarraingt (9 leibhéal), throttle (Throttle by Wire le 5 léarscáileanna ar fáil) el‘ABS, ag cinntiú an fheidhmíocht uasta in aon chás; Is féidir leat coscánaithe go lár an casála gan aon rioscaí a ghlacadh, díreach mar a rialóidh an teicneolaíocht ardaitheoir roth cúil go barrmhaith le linn coscánaithe agus ardaitheoir roth cúil le linn luasghéaraithe.
Tá na cinn nua i mbun idirphlé leis an IMU freisin fionraí leathghníomhach (inchoigeartaithe do thrí mhodh gníomhacha agus trí mhodh láimhe) atá in ann an comhbhrú is fearr agus an damping rebound a ráthú faoi aon strus: i bhfocail shimplí, coigeartóidh siad go huathoibríoch de réir an strus a fhaightear.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Ba é an chéad cheann a shuiteáil fionraí S-CE Ohlins, comhdhéanta de 30mm NIX43 forc agus TTX36 ionsúire turraing.
Honda CBR1000RR lann dóiteáin SP2
Ar deireadh an leagan SP2 tá dath gorm níos gile air, rothaí Marchesini 7-labhartha, inneall níos cumhachtaí fós agus claonadh chun oiriúintí rásaíochta HRC a úsáid.
