Ferrari SF90 Stradale: foirfeacht de réir Maranello (seachas an t-ainm) - Réamhamhairc

Is é an Ferrari SF90 Stradale an táirgeadh Dearg is mó a rinneadh riamh: 1.000 hp, tiomáint uile-roth, cóimheas meáchain-go-cumhacht 1,57 kg/hp, 2,5 soicind ar 0-100 agus 6,7, 0 soicind le haghaidh "200-1". Níl ann ach trua don ainm, atá i gcuimhne don charr Formula 2019 atá ag fulaingt i gCraobhchomórtas Domhanda XNUMX.

La Ferrari SF90 Stradale is é seo an tsraith Dearg is foircní riamh: 1.000 CV údaráis, tiomáint ceithre roth2,5 soicind le luasghéarú ó 0 go 100 km / h agus 6,7 soicind go "0-200". Foirfeacht de réir Maranello, seachas ainm (ró-chosúil le singil SF90 atá ag fulaingt i F1 domhan 2019).

SF90 Stradale: An chéad hibrideach breiseán de chuid Ferrari

La Ferrari SF90 Stradale è an chéad hibrideach breiseán Scéalta Cavallino: supercar Bíonn Maranello ag dreapadh inneall 4.0 V8 biturbo péireáilte le trí aonad leictreach in ann a ghiniúint cumhacht ach 1.000 hp

Ferrari SF90 Stradale: Inneall teasa 4.0 V8 go mion

Il Inneall teasa de Ferrari SF90 Stradale Is inneall peitril cúpla-turbo 4.0 V8 le 780 hp. agus 800 Nm de chasmhóimint i gcomhcheangal le Tarchur uathoibríoch a clutch dúbailte 8-luas. Is éabhlóid é den 3.9, a úsáideadh cheana ar an 488 agus F8 Tributo, le go leor athruithe: díláithriú méadaithe, iontógáil agus córas sceite athdheartha go hiomlán le leithead ceann laghdaithe nua, instealladh suite go lárnach agusinstealladh díreach ag 350 bar, tá an comhla ionghabhála níos mó, tá na calafoirt ailínithe go cothrománach ag airde chinn an innill, íslítear an turbocharger, ardaítear an líne sceite, agus tá an turbocharger feistithe le wastegate rialaithe leictreach chun téamh catalaíoch a fheabhsú.

Ferrari SF90 Stradale: trí mhótar leictreach

I trí mhótar leictreach (dhá cheann sa tosaigh agus ceann sa chúl) Ferrari SF90 Stradale ghiniúint cumhacht iomlán 220 hp. Acastóir leictreach tosaigh RAC Soláthraíonn (Baile Átha Troim Leictreach) feidhm tiomána eisiach i bhfearas leictreach (luas barr 135 km / h agus 25 km uathriail) agus déanann dhá aonad astaíochtaí nialasacha tosaigh rialáil neamhspleách ar an chasmhóimint a tharchuirtear chuig an dá roth, agus an coincheap á chur i gcrích Veicteoir chasmhóiminte.

Ferrari SF90 Stradale: uimhreacha

Luas barr thar 340 km / h, 0-100 in dhá soicind go leith agus 0-200 i 6,7 soicind: is uimhreacha iontacha iad seo. Ferrari SF90 Stradale.

Gan dearmad a dhéanamh meáchan tirim 1.570 kg, Fad 4,71 méadar, cóimheas meáchain-go-chumhacht Dáileadh meáchain 1,57 kg / CV agus 45:55.

Ferrari SF90 Stradale: aerodinimic

Córas Gníomhach Paitinnithe "gurney múchadh"Coigeartaíonn sé an sreabhadh go barr an choirp ar chúl agus laghdaíonn sé tarraing agus tú ag tiomáint i líne dhíreach nó le huillinneacha cúinneála ar a laghad, agus an t-ualach ingearach á mhéadú agus tú ag coscánaithe le linn athruithe treo agus cornice.

Ferrari SF90 Stradale: istigh

В taobh istigh de Ferrari SF90 Stradale roth stiúrtha tadhaill, painéal ionaid atá go hiomlán digiteach ina bhfuil scáileán cuartha HD 16-orlach lán-inúsáidte le seod retro: glan foirne a bhainistiú Tarchur uathoibríoch.

Ferrari SF90 Stradale: conas a oibríonn an eManettino

AneManettino de Ferrari SF90 Stradale soláthraíonn sé ceithre bhealach éagsúla chun an powertrain a rialú: Edrive (leictreach amháin), HYBRID, Feidhmíocht (cuirtear iallach ar an inneall teasa fanacht air i gcónaí agus coinníonn sé muirear ceallraí chun an chumhacht is mó a bheith aige nuair is gá) agus cáiliú (uaschumhacht an chórais).

Bóthar Ferrari SF90: conas a oibríonn eSSC

Anaiste (córas duillín taobh leictreach) Ó Ferrari SF90 Stradale is córas nua rialaithe feithiclí é a bhfuil trí straitéis ann chun an chasmhóimint a choigeartú agus a dháileadh go dinimiciúil ar fud na gceithre roth. L 'srl déanann an chasmhóimint atá ar fáil a rialú agus a bharrfheabhsú trína dháileadh ar rothaí aonair de réir na gcoinníollacha tiomána, dáileann rialú coscáin sreanga le ABS / EBD an chasmhóimint choscánaithe idir an córas hiodrálacha agus mótair leictreacha, ag soláthar athshlánú coscánaithe athghiniúnach gan íobairt a dhéanamh ar fheidhmíocht agus Veicteoir chasmhóiminte Ar fáil ar an acastóir tosaigh, rialaíonn sé tarraingt leictreach ar an roth stiúrtha seachtrach agus istigh chun an tarraingt aschuir a uasmhéadú.

Ferrari SF90 Stradale: ullmhúchán don rian

Cliaint shona Ferrari SF90 Stradale atá ag iarraidh iad a úsáid supercar ar an mbóthar beidh siad in ann iad a cheannach oiliúint sonrach: ionsúirí turraing Multimatic speisialta atá deartha le haghaidh rásaíochta GT, meáchan laghdaithe 30 kg a bhuíochas le hábhair mar snáithín carbóin (a úsáidtear le haghaidh painéil dorais agus bun) agus tíotáiniam (spriongaí agus píopa eireaball iomlán), spoiler cúil snáithín carbóin ard-ualaigh, in ann ualach 390 kg a sheasamh ag 250 km / h Boinn Michelin Pilot Sport Cup2 le comhdhéanamh níos boige agus níos lú grooves.