An bhfuil frigéid go maith do gach rud?
D’fhéadfadh frigéad armtha atá feistithe go cuí a bheith ina chuid thábhachtach, soghluaiste de chóras aerchosanta comhtháite ár dtír. Ar an drochuair, sa Pholainn níor thuig lucht déanta cinntí polaitiúla an smaoineamh seo a roghnaigh gnáthchórais talún neamh-soghluaiste a cheannach le hoibriú earnála. Ach d’fhéadfaí longa den sórt sin a úsáid ní hamháin chun spriocanna aeir a chomhrac le linn coinbhleachta - ar ndóigh, ar choinníoll go nglacfaimid leis nach é ról míleata an Chabhlaigh, is é sin ár gcríoch a chosaint ar ionsaí ón bhfarraige, an t-aon raison d’être. . Sa ghrianghraf, seolann an frith-aerárthach agus frigéad ordaithe Ollainnis LCF-aicme LCF De Zeven Provinciën diúracán frith-aerárthach meánréimse Bloc IIIA SM-2.
Is iad frigéid an aicme is coitianta de longa comhraic meánmhéide ilróil i NATO faoi láthair, agus go ginearálta ar domhan. Úsáideann beagnach gach tír de Chomhghuaillíocht an Atlantaigh Thuaidh iad le cabhlacha, chomh maith le fórsaí cabhlaigh iomadúla tíortha eile. Ciallaíonn sé seo go bhfuil siad "go maith do gach rud"? Níl réitigh uilíocha foirfe ann. Mar sin féin, ceadaíonn an méid a thairgeann frigéid inniu d’fhórsaí cabhlaigh, i bhformhór na gcásanna, na cúraimí riachtanacha a shanntar dóibh ag rialtais na dtíortha aonair a dhéanamh. Tá sé cruthaithe ag an líon mór úsáideoirí atá ag méadú i gcónaí go bhfuil an réiteach seo gar do bharrmhaith.
Cén fáth a bhfuil an oiread sin tóir ar longa cogaidh ar fud an domhain ar frigéid? Tá sé deacair freagra soiléir a thabhairt. Baineann sé seo le roinnt príomh-shaincheisteanna oirbheartaíochta agus teicniúla atá infheidhme go huilíoch i dtíortha mar an Pholainn, ach freisin sa Ghearmáin nó i gCeanada.
Is iad an réiteach is fearr sa chaidreamh "cost-éifeacht". Is féidir leo oibríochtaí a dhéanamh in uiscí i bhfad i gcéin go neamhspleách nó i bhfoirne long, agus a bhuí lena méid agus a ndíláithriú, is féidir leo tacair de threalamh agus airm éagsúla a bheith feistithe orthu - i.e. córas comhraic - a cheadaíonn raon leathan tascanna a chur i bhfeidhm. Áirítear orthu sin: spriocanna aeir, dromchla, faoi uisce agus talún a chomhrac. I gcás an dara ceann, táimid ag caint ní hamháin faoi spriocanna a bhualadh le tine airtléire bairille, ach freisin faoi rudaí a bhualadh le láithreacha intíre aitheanta le diúracáin cúrsála. Ina theannta sin, is féidir le frigéid, go háirithe iad siúd atá deartha le blianta beaga anuas, misin neamhchomhraic a dhéanamh. Baineann sé seo le tacaíocht d’oibríochtaí daonnúla agus gníomhaíochtaí póilíneachta a fhorfheidhmíonn comhlíonadh an dlí ar muir.
Níl an Ghearmáin ag moilliú. Tá tabhairt isteach frigéid turais F125 i seirbhís ar siúl, agus tá cinniúint an chéad mhúnla eile - MKS180 - sa chomhardú cheana féin. Is dócha nach bhfuil san acrainm "long chomhraic ilróil" ach clúdach polaitiúil chun údar a thabhairt le sraith soithí a cheannach a bhféadfaidh a ndíláithriú suas le 9000 tonna a bhaint amach. Ní frigéid iad seo fiú níos mó, ach scriostóirí, nó ar a laghad rogha do dhaoine saibhre. I gcoinníollacha na Polainne, d’fhéadfadh aonaid i bhfad níos lú athrú a dhéanamh ar Chabhlach na Polainne, agus ar ár mbeartas muirí leis.
