Fóram K1600: Clúdach umar Bagster a shuiteáil le Mála Diallait Bagster ar K1600GTL

Seo treoir chun an caipín umar bagster a chur le chéile leis an mála diallait bagster ar ghluaisrothar K1600GTL. Mar a fheiceann tú, cuirtear an caipín umar agus an mála le chéile go gasta.

Gach taobh: 3 strapa taobh.

Ansin iarnród an ionaid leis an scriú chun an caipín umar a dhaingniú go dtí an gluaisrothar. :

Caithfear an scriú seo a dhíscriú agus a chur ar ais in éineacht leis an strap. :

Ar an drochuair, le Neyman baineann an láimhseáil beagán :

Bhí sé as an gceist an mála athbhreoslaithe a fhilleadh ar ais, ar mhúnlaí eile ab fhéidir. :

Téann an mála i dteagmháil leis an mbotella do roinnt :

Sochair:

• An umar a chosaint ar scratches le seaicéad.
• Ní hionann an chuma.
• Praghas 110 €.
• Táimid ag athúsáid ár sean-mhála.
• Ardaítear mo shean-mhála arís agus tá sé an-uiscedhíonach, mar sin tá sé níos mó ná BMW.

Míbhuntáistí:

• Tá an mála ard, mar sin féach ar na sealanna.
• Caithfear an mála a bhaint chun breosla a athlíonadh.
• Tá Neumann faoi ghlas, tá an crúca uachtarach ag teagmháil le cáblaí an rudder.
• Teorainn a chur le spás bhoilg.