Toilleadh iompair trucail dumpála Kamaz, leantóir agus leathleantóir (trucail)
Meaisíní a oibriú

Toilleadh iompair trucail dumpála Kamaz, leantóir agus leathleantóir (trucail)


Tá Gléasra Gluaisteán Kama, a mhonaraíonn trucailí KAMAZ a bhfuil cáil dhomhanda orthu, ar cheann de na fiontair Rúise is rathúla.

Déanfaimid ceiliúradh luath ar 40 bliain ó seoladh an iompair - cuireadh an chéad cheann ar bord KAMAZ-5320 le chéile i mí Feabhra 1976. Ó shin i leith, táirgeadh níos mó ná dhá mhilliún trucailí.

Áirítear ar raon múnla KAMAZ líon mór feithiclí éagsúla - samhlacha bunúsacha agus a modhnuithe. Chun a bheith beacht, tá a n-uimhir díreach os cionn 100. Is cosúil go bhfuil sé an-deacair déileáil leis an éagsúlacht seo go léir, áfach, is féidir na táirgí KAMAZ go léir a roinnt sna haicmí seo a leanas:

  • ar bord feithiclí;
  • trucailí dumpála;
  • tarracóirí trucail;
  • chassis.

Ní bheidh sé iomarcach a thabhairt faoi deara go dtáirgtear tarracóirí, busanna, trealamh speisialta, feithiclí armúrtha, innill agus páirteanna breise ag KAMAZ freisin.

Forbraíodh an hatchback baile dlúth "Oka" ag Gléasra Gluaisteán Kama freisin.

Aicmiú feithiclí KAMAZ

Níl sé chomh deacair déileáil le saintréithe teicniúla agus cumas iompair na bhfeithiclí KAMAZ, i ndáiríre, mar is cosúil, ós rud é go bhfuil siad go léir marcáilte de réir an chaighdeáin tionscail OH 025270-66, a tugadh isteach ar ais i 1966.

Is leor aon ghluaisteán KAMAZ a ghlacadh agus breathnú ar a ainmniú digiteach - innéacs.

Léiríonn an chéad dhigit meáchan iomlán na feithicle:

  • 1 - suas le 1,2 tonna;
  • 2 - suas le dhá tonna;
  • 3 - suas le hocht tonna;
  • 4 - suas le 14 tonna;
  • 5 - suas le 20 tonna;
  • 6 - ó 20 go 40 tonna;
  • 7 - ó daichead tonna.

Léiríonn an dara dhigit san innéacs raon feidhme agus cineál na feithicle:

  • 3 - gluaisteáin taobh;
  • 4 - tarracóirí;
  • Trucailí dumpála 5;
  • 6 - umair;
  • 7 - veaineanna;
  • 9 - feithiclí sainchuspóra.

Agus brí na n-innéacsanna seo á fhios agat, is féidir déileáil go héasca le modhnú amháin nó eile, agus marcáladh ní hamháin KAMAZ, ach freisin ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 nó GAZ-53 de réir aicmithe níos luaithe a bhí bailí go dtí 1966) . Leantar an chéad dá dhigit ag sonrúcháin dhigiteacha den tsraithuimhir mhúnla, agus cuirtear an uimhir mhodhnúcháin leis trí dash.

Mar shampla, is trucail ar bord é an chéad KAMAZ 5320, a bhfuil a meáchan comhlán idir 14 agus 20 tonna. Is éard atá i Meáchan Comhlán ná meáchan na feithicle le paisinéirí, umar iomlán, lántrealamh agus pálasta.

Cumas iompair feithiclí ar bord KamAZ

Toilleadh iompair trucail dumpála Kamaz, leantóir agus leathleantóir (trucail)

Go dtí seo, tá thart ar 20 múnla de thrucailí flatbed á dtáirgeadh, tá líon mór scortha freisin. Múnlaí bunúsacha agus mionathruithe:

  • KAMAZ 4308: meáchan comhlán 11500 kg, tá acmhainn ualaigh cúig go leith tonna. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 tonna;
  • KAMAZ 43114: meáchan comhlán - 15450 kg, cumas ualaigh - 6090 kg. Tá modhnuithe ar an tsamhail seo: 43114 027-02 agus 43114 029-02. Tá an cumas iompair mar an gcéanna;
  • KAMAZ 43118: 20700/10000 (ollmheáchan/acmhainn iompair). Modhnuithe: 43118 011-10, 43118 011-13. Modhnuithe níos nua-aimseartha: 43118-6013-46 agus 43118-6012-46 le cumas iompair de 11,22 tonna;
  • KAMAZ 4326 - 11600/3275. Modhnuithe: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
  • KAMAZ 4355 - 20700/10000. Baineann an tsamhail seo leis an teaghlach Mustang agus tá sé difriúil sa mhéid is go bhfuil an cábáin suite taobh thiar den inneall, is é sin, tá leagan amach dhá imleabhar aige - cochall ag brú ar aghaidh agus an cábáin féin;
  • KAMAZ 53215 - 19650/11000. Modhnuithe: 040-15, 050-13, 050-15.
  • KAMAZ 65117 agus 65117 029 (tarracóir leaba cothrom) - 23050/14000.

I measc na trucailí flatbed, déantar feithiclí easbhóthair a idirdhealú i ngrúpa ar leith, a úsáidtear le haghaidh riachtanais an airm agus le haghaidh oibriú i gcoinníollacha deacra:

  • KAMAZ 4310 - 14500/6000;
  • KAMAZ 43502 6024-45 agus 43502 6023-45 le cumas ualaigh 4 tonna;
  • KAMAZ 5350 16000/8000.

Toilleadh iompair trucailí dumpála KAMAZ

Is iad trucailí dumpála an grúpa feithiclí KAMAZ is mó agus is mó a bhfuil éileamh orthu, a bhfuil timpeall daichead samhail orthu agus a modhnuithe. Is fiú a lua freisin go bhfuil an dá leoraithe dumpála sa chiall is gnách ar an bhfocal, agus trucailí dumpála flatbed (le taobhanna fillte) agus dá bhrí sin tá innéacs 3 ina marcáil.

Déanaimis liosta de na samhlacha bunúsacha.

Trucailí dumpála leabaithe:

  • KAMAZ 43255 - trucail dumpála dhá acastóir le taobhchorp - 14300/7000 (ollmheáchan / acmhainn ualaigh i gcileagraim);
  • KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Trucailí dumpála:

  • KAMAZ 45141 - 20750/9500;
  • KAMAZ 45142 - 24350/14000;
  • KAMAZ 45143 - 19355/10000;
  • KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
  • KAMAZ 55102 - 27130/14000;
  • KAMAZ 55111 - 22400/13000;
  • KAMAZ 65111 - 25200/14000;
  • KAMAZ 65115 - 25200/15000;
  • KAMAZ 6520 - 27500/14400;
  • KAMAZ 6522 - 33100/19000;
  • KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Tá líon mór modhnuithe ag gach ceann de na samhlacha bunúsacha thuas. Mar shampla, má ghlacann muid an múnla bonn 45141, ansin déantar idirdhealú a dhéanamh ar a mhodhnú 45141-010-10 ag láithreacht beart, is é sin, méid méadaithe cábáin.

Toilleadh ualaigh tarracóirí trucail KAMAZ

Toilleadh iompair trucail dumpála Kamaz, leantóir agus leathleantóir (trucail)

Tá tarracóirí trucail deartha chun leathleantóirí de chineálacha éagsúla a iompar: leaba, tilt, isothermal. Tarlaíonn an cúpláil le cabhair ó kingpin agus diallait, ina bhfuil poll chun an kingpin a shocrú. Léiríonn na saintréithe mais iomlán an leathleantóra araon is féidir leis an tarracóir a tharraingt, agus an t-ualach go díreach ar an diallait.

Tarracóirí (samhlacha bonn):

  • KAMAZ 44108 - 8850/23000 (cos-mheáchan agus ollmheáchan an leantóra). Is é sin le rá gur féidir leis an tarracóir seo leantóir a bhfuil meáchan 23 tonna aige a tharraingt. Léirítear mais na traenach bóthair freisin - 32 tonna, is é sin, meáchan an leathleantóra agus an leantóra;
  • KAMAZ 54115 - 7400/32000 (meáchan traenach bóthair);
  • KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (mais an tarracóra féin, leathleantóir agus traein bóthair);
  • KAMAZ 6460 - 9350/46000 (traein bóthair), ualach diallait - 16500 kgf;
  • KAMAZ 65116 - 7700/15000 kgf / 37850;
  • KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (traein bóthair);
  • KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (is féidir leis an tarracóir seo beagnach 100 tonna a tharraingt !!!).

Úsáidtear tarracóirí le haghaidh riachtanais éagsúla, déantar iad a tháirgeadh freisin le hordú airm chun trealamh míleata a iompar, rud a mheá go leor.

Feithiclí sainchuspóireacha KAMAZ

Tá raon feidhme an-leathan ag chassis KAMAZ, úsáidtear iad chun traein bóthair a iompar agus chun trealamh éagsúla a shuiteáil orthu (craenacha, ionramhálaithe, ardáin ar bord, córais diúracán frith-aerárthach, agus mar sin de). I measc an chassis, is féidir linn ardáin a fheiceáil bunaithe ar bheagnach gach ceann de na samhlacha bunúsacha thuas KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Tá busanna aistrithe KAMAZ ann freisin - tá both oiriúnaithe go speisialta suiteáilte ar an chassis tarracóra. Tá na samhlacha bunúsacha - KAMAZ 4208 agus 42111, deartha le haghaidh 22 suíochán móide dhá shuíochán do phaisinéirí sa chábán.

Úsáidtear ardáin KAMAZ freisin do go leor riachtanas eile:

  • umair;
  • trucailí adhmaid;
  • meascthóir coincréite;
  • iompar pléascáin;
  • iompróirí breosla;
  • longa coimeádáin agus mar sin de.

Is é sin le rá, feicimid go bhfuil éileamh ar tháirgí Ghléasra Gluaisteán Kama i ngach réimse den saol agus in earnálacha uile an gheilleagair náisiúnta.

Sa físeán seo, ardaíonn an tsamhail KAMAZ-a 65201 an comhlacht agus díluchtaítear cloch brúite.




Ag luchtú…

Add a comment