Ábhair mhéid
A bhuíochas dá n-uathriail ard, is féidir leis na frigéid tascanna a dhéanamh ar feadh tréimhse níos faide ar shiúl óna mbunáiteanna baile agus níl siad chomh nochta do dhálaí hidrometeoreolaíocha neamhfhabhracha. Tá an fachtóir seo tábhachtach i ngach limistéar uisce, lena n-áirítear an Mhuir Bhailt. Údair na dtráchtas iriseoireachta go bhfuil ár bhfarraige "linn snámha" agus an long is fearr le haghaidh oibríochtaí ar sé héileacaptar cinnte nach raibh aon am a chaitheamh sa Mhuir Bhailt. Ar an drochuair, tá tionchar diúltach ag a gcuid tuairimí ar na hionaid cinnteoireachta atá freagrach as an titim drámatúil ar Chabhlach na Polainne faoi láthair.
Tugann anailísí a rinneadh i roinnt tíortha, ár réigiún san áireamh, le fios nach féidir ach le soithí a bhfuil díláithriú níos mó ná 3500 tonna acu - ie frigéid - freastal ar shraith oiriúnach braiteoirí agus éifeachtóirí a cheadaíonn feidhmiú éifeachtach na dtascanna sannta, agus inseoltacht leordhóthanach a chothabháil. agus acmhainneacht nuachóirithe. Tá na conclúidí seo bainte amach ag fiú an Fhionlainn agus an tSualainn, a bhfuil aithne orthu as longa comhraic díláithrithe beaga a oibriú - chasers diúracán agus corvettes. Tá a clár Laivue 2020 á chur i bhfeidhm go seasta ag Heilsincí, a mbeidh mar thoradh air go n-ionchorprófar frigéid éadroma den aicme Pohjanmaa le díláithriú iomlán de thart ar 3900 tonna. beidh ceithre long den sórt sin mar chosaint ar leasanna agus ar chladach na Fionlainne, beag beann ar mhéid Mhuir Bhailt agus an chósta áitiúil lán de na Sceirí. Is dócha go nglacfaidh siad páirt freisin i misin idirnáisiúnta lasmuigh dár bhfarraige, nach raibh na longa Merivoimat reatha in ann a dhéanamh. Tá sé beartaithe ag Stócólm freisin aonaid a cheannach i bhfad níos mó ná Visby corvettes an lae inniu, a bhfuil, cé go bhfuil siad nua-aimseartha, cráite ag roinnt teorainneacha a eascraíonn as toisí neamhleor, foireann bheag ró-ualaithe le dualgais, neamhspleáchas íseal, íseal-acmhainneacht farraige, easpa ar bord. héileacaptar nó córas diúracán frith-aerárthach, etc.
Is é fírinne an scéil go dtugann monaróirí long tosaigh corvettes ilchuspóireacha le díláithriú 1500÷2500 tonna, le armáil ilúsáideach, ach seachas na heasnaimh thuasluaite a eascraíonn as a méid, is sainairíonna iad freisin acmhainneacht íseal nuachóirithe. Ba cheart a mheabhrú, i ndáiríre an lae inniu, go nglacann fiú tíortha saibhre saol oibríochta long ar mhéid agus ar phraghas frigéid ag 30 bliain nó níos mó fós. Le linn na tréimhse seo, beidh sé riachtanach iad a nuachóiriú chun an acmhainneacht a choinneáil ar leibhéal atá oiriúnach do na réaltachtaí athraitheacha, rud nach féidir a bhaint amach ach amháin má fhorálann dearadh an aonaid do chúlchiste díláithrithe ón tús.
Frigates agus polaitíocht
Ciallaíonn na buntáistí thuas gur féidir le frigéid chomhaltaí NATO Eorpacha a bheith rannpháirteach in oibríochtaí fadtéarmacha i gceantair iargúlta ar fud an domhain, mar thacú le hiarrachtaí idirnáisiúnta chun píoráideacht a chomhrac in uiscí an Aigéin Indiaigh, nó bagairtí eile ar thrádáil mhuirí agus ar chumarsáid. bealaí.
