F-35 don Pholainn

A bhuí leis an gcomhaontú LoA, ar chuir taobh na Polainne inisealacha leis an 31 Eanáir 2020, in 2030 beidh cúig scuadrún ag Aerfhórsa na Polainne a bheidh feistithe le haerárthach comhraic ilról a mhonaraigh an chorparáid Meiriceánach Lockheed Martin.

Ar 31 Eanáir, tharla "síniú" oifigiúil ar chomhaontú idir-rialtasach maidir le ceannach aerárthach comhraic ilchuspóireach 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II ag an Acadamh Eitlíochta Míleata i Deblin, a d'fhógair an tAire ar feadh tamaill ag an bPolainn. Cosaint Náisiúnta Mariusz Blaszczak. Ba mhór an mhaise an ócáid ​​nuair a bhí, i measc daoine eile, Uachtarán Phoblacht na Polainne Andrzej Duda, an Príomh-Aire Mateusz Morawiecki, an tAire Cosanta Mariusz Blaszczak agus Ceann Foirne Ginearálta Fhórsaí Armtha na Polainne Ginearálta Raimund Andrzejczak. Bhí Ambasadóir SAM chun na Polainne Georgette Mosbacher i láthair freisin.

Tá plé déanta ar an ngá atá le nuachóiriú agus athrú na nglún de threalamh Aerfhórsa a threisiú ó síníodh comhaontú an 18 Aibreán 2003 a shainíonn na coinníollacha chun aerárthach ilchuspóireach 48 Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb a cheannach. aerárthach comhraic. Mar gheall ar an easpa coincheapa chun cineál sonrach aerárthaigh a cheannach agus modh chun é a fháil, chomh maith le fachtóirí airgeadais a d’fhorbair agus a dheimhnigh comhlachtaí polaitiúla, cuireadh siar an cinneadh an chéad bhaisc eile d’aerárthaí de dhéantús an Iarthair a cheannach. Réitíodh cumas comhraic na heitlíochta a choinneáil trí shaol seirbhíse na n-aerárthaí Su-22 agus MiG-29 a leathnú. Ghlac an tionscal cosanta náisiúnta ar láimh é - Institiúid Teicneolaíochta an Aerfhórsa i Vársá agus Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA i Bydgoszcz. Le blianta beaga anuas, ag tuiscint go bhfuil saol seirbhíse na bhfeithiclí comhraic de dhéantús an Aontais Shóivéadaigh ag teacht chun críche gan dabht, tá tús curtha le hanailísí ar cheannach aerárthach comhraic ilróil nua, ag leanúint go soiléir i dtreo feithiclí F-5 an 35ú glúin. Mar sin féin, is dóichí, bheadh ​​​​an F-35 ceannaithe cúpla bliain ina dhiaidh sin, más rud é nach le haghaidh an "sraith dhubh" de thimpistí a bhain leis an MiG-29, a thionscain tine ag Aerfort Malbork an 11 Meitheamh, 2016. Mar thoradh air sin de na himeachtaí seo, rinneadh ceithre fheithicil a scriosadh nó a ndearnadh damáiste tromchúiseach dóibh, agus fuair an píolótach ceann acu bás ar 6 Iúil, 2018 in aice le Paslenok.

Ar an 23 Samhain, 2017, d’fhoilsigh Cigireacht Armálacha na hAireachta Cosanta Náisiúnta (ID) fógraí faoi thús anailís mhargaidh ar na tionscadail “Feabhas a chur ar an bhféidearthacht tascanna a chur i bhfeidhm faoi chuimsiú chomhrac ionsaitheach agus cosantach i gcoinne acmhainneacht aeir an namhaid agus rinneadh tascanna chun tacú le hoibríochtaí talún, farraige agus speisialta – Aerárthaí Comhraic Ilchuspóireacha." agus “Cumas Jamming Leictreonach Aerbheirthe”. Cé nár úsáid siad an códainm Harpia, a bhí le feiceáil níos luaithe i gcomhthéacs an nós imeachta soláthair le haghaidh aerárthach ilchuspóireach nua, bhí sé soiléir do gach duine go raibh baint ag fógraí PS leis an gclár seo. Bhí go dtí an 18 Nollaig, 2017 ag monaróirí leasmhara a n-iarratas a chur isteach. Mar thoradh air sin, bhí Saab Defense and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA agus Fights On Logistics Sp. z oo Chomh maith leis an gcuideachta deiridh sin, is monaróirí aitheanta trodaithe multirole iad cuideachtaí eile, go príomha samhlacha 4,5 giniúna. Ní fhéadfadh ach Lockheed Martin an 5ú glúin F-35 Lightning II a thairiscint. Is siomptóim é go raibh an chuideachta Fhrancach Dassault Aviation, monaróir trodaithe Rafale, as láthair ón ngrúpa seo. Ceann de na cúiseanna atá leis an neamhláithreacht seo ná fuarú an chomhair mhíleata-theicniúil idir Vársá agus Páras, a tharla, go háirithe, mar gheall ar chealú héileacaptair ilchuspóireacha Airbus H2016M Caracal a rinne an Aireacht Cosanta Náisiúnta in 225. Nó go simplí, rinne Dassault Aviation measúnú ceart nach mbeadh i tairiscint fhéideartha ach nós imeachta facade.

