Ford Transit, stair an veain Mheiriceá is mó grá san Eoraip
Ábhar
Chuir an chéad Ford Transit do mhargadh na hEorpa línte táirgeachta an ghléasra Ford i Langley, Sasana i bhfeidhm. 9 Lúnasa, 1965... Ba é seo an gléasra céanna ina ndearnadh na trodaithe. Hairicín Hawkera úsáideadh sa Dara Cogadh Domhanda.
Ní mór a rá, áfach Ford FK 1.000Ford Taunus Transit darb ainm níos déanaí a mheas mar a réamhtheachtaí fíor.
Idirthuras Ford Taunus
Léirithe ar ais i 1953 ag gléasra Ford-Werke i Köln-Níle, ré beartaithe do mhargadh na Gearmáine amháin agus a bhuíochas le roinnt gnéithe ar nós oscailt leathan an tailgate, tá an Ford Taunus Transit anois mar an rogha feithicle do chomhraiceoirí dóiteáin agus d’oibreoirí feithiclí éigeandála.
Tionscadal Redcap
Le linn na mblianta sin, tháirg Ford san Eoraip freisin Ford Thames 400E beartaithe do chodanna de mhór-roinn na hEorpa agus na Danmhairge, ach ag pointe áirithe fuair sé go raibh forbairt chomhthreomhar samhlacha éagsúla neamhéifeachtach agus, faoi chuimsiú an “tionscadail Redcap”, bheartaigh sé feithicil pan-Eorpach a fhorbairt i gcomhpháirt.
Ba é 1965 nuair a rugadh an Ford Transit: tháinig rath láithreach. I 1976, bhí an táirgeadh níos mó ná aon mhilliún amháin, i 1985 - 2 mhilliún, agus go praiticiúil méadaíonn an dul chun cinn aon mhilliún amháin ar gach deich mbliana.
An rún an rath
Tá rath an Idirthurais den chuid is mó mar gheall ar an bhfíric go bhí sé an-difriúil ó fheithiclí tráchtála na hEorpa ag an am... Bhí an leaba bóthair níos leithne, bhí an acmhainn iompair níos airde, do Dearadh stíl Mheiriceá Is é fírinne an scéil go bhfuil an chuid is mó de na comhpháirteanna oiriúnaithe ó fheithiclí Ford. Agus ansin bhí líon mór leaganacha agus leaganacha, rothfhad fada nó gearr, cab veain, mionbhus, veain cab dúbailte, srl.
Ó 1978 go 1999
La tríú sraith Táirgeadh del Transit ó 1978 go 1986, tosaigh nua, taobh istigh agus meicnic. In ’84, bhí athstruchtúrú beag ann: gríl radaitheora rubair dubh le ceannlampaí comhtháite, leagan nua d’inneall Díosail Eabhrac le instealladh díreach.
La ceathrú sraithMar sin féin, bhí an chuma air i 1986 le comhlacht athdheartha go hiomlán agus fionraí tosaigh neamhspleách ar bheagnach gach leagan. Eile beag restyling 92 bliain d'aois le rothaí cúil aonair ar an leagan le rothfhad fada, toilleadh ualaigh níos airde, ceannlampaí cruinn. Agus ansin idirghabháil mhór i 94: grill radaitheora nua, painéal nua, Scairp comhla I4 2.0 L DOHC 8, aerchóiriú, fuinneoga cumhachta, glasáil lárnach, mála aeir, leagan díosail turbo.
Van Idirnáisiúnta na Bliana 2001
Sa bhliain 2000, táirgeadh 4.000.000 cóip ón monarcha. an séú athstruchtúrú déanta i SAM a rinne athdhearadh iomlán ar an Idirthuras chun mothú teaghlaigh Ford a leanúint, leis an ‘New Edge’ le feiceáil cheana ar an Focus and Ka.
Tiomáint roth tosaigh nó cúil, inneall turbodiesel Duratorq Mondeo agus Jaguar X-Cineál. Is féidir Feisteas Idirnáisiúnta na Bliana 2001 a fheistiú le Tarchur uathoibríoch durashift agus rialuithe painéal chun modhanna oiriúnaithe láimhe, tarraingthe, geilleagair agus geimhridh a roghnú.
Ford Transit Connect
I 2002, sheol Ford Transit Connect. il-spás a tháinig in áit seanfheithiclí beaga tráchtála mar Cúiréire... Sa mhargadh, ba iarrthóir é a d’fhéadfadh dul san iomaíocht le Fiat Doblò, Opel Combo nó Citroën Berlingo.
Van Idirnáisiúnta na Bliana 2007
Il athstruchtúrú nua 2006 le modhnuithe ar thaobh tosaigh agus ar chúl, dearadh nua grúpaí éadroma agus gríl radaitheora, inneall nua 2.2-lítear agus teicneolaíocht TDCI, bronnadh Van Idirnáisiúnta na Bliana 2007 air.
Ag deireadh 2014ochtú sraith Ford Transit, arna fhorbairt go domhanda ag Ford na hEorpa agus ag Ford North America. Tiomáint tosaigh, cúil nó gach roth, catagóirí meáchain éagsúla do riachtanais éagsúla, suas go dtí na leaganacha is lú agus is éadroime.
