Tríd is tríd, imréiteach agus bhíoma ard - cad é an difríocht? An t-eolas is tábhachtaí

Ní soilse páirceála an t-aon éagsúlacht is fiú a mheas. Ní mór duit freisin níos mó a fhoghlaim faoi chineálacha cosúil le bóithre, tiomáint tríd, nó éigeandála. Gheobhaidh tú an t-eolas is tábhachtaí ar an ábhar seo inár n-alt! Seiceáil duit féin cad ba cheart duit a bheith ar eolas faoi shoilse páirceála agus cineálacha eile.

Cathain is cóir soilse páirceála a úsáid?

Bain úsáid as do shoilse páirceála nuair a bhíonn d’fheithicil páirceáilte ar thaobh an bhóthair nó sa lána éigeandála. Ba chóir iad a chur ar siúl freisin agus iad ag tarraingt, i bhfeithicil nach bhfuil in ann í féin a thiomáint. 

Ba chóir taobhshoilse a chasadh go háirithe ó dhubh go breacadh an lae nó nuair a bhíonn sé deacair infheictheacht ar an mbóthar, mar shampla de bharr coinníollacha aimsire. Is fiú a mheabhrú freisin go gcaithfear na soilse taobh a chur ar siúl le linn stad éigeandála in áit neamhúdaraithe, i gcás nach féidir an soilsiú éigeandála a chur ar siúl. Déanfaimid tagairt níos mine freisin ar chineálacha eile soilse atá suiteáilte i gcarranna.

Conas is féidir liom iad a chumasú?

Is féidir soilse taobh a chasadh ar bhealaí éagsúla - is féidir leis na lampaí ar an dá thaobh den charr a bheith gníomhach, nó ar dheis nó ar chlé amháin. I bhformhór na ngluaisteán, ní mór duit an comhartha cas ar chlé nó ar dheis a chasadh agus tiomáint na feithicle gníomhach chun na soilse taobh a chur ar siúl. Fágann sé seo gur féidir na lampaí go léir a chur ar siúl ag an am céanna, ach ceann amháin ag an am, mar shampla, ó ais lárnach an bhóthair. 

Soilse taobh - tréithe

Is é an chéad chineál eile, a mbeimid ag caint faoi níos mine, ná soilse taobh. Déantar iad a iompú tar éis dorcha agus, go suimiúil, ní hamháin ar bhóithre, ach freisin in iompar iarnróid, uisce agus aer. Is fearr le tiománaithe taobhshoilse a úsáid chun a suíomh a chur in iúl d’úsáideoirí eile bóithre agus do choisithe. Cad is sainairíonna an éagsúlacht atá suiteáilte i gcarranna?

Lampaí suiteáilte i gcarranna - cad is gá duit a fhios

Sa chás seo, mar atá i gcás an rogha páirceála, caithfidh na soilse a bheith bán nó buí ar thaobh tosaigh agus dearg ar chúl na feithicle. Is fiú a fhios freisin go gcaithfidh feithiclí le leantóirí níos faide ná 6 mhéadar, lena n-áirítear an barra tarraingthe roghnach, soilse marcála taobh buí breise a bheith acu. 

Ar an láimh eile, d'fhéadfadh go mbeadh nó nach bhfuil siad ag daoine sa ghrúpa atá níos lú ná 6 mhéadar ar fad. Is é an pointe tábhachtach ná go gcaithfidh na soilse taobh a bheith le feiceáil ar an oíche, le dea-trédhearcacht aer, ó achar 300 méadar ar a laghad. Tá sé seo mar gheall ar fhorálacha Fhoraithne an Aire Bonneagair an 31 Nollaig, 2002 maidir le riocht teicniúil feithiclí agus raon feidhme a dtrealamh riachtanach.

Cad é an difríocht idir soilse páirceála agus soilse taobh?

Tá tréithe an dá chineál an-chosúil. Mar sin, cad iad na difríochtaí go díreach? Baineann siad go príomha leis an bhfíric nach gné éigeantach de threalamh gluaisteáin iad na soilse taobh. Níl an rogha seo ar fáil ach ar fheithiclí ó mhonaróirí áirithe. Ba cheart a shoiléiriú nár cheart é a mheas mar athsholáthar ar shoilse taobh. 

Tá difríochtaí le feiceáil freisin i gcomhthéacs an lipéadaithe. Aithnítear soilse páirceála ag íocón le dhá cheannlampa a n-aghaidh ar chúl a astaíonn trí léas solais i dtreonna contrártha. Ar an láimh eile, i gcás an rogha páirceála, úsáidtear an litir “P”, ag astú trí léas solais i dtreo amháin. Ba chóir go dtuigfeadh tiománaithe gur féidir soilse taobh a chur in ionad soilse páirceála, ach ní vice versa. 

Bhíoma ard - cad is fiú a fhios?

Is cineál lampaí aitheanta eile é ard-bhíoma atá suiteáilte i gcarranna atá freagrach as sábháilteacht agus compord agus iad ag tiomáint lasmuigh den bhóthar. Feidhmíonn siad freisin faoin ainm "soilse tráchta" nó "léasanna arda". 

Tá an éagsúlacht deartha chun an bóthar os comhair an ghluaisteáin a ghealú. Murab ionann agus cineál tóir eile - bhíoma íseal, tá an cineál bóthair siméadrach. Soilsíonn an léas solais astaithe go cothrom taobh deas agus clé an bhóthair.

Is fiú a fhios nach gceadaítear go dleathach úsáid a bhaint as léasacha arda ach ó dhubh go breacadh an lae agus ar bhóthar gan soilsiú. Níor cheart iad a úsáid nuair atá an baol ann go ndallfaí úsáideoirí eile bóithre – coisithe agus tiománaithe.

Cad iad na rialacha ba chóir a chur san áireamh agus na bíomaí arda á chasadh?

Ba chóir go mbeadh a fhios ag an tiománaí nach féidir iad a chur i ngníomh nuair a bhíonn feithicil ag druidim ón treo eile.. Ba cheart léasacha arda a mhúchadh freisin nuair is eol don tiománaí go bhfuil baol ard ann go ndéanfaí an fheithicil a scoitheadh. Tá feidhm ag an bprionsabal céanna maidir le feithiclí iarnróid nó uiscebhealaí. Is fiú é seo a choinneáil i gcuimhne agus ceannsoilse ard-léas á n-úsáid. 

Cé mhéad a chosnaíonn páirceáil, marcóir agus soilse tiomána?

Ní bheidh costais mhóra ag teastáil chun an chéad dá chineál a cheannach. Ba chóir go mbeadh an praghas caighdeánach do pháirceáil agus soilse páirceála éagsúil ó 5 zlotys go 30-5 euro. Ar ndóigh, ag brath ar an tsamhail. Ina dhiaidh sin, cosnaíonn an leagan bóthair ó 100 go fiú 500-60 euro. Ciallaíonn an praghas réasúnta íseal nár cheart go mbeadh sé ina fhadhb d’aon duine ceannsoilse nua agus oibre a bheith agat.