Fiat 1100/103 Trucail bheag Cuireann RM Sotheby's ar fáil é le Vespa
Tógáil agus cothabháil Trucailí

Cuireann trucail bheag Fiat 1100/103 RM Sotheby é i gcrích le Vespa

Maidir le míreanna uathúla a chuireann gairmithe mar cheant ar cheant RM Sotheby's Is gnách go dtagann gluaisteáin shaincheaptha chun cuimhne, a chruthaigh bodybuilders na mblianta órga, ach a ndéantar dearmad orthu uaireanta is díorthaigh speisialta dá gcuid féin iad feithiclí tráchtála le blianta fada.

Bhí cinnte Fiat 1100 Tionscailbunaithe ar an 1100/103, a tháinig in áit na leaganacha oibre den 1100E roimhe seo nó “musone” ar a dtugtar an ELR, a dtugann teach ceant Mheiriceá Thuaidh samhail álainn athchóirithe dó anois, a thairgtear mar bhloc le Vespa.

Pickup i gcruth iontach

Ar fáil in dhá leagan, veain agus veain, darb ainm Furgoncino agus Camioncino faoi seach, ní raibh gairm an-fhada ag an tsamhail seo: a tugadh isteach i 1955, a táirgeadh i ndáiríre. ach suas le 57 g. i gcodarsnacht leis an 1100 T le cab feabhsaithe, a raibh tóir níos mó air, ar an láimh eile. Ar an gcúis seo, is beag eiseamal a mhaireann, agus ina measc tá siad fíor-annamh i riocht maith.

Tá fender tosaigh níos leithne agus tuairteoirí níos leithne sa mhúnla sa dá leagan. Obair choirp thionsclaíoch i Pasino... Gan mórán difríochta ar leibhéal teicniúil, bhí an t-inneall mar an gcéanna 1.089 cc agus 50 hp le sedan nua-aimseartha.

Fiat 1100/103 Trucail bheag Cuireann RM Sotheby's ar fáil é le Vespa
Fiat 1100/103 Trucail bheag Cuireann RM Sotheby's ar fáil é le Vespa
Fiat 1100/103 Trucail bheag Cuireann RM Sotheby's ar fáil é le Vespa

Barántas tionscnaimh agus seachadadh Vespa

Is samhail 55 bliain d’aois é seo, agus de réir an chárta, a thaispeánann uimhir an chassis agus na príomh-thagairtí, bhain sé le teaghlach feirmeoirí as Modena, a choinnigh é go dtí 1992. Athchóiríodh é go cúramach thart ar 20 bliain ó shin. ach leanadh á úsáid go dtí 2020, ag carnadh i gcoitinne 67.101 KM... Ó shin i leith, de réir an tí ceant, tá 39 níos mó tiomáinte aige. Tá sé faoi láthair i Bremen, an Ghearmáin.

Chun an bhaisc a dhéanamh speisialta, tá “trealamh speisialta” ann: tá an Industriale 1100 á thairiscint i ndáiríre mar bhloc le Piaggio. Vespa ó 1960 freisin an ceann seo athchóirithe agus tréithrithe ag péint dhá-ton, an-chosúil (dhá thonna glas) le Camioncino (glas agus uachtar).

Féadann veain atá athchóirithe go gairmiúil € 30.000 a iarraidh, tá costas measta air seo thart idir 15.000 agus 25.000 euro... Dhún RM Sotheby's, a chríochnaigh ar 30 Meitheamh agus nach raibh praghas cúlchiste aige, an ceant ar € 22.000.

Add a comment