Léirigh láithreacht na bpolaiteoirí Polannacha is tábhachtaí i Deblin an tábhacht a bhain le searmanas an 31 Eanáir agus a thábhachtaí atá sé an F-35A a cheannach don Aerfhórsa. Sa ghrianghraf, in éineacht le Georgette Mosbacher agus Mariusz Blaszczak, Uachtarán Phoblacht na Polainne Andrzej Duda agus Príomh-Aire Mateusz Morawiecki.

Sa Phlean um Nuachóiriú Teicniúil ar Fhórsaí Armtha na Polainne do na blianta 28-2019 (PMT 2017-2026), a cuireadh i láthair an Feabhra 2017, 2026, liostaítear éadáil 32 aerárthach comhraic ilchuspóireach, mar a thugtar air. 5ú giniúint, a gheobhaidh tacaíocht ón F-16C / D Jastrząb atá á oibriú faoi láthair. Caithfidh an tionscadal nua: a bheith in ann oibriú i dtimpeallacht atá sáithithe le bearta aerchosanta, a bheith ag luí go hiomlán le haerárthaí gaolmhara agus a bheith in ann sonraí faighte a tharchur i bhfíor-am. Léirigh taifid den sórt sin go soiléir nach bhféadfaí an F-35A, a chuirtear chun cinn mar an t-aon fheithicil 5ú giniúna atá ar fáil faoi láthair san Iarthar, a cheannach ach trí phróiseas díolacháin míleata eachtrach cónaidhme na SA. Dheimhnigh an tUachtarán Duda na boinn tuisceana seo ar 12 Márta, a d'fhógair, in agallamh raidió, tús na caibidlíochta leis an taobh Mheiriceá maidir le ceannach feithiclí F-35. Tá sé suimiúil go díreach tar éis timpiste MiG-29 ar 4 Márta, 2019, d'fhógair an t-uachtarán agus an tSeirbhís Slándála Náisiúnta araon tús le hathbhreithniú ar cheannach na Harpies, díreach mar atá i gcás na Hawks - gníomh speisialta. maoiniú an chláir a bhunú lasmuigh de bhuiséad na hAireachta Oideachais agus Eolaíochta. I ndeireadh na dála, níor glacadh leis an smaoineamh, agus ní raibh ach an Aireacht Cosanta chun an ceannach a dhéanamh. Tháinig laghdú ar chúrsaí sna laethanta ina dhiaidh sin i mí an Mhárta, ach amháin chun an saol polaitiúil a threisiú arís an 4 Aibreán. An lá sin, le linn na díospóireachta i gComhdháil SAM, wad. D'fhógair Matthias W. "Mat" Winter, ceann oifig an chláir F-35 (ar a dtugtar Oifig an Chláir Chomhpháirteach, JPO) ag Roinn Cosanta na SA, go bhfuil an riarachán cónaidhme ag smaoineamh ar dhíol an dearadh a cheadú do cheithre thír Eorpacha eile. : an Spáinn, an Ghréig, an Rómáin agus… an Pholainn. Ag trácht dó ar an bhfaisnéis seo, dúirt an tAire Blaszczak go bhfuil an creat airgeadais agus dlíthiúil chun "aerárthach 32 5ú giniúna ar a laghad" a cheannach á ullmhú. Tá iarrachtaí déanta ag taobh na Polainne na nósanna imeachta um údarú soláthair a íoslaghdú, chomh maith le cosán luathaithe na caibidlíochta a chur i bhfeidhm. Sna seachtainí ina dhiaidh sin, "thit" teocht timpeall an F-35 arís, ag ardú arís i mí na Bealtaine. Is cosúil go bhfuil dhá lá ríthábhachtach - 16 agus 28 Bealtaine. An 16 Bealtaine, bhí díospóireacht ar siúl sa Choiste Parlaiminte Náisiúnta um Chosaint, lena linn a chuir Wojciech Skurkiewicz, Státrúnaí na hAireachta Cosanta Náisiúnta, na teachtaí ar an eolas faoi rogha iarbhír aerárthach an 5ú glúin (ie F-35A). ar feadh dhá scuadrún Aerfhórsa. Tá ceannach trealaimh don chéad cheann san áireamh sa PMT 2017-2026, agus don dara ceann - sa chéad tréimhse pleanála eile. Trí an soláthar a aithint mar riachtanas oibríochta práinneach, d’fhéadfaí nós imeachta lasmuigh den iomaíocht a chur i bhfeidhm.

Ina dhiaidh sin, an 28 Bealtaine, d'fhógair an tAire Blaszczak go raibh an Roinn Cosanta Náisiúnta tar éis Litir Iarratais fhoirmiúil (LoR) a sheoladh chuig na Stáit Aontaithe maidir le toiliú le díol 32 F-35As agus a choinníollacha. Léiríonn an fhaisnéis a chuir an tAire ar fáil go bhfuil pacáiste lóistíochta agus oiliúna san áireamh i LoR, chomh maith leis an aerárthach a cheannach iad féin, is é sin, sraith chaighdeánach i gcás an nós imeachta FMS. Rinneadh nós imeachta oifigiúil ar thaobh na SA de chur isteach an LoR, agus mar thoradh air sin d’fhoilsigh an Ghníomhaireacht um Chomhar Cosanta agus Slándála (DSCA) iarratas ar onnmhairiú an 11 Meán Fómhair, 2019. Tá sé foghlamtha againn go bhfