Stiúradh cumhachta ard

Ní gá go mbeadh fuaim amhrasach stiúrtha cumhachta ina chomhartha ar dheisiúchán costasach.

Is é fírinne an scéil go bhfuil oibríocht fhuaimiúil ar cheann de na comharthaí go minic go bhfuil go leor comhpháirteanna feithicle ag mífheidhmiú. An iomarca stiúrtha cumhachta. De ghnáth, déantar an torann méadaithe a ghabhann le hoibriú an chórais stiúrtha cumhachta mar gheall ar chaitheamh iomarcach comhpháirteanna an chaidéil hiodrálacha, arna thiomáint ag tiomáint crios go díreach ó chromán an innill nó mótair leictreacha. Aimsíonn diagnóisic cheardlainne freisin cásanna ina ndéantar fuaimeanna amhrasacha de bharr feiniméin nach mbaineann le damáiste meicniúil.

Sampla is ea squeal inchloiste an stiúrtha cumhachta nuair a bhíonn na rothaí stiúrtha casta go hiomlán. Breathnaíodh feiniméan den chineál céanna roimhe seo, lena n-áirítear sa tsraith Rover 600, agus d'éirigh sé amach go raibh sé go leor chun an sreabhach sa chóras stiúrtha cumhachta a athsholáthar leis an gceann a mhol an monaróir chun an stiúrtha cumhachta a bheith ciúin. Más rud é tar éis an fhuaim creaking a athsholáthar go raibh sé fós le cloisteáil, b'éigean an sreabhach a athrú arís. Míníodh é seo ag an bhfíric go raibh méid áirithe de sheanleacht sa chóras i gcónaí, rud a d'fhéadfadh torann a dhéanamh fós ar an mbealach seo.

Ag labhairt di ar an sreabhach sa chóras stiúrtha cumhachta a athsholáthar, ní mór an nós imeachta chun fuiliú an chórais a dhéanamh tar éis gach oibríocht den sórt sin. Meastar go bhfuil fuiliú iomlán mura gcruthaíonn boilgeoga aeir sa taiscumar sreabhach stiúrtha cumhachta nuair a dhéantar an roth stiúrtha a iompú ó cheann go ceann.

Beart tábhachtach a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar cháilíocht an chórais stiúrtha cumhachta ná an seiceáil tréimhsiúil agus, más gá, teannas crios tiomána an chaidéil stiúrtha cumhachta a choigeartú.