Futurliner, trucail na todhchaí ó General Motors
Ábhar
Sna XNUMXs agus XNUMXs, níor labhair aon tír ar domhan níos fearr faoin todhchaí ná na Stáit Aontaithe. Rath mór Taispeántas Chicago "Céad Bliain an Dul Chun Cinn" XNUMXs luath, chuir sé i gcuimhne do Leas-Uachtarán General Motors Charles F. Kettering sraith seónna a eagrú ar teicneolaíocht inneall, a d'fhéadfadh taisteal ar fud na tíre chun "maireachtáil na milliúin daoine" an todhchaí.
An mórshiúl a chuaigh tríd na sráideanna cathracha éagsúla agus a stop i spás speisialta a cruthaíodh de réir na tréithe go léir cothromfoirmíodh de ghnáth ó 24 trucailí, 11 charr, 4 veain agus ceann amháin dosaen gluaisrothair. Ag athdhéanamh go dtí '56, d'éirigh go hiontach leo agus d'fhreastail tuairim is 13 milliún duine orthu.
La Paráid Dul Chun Cinn
Reáchtáladh an chéad Pharáid Dul Chun Cinn i bhFlorida i '36, ar dhear agus ar thóg GM é ocht trucailí ar a dtugtar Sruthlóirí le barr airgid máirseáil agus ceann a iompar scáileán scannán nó is boscaí dílseacháin iad. D’éirigh chomh maith sin leis gur tógadh dhá cheann déag de thrucailí ceithre bliana ina dhiaidh sin, an uair seo fíor. futurists.
Glaodh orthu Futurliner agus bhí orthu páirt a ghlacadh sa pharáid, ag iompar an t-ábhar is gá don seó, agus, thar aon rud eile, bhí orthu cas isteach i stáitse, san oifig, i músaem taistil. Bhí siad thart Méadar 10, airde (suas go dtí an díon cábáin) 3 méadar agus 60, a mheá 11 tonna agus rinneadh ar fhráma GMC míleata.
Cosúil le scaird trodaire
Cás, dearg agus airgead, le inscríbhinní ar carachtair tipiciúla an amachomh maith le bheith ina oifig stáitse nó soghluaiste, bhí sé feistithe le deich doirse agus hatches éagsúla; is féidir linn a rá gurbh é ceannródaí na “tithe ar rothaí” nua-aimseartha é.
Bhí an cábáin measartha ard lárnach agus ionsuite. plexiglass, an t-ábhar as ar tógadh cockpits aerárthach trodaire ag an am. Bhí áit aonairBhí dearadh agus coincheap an-nua-aimseartha ar an deais agus ar an roth stiúrtha mór bán ag an am.
Toilleadh díreach-sé níos lú ná cúig lítear
Bhí sé á thiomáint ar dtús ag inneall díosail 4-sorcóir neamhleor le tiomáint uile-roth; ach bhí sé ró-mhall, agus i '53 inneall gásailín nua, 302-sorcóir inlíne GMC 6, ó 4.949 cm, de bhunadh míleata freisin.
Déanta na fírinne, i 53, rinneadh “athbhreithniú” ar na 12 chóip ar fad nuair a ceartaíodh roinnt lochtanna agus cuireadh leis. gabhálais éagsúla, mar shampla, aerchóirithe, ionas go raibh an tiománaí, a "cócaráil" sa chábán plexiglass, ar a laghad de chompord.
Ní tintreach
Ní raibh luas, ar ndóigh, ar cheann de na tosaíochtaí a bhí ag Paráid an Dul Chun Cinn, ach bhí an tarchur ocht-luas, 4 fada agus 4 gearr; mura leor é sin, d’fhéadfadh an tiománaí go pearsanta laghdú breise a roghnú ón éirí de thalamh, rud a d’fhéadfadh 24 cóimheas eile a bheith mar thoradh air.
Shroich sé mé 72 KM, agus feistithe le dhá umar 170-lítear chun stalla a íoslaghdú, is cosúil nach leor na coscáin druma mór don mheáchan sin ar fad; an oiread sin go ndeir siad é sin le linn na paráide bhuail roinnt Futurliners go beacht mar gheall ar coscáin neamhleor. Nuair a tháinig deireadh leis an bParáid nó an Dul Chun Cinn, bhí dáréag Futurliners dhíol nó a thabhairt ar shiúl eagraíochtaí carthanachta.
Athchóiriú deich mbliana
Thar na blianta, cailleadh rianta den dáréag Futurliners go dtí... Motors Ginearálta, chinn duine éigin suim a léiriú i na cleachtaí stíle fíor seo. Ar dtús na nóchaidí Bhí naoi gcinn acu, cuid acu tréigthe agus "díchóimeáil" sna Stáit Aontaithe, cuid acu a chomhshó agus a úsáidtear go príomha chun críocha fógraíochta.
Bhí ceann amháin laghdaithe go mór, ach beagnach slán, uimhir "11", a fuarthas i Chicago. Cheannaigh grúpa fostaithe GM Cheanada é ar bheagán airgid, beagnach praghas na crua-earraí, agus ar feadh níos mó ná deich mbliana athchóirithe go foirfe sa mheicnic agus sa chabhail araon.
Le linn an cheant Barrett Jackson, ceann de na heagraíochtaí tráchtála gluaisteán clasaiceach is mó cáil, Futurliner uimhir 11 a dhíoltar le haghaidh stiúdú 4.320 míle dollar. Sea, léann tú é sin i gceart. ceithre mhilliún trí chéad fiche míle dollar. Níl sé go dona le haghaidh trucail ársa.