Bhí an beartas seo mar bhunús le hathrú a dhéanamh ar fhórsaí cabhlaigh mar chabhlacha geografacha na Danmhairge agus Phoblacht Chónaidhme na Gearmáine. An chéad cheann, dosaen nó mar sin de bhlianta ó shin, ó thaobh trealaimh de, ba ghnáth-chabhlach an Chogaidh Fhuair a bhí ann le go leor long cosanta cósta beag agus aonfheidhme - chasers diúracán agus torpedo, mianadóirí agus fomhuireáin. Tháinig athruithe polaitiúla agus athchóiriú ar Fhórsaí Armtha Ríocht na Danmhairge ar níos mó ná 30 aonad sin láithreach. Cuireadh deireadh fiú an fórsa fomhuirí! Sa lá atá inniu ann, in ionad mais long neamhriachtanach, tá croí Søværnet comhdhéanta de thrí fhrigéad den aicme Iver Huitfeldt agus dhá long lóistíochta ilchuspóireacha, gar-frigaí d'aicme Absalon, ag feidhmiú beagnach i gcónaí, i measc daoine eile. i misin san Aigéan Indiach agus i Murascaill na Peirse. Ar na cúiseanna céanna, thóg an Ghearmáin ceann de na frigéid "turasacht" is conspóidí, an cineál F125 Baden-Württemberg. Is longa móra iad seo - díláithriú thart ar 7200 tonna - atá deartha le haghaidh oibríochtaí fadtéarmacha ar shiúl ó bhunáiteanna, le saoráidí longchlós teoranta. Cad a chuireann iallach ar ár gcomharsana Baltacha longa a sheoladh "go dtí deireadh an domhain"?
Bíonn tionchar suntasach ag imní faoi shlándáil trádála ar riocht a ngeilleagair. Tá an spleáchas ar iompar amhábhar agus táirgí críochnaithe saor ón Áise chomh tábhachtach sin gur mheas siad go raibh údar maith le claochlú cabhlaigh, tógáil frigéid nua agus comhiarracht chun slándáil na trádála idirnáisiúnta a chinntiú, cé go gcaithfear é a ligean isteach. go bhfuil ina gcás an limistéar oibriúcháin na fórsaí cabhlaigh níos mó , ná i gcás ár dtír .
Sa chomhthéacs seo, soláthraíonn an Pholainn sampla níos lú ná fabhrach, a bhfuil a geilleagar i mbéal forbartha ag brath ní hamháin ar iompar lasta ar muir, ach freisin - nó b'fhéidir go príomha - ar iompar acmhainní fuinnimh. Tá tábhacht straitéiseach ag baint leis an gcomhaontú fadtéarmach le Catar maidir le gás leachtaithe a sholáthar don chalafort gáis in Świnoujście agus le hiompar amhola chuig an gcríochfort i Gdansk. Ní féidir a sábháilteacht ar muir a chinntiú ach amháin le longa móra oiriúnacha le foirne dea-oilte. Ní dhéanfar é seo a réiteach le diúracáin threoraithe nua-aimseartha an Aonaid Dhiúracáin Chabhlaigh nó na diúracáin Orcánach 350 tonna. Is cinnte nach loch seanfhocal é an Mhuir Bhailt, ach limistéar tábhachtach don gheilleagar domhanda. Mar a léiríonn staitisticí, tá tionchar ag cuid de na longa coimeádáin is mó ar domhan air, a bhuíochas sin is féidir naisc dhíreacha trádála a bheith ann idir Daon-Phoblacht na Síne agus, mar shampla, an Pholainn (trí chríochfort coimeádán DCT i Gdansk). Go staitistiúil, téann na mílte long tríd gach lá. Is deacair a rá cad é an chúis go n-éalaíonn an t-ábhar tábhachtach seo sinn sa phlé faoi shlándáil ár dtíre - b’fhéidir gur mar gheall ar léirmhíniú earráideach ar “tábhacht” na trádála muirí atá sé? Is ionann iompar long agus 30% de thrádáil na Polainne i dtéarmaí meáchain lasta, rud nach féidir aird a tharraingt go héifeachtach, ach is ionann na hearraí céanna agus 70% de luach trádála ár dtír, rud a léiríonn go hiomlán an tábhacht a bhaineann leis an bhfeiniméan seo don. Geilleagar na Polainne.
