FA-18 Super Hornet sa leagan nua
Boeing F/A-18 Super Hornet. Grianghraf. Boeing
Mar gheall ar an moill ar chlár tógála an trodaire Meiriceánach F-35, agus go háirithe ar a leagan aerbheirthe - an F-35C - bheadh na trodaithe F/A-18 Super Hornet ar an bpríomhthrealamh sna blianta amach romhainn. le haghaidh aerárthaí trodaire aerbheirthe de chuid Cabhlach na SA. Maidir leis an monaróir - imní Boeing - ciallaíonn sé seo orduithe rialtais le haghaidh tuilleadh aerárthach den chineál seo agus cothabháil líne táirgeachta a bhí ceaptha a dhúnadh roinnt blianta ó shin. Ina theannta sin, tá Boeing ag spreagadh an Pentagon go gníomhach chun infheistíocht a dhéanamh i bpacáiste nua uasghrádaithe F/A-18 Super Hornet, ainmnithe Bloc III.
Sa bhliain 1999, thosaigh na trodaithe Super Hornet F / A-18E / F ag dul isteach i seirbhís le Cabhlach na SA (US Navy), agus dhá bhliain ina dhiaidh sin fuair siad Cumas Oibriúcháin Tosaigh (IOC). Gcéad dul síos, thosaigh siad a chur in ionad an chuid is mó caite amach F-14 Tomcat agus Hornets den chéad ghlúin - le F / A-18A / B. Ansin thosaigh an F / A-18E / F in ionad na Hornets dara glúin - F / A-18C / D, ar tháinig deireadh lena dtáirgeadh i 2000. D’éiligh pleananna ag an am go gcuirfí trodaithe F-18C den 18ú glúin nua in ionad na F/A-5C/Ds is déanaí agus na F/A-35E/F is mó caite. B'éigean táirgeadh "Super Hornets" a chéimniú amach, go háirithe ó thosaigh Cabhlach na SA ag leithdháileadh níos mó airgid agus níos mó don chlár F-35 (JSF - Comhraiceoir Stailc). Bhí cothabháil ar líne táirgeachta Super Hornet le soláthar le horduithe don aerárthach cogaíochta leictreonach EA-18G Growler (tógtha ar an ardán F / A-18F) agus orduithe eachtracha féideartha.
Ar ais i 2014, thuar go leor anailísithe go bhfágfadh an F/A-18E/Fs Cabhlach deireanach na SA Boeing i mí na Nollag 2016. Le linn na tréimhse seo, chothaigh Boeing táirgeadh ag trí aonad in aghaidh na míosa a bhuíochas le hionchur ón Cabhlach i mblianta roimhe seo de na Stáit Aontaithe, mar a thugtar air. conradh ilbhliana (MYP-III, ceannacháin ilbhliantúla) agus an t-ordú deiridh ó FY2014. Mar sin féin, sa bhliain fhioscach 2015 cheannaigh Cabhlach na SA 12 Saothróir EA-18G agus in 2016 seacht EA-18G agus cúig Super Hornets. Ba cheart go ligfeadh na horduithe seo, agus moilliú ar tháirgeadh go dtí dhá cheann in aghaidh na míosa, do Boeing an líne táirgeachta F/A-18 a choinneáil faoi dheireadh 2017. I ndeireadh na dála, tháinig deireadh leis an mbagairt go gcuirfí deireadh le táirgeadh Super Hornet mar gheall ar an moill ar an gclár F-35 agus an gá atá le bearna mhéadaithe a líonadh i gcabhlach eitilte trodaire na SA.
Nasc ar iarraidh
Ní dhearna Cabhlach na SA rún a amhras riamh maidir leis an trodaire Lockheed Martin F-35C. Ba é an F-35C an ceann is daoire de na trí F-35s. Sa 9ú tráinse de tháirgeadh ar ráta íseal (LRIP-9, Táirgeadh Tosaigh Ráta Íseal), b'ionann praghas trodaire F-35C amháin (le hinneall) 132,2 milliún dollar SAM in aghaidh an aonaid. I gcás an tráinse deiridh amháin - LRIP-10 - socraíodh an praghas ag 121,8 milliún, atá beagán níos lú ná i gcás leaganacha gearra éirí de thalamh agus tuirlingthe ingearach den F-35B. Chun comparáid a dhéanamh, ag brath ar mhéid an ordaithe, cosnaíonn an F / A-18 nua idir 80-90 milliún dollar, agus tá a oibríocht beagnach leath an phraghais.
