Bhuaigh Ford Mustang Mach-E XR RWD an tástáil Cén Gluaisteán. Múnla 3 dara, Porsche Taycan 4S sa tríú háit

Scóráil an Ford Mustang Mach-E an ceann is fearr sa tástáil What Car. Thaistil an carr ar rothaí 18 n-orlach 486 ciliméadar ar an gceallraí. Chríochnaigh an dara ceann Tesla Model 3 LR le 457 ciliméadar, ba é an tríú ceann an Porsche Taycan 4S le ceallraí méadaithe, a chlúdaigh 452 ciliméadar.

Is é Ford Mustang Mach-E an ceann is fearr, ach leis na rims is lú

Bhí an tástáil ceaptha chun dálaí tiomána nádúrtha a insamhail, agus mar sin rinneadh í ar an mbóthar i Bedfordshire. Le linn an phróisis seo, rinneadh iarracht tiomáint cathrach, cuarbhóthar agus tiomáint mótarbhealaigh a insamhail ag 113 km / h (70 mph). Roghnaíodh gnáthmhodhanna (neamhbhreosla), rud a fheictear go bhfuil sé réasúnta ós rud é go ndéantar an chuid is mó de na carranna a ghníomhachtú de réir réamhshocraithe díreach tar éis tosú. Ba é an modh réamhshocraithe coscánaithe athghiniúna.

Ba é an chéad cheann an Mazda MX-30, a thaistil 32 ciliméadar (~ 185 kWh) ar cheallraí. Ba é an dara ceann deireanach an New Fiat 500 le 225 ciliméadar. Breathnaíonn an rangú iomlán mar seo (foinse):

1. Cúl Ford Mustang Mach-E XR (Deighleog D-SUV, ceallraí 88 kWh) – 486 KM,
2. Múnla Tesla 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 KM,
3. Porsche Tycan 4S Battery Feidhmíochta Móide (E, 83,7 kWh) – 452 KM,
4. Audi Q4 r-tron 40 S-líne (C-SUV, 77 kWh) – 428 KM,
5. Bí r-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 KM,
6. ID Volkswagen.3 Feidhmíocht Pro Saoil (C, 58 kWh) – 364 KM,
7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 KM,
8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 KM,
9. Fiat 500 Deilbhín (A, 37 kWh) – 225 KM,
10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 KM.

Bhí buntáiste ag Ford thar Tesla agus Porsche toisc gur úsáid sé na rims 18" is lú, agus d'úsáid Tesla rims 19" Spórt (ní Aero) agus d'úsáid Porsche 20" imeall Taycan Turbo Aero, rud a d'fhéadfadh raon an dá cheann a laghdú. gluaisteáin ag cúpla faoin gcéad. Ní athraíonn sé seo ar an bhfíric go Ba chóir do dhaoine atá ag iarraidh carr deighleog D maith agus nach dteastaíonn Tesla smaoineamh go mór ar an Ford Mustang Mach-E. le ceallraí níos mó agus tiomáint roth chúl. B’fhéidir an Kia EV6 atá le teacht (nuair a thiocfaidh na chéad tástálacha amach).

I measc na ngluaisteán níos inacmhainne (sa Pholainn freisin), léirigh sé an chuid is fearr dó féin. Bí r-Nirotar éis 414 ciliméadar a thiomáint ar an gceallraí. Díreach ina dhiaidh, ach le toradh i bhfad níos laige, tháinig sé ID VW.3 - ní mór an dá mhúnla seo a mheas nuair a bhíonn carr ag teastáil uainn, don chathair agus don taisteal araon. Ina dhiaidh sin, is é Renault Zoe an rogha is fearr don chathair, ach anseo is fiú a mheabhrú gur féidir leis an gcúlchiste cumhachta cuid den chúlchiste cumhachta a “chailliúint” ag teochtaí an-íseal.

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: