Ní chiallaíonn monarcha níos fearr
Níos costasaí agus, mar riail, níos measa i gcáilíocht, ach níos iontaofa agus compordach. Is é seo an tréith is giorra de chórais fuaime caighdeánach.
Níos costasaí agus, mar riail, níos measa i gcáilíocht, ach níos iontaofa agus áisiúil - is é seo an cur síos is giorra ar fheisteáin fuaime gluaisteán mhonarcha. Má tá ár gceanglais maidir le cáilíocht fuaime beagán níos airde, is fiú raidió neamh-mhonarcha a lorg.
Tá raidiónna caighdeánacha le seinnteoirí CD ag éirí caighdeánach go mall, sa rang dlúth ar a laghad. Tá buntáistí doshéanta ag raidió atá comhtháite sa phainéal. Ar an gcéad dul síos, tá sé níos deacra iad a ghoid, agus fiú má tá sé indéanta, ní íocann sé as.
An fiú trealamh den sórt sin a roghnú? Nuair a thairgeann monaróir raidió mhonarcha ar phraghas an ghluaisteáin, níl aon aincheist ann - ar choinníoll nach bhfuil ceanglais os cionn an mheáin againn maidir le cáilíocht fuaime. Ar bhealach amháin nó ar bhealach eile, ní féidir roinnt carranna a cheannach gan raidió, mar sin glacaimid leis an méid a thairgeann an monaróir nó cuirtear iallach orainn cinneadh a dhéanamh carr eile a cheannach.
Tagann an fhadhb chun cinn má roghnaímid carr ina dtairgtear an raidió caighdeánach mar threalamh íoctha breise. Níl aon amhras ar speisialtóirí fuaime gluaisteán - i bhfianaise an chóimheasa praghas-chaighdeán, ní dhéanaimid ach ró-íocaíocht nuair a cheannaítear feisteán monarchan. Ar an margadh oscailte is féidir leat raidiónna maith a cheannach le seinnteoir CD le haghaidh 500-600 zlotys amháin. Cosnaíonn trealamh monarchan le paraiméadair inchomparáide ar a laghad 1000 nó fiú 1500 zlotys.
Cá bhfuil sé níos daoire, cá bhfuil sé níos saoire?
Níl raidió chomh caighdeánach ag an Ford Focusach sa bhunleagan. Cuimsíonn praghas an ghluaisteáin ach suiteáil, agus le haghaidh an raidió Ford CD is saoire íocfaimid 1500 zlotys. Níl aon raidió caighdeánach ann do chóras fuaime VW Golf sna leaganacha Trendline agus Comfortline, agus cosnaíonn an t-imreoir is saoire le ceithre chainteoir 2200 zlotys. Leis seo cuirtear costas na suiteála raidió - 580 zlotys.
Ní féidir le ceannaitheoirí mórscála Skoda Fabia a roghnaíonn an leagan sóisearach nó clasaiceach is saoire brath ar raidió monarchan. Ní bhfaighidh siad an socrú ach mar chaighdeán, lena n-áirítear antenna, cáblaí agus ceithre chainteoir ag an tosaigh. Cosnaíonn an raidió is saoire "amháin" 690 zlotys ag an déileálaí, ach ní úsáidfear é chun dlúthdhioscaí a imirt. Caithfidh tú oiread agus PLN 1750 a íoc as raidió CD ar Fabia.
I gcás an Fiat Panda, tá sé beagán níos saoire. Cosnaíonn raidió le seinnteoir dlúthdhioscaí ionsuite sa deais PLN 1200. Mar sin féin, ní mór duit freisin costas na suiteála raidió - PLN 400 a chur leis.
Tá ceannaitheoirí Toyota i riocht níos fearr - tá raidió CD caighdeánach fiú ar an mbunleagan den Yaris nua. Is féidir leat changer CD a cheannach le haghaidh 1800 zlotys.
D'fhéadfadh sé a bheith níos saoire
Má tá carr á cheannach agat nach dtagann le feisteas fuaime mar is gnáth, is fiú na seirbhísí neamhspleácha fuaime gluaisteán atá ar fáil a sheiceáil. Fiú má chaithimid an méid céanna orthu agus atá ag an déileálaí, gheobhaidh muid trealamh ar chaighdeán i bhfad níos fearr as an méid seo.
Ceannóimid trealamh monarcha inchomparáide don Fiat Panda ó sheirbhís neamhspleách le haghaidh 1000 zlotys, lena n-áirítear costas cóimeála, antenna, cainteoirí agus cáblaí. Le haghaidh PLN 1500 is féidir leat raidió CD ardcháilíochta a fháil a sheinneann comhaid MP3 freisin, agus cainteoirí ardcháilíochta (tosaigh agus cúil araon).
Tá ceannaitheoirí Focus nó Renault Clio i riocht níos fearr fós. Tá suiteáil iomlán ag fiú leaganacha de na gluaisteáin seo gan an raidió mhonarcha le cainteoirí agus antenna. Mar sin, níl aon chostais tionóil ann agus is féidir linn glacadóir raidió maith a cheannach i bhfad níos saoire, mar shampla, i hypermarket, agus é a shuiteáil, nó, go deimhin, é a chur inár bpóca, sinn féin.
Cad mar gheall ar an bharántas?
Mar sin féin, d'fhéadfadh ceist a bheith ag ceannaitheoir ionchasach gluaisteán nua: cad atá le déanamh leis an bharántas má cheannaíonn agus má shuiteáil tú córas fuaime nach bhfuil ag dealership gluaisteán?
De réir Daniel Tomal ó Autostajnia atá lonnaithe i Poznań, de réir threoir GVO, chomh fada agus a údaraíonn cuideachtaí aitheanta mar Pionier, Panasonic nó Alpach córas fuaime gluaisteáin ar leith, is féidir raidió nó cainteoirí den bhranda sin a bheith feistithe air. gan eagla a chailliúint ar bharántas an ghluaisteáin. Ina theannta sin, ceannaíonn suíomhanna gréasáin creidiúnacha árachas speisialta. Má dhéantar damáiste do chóras leictreach na feithicle, féadfaimid brath ar dheisiúcháin in aisce.
Áiríonn roinnt déileálaithe faisnéis sna téarmaí baránta go gcailltear an bharántas leictreach le haon idirghabháil sa tsuiteáil leictreach lasmuigh den tseirbhís. Mar sin féin, tá rialacha an AE ar thaobh an tiománaí. Mar is amhlaidh le seiceálacha tréimhsiúla - faoi réir coinníollacha áirithe déantóra, is féidir seirbhís neamhspleách a chur in ionad ASO.F 4 (Grianghraf: Ryszard Polit) - trealamh fuaime monarchan do Renault Clio.
F 5, F 6 (F 7 ((Grianghraf le Blaupunkt), F 8 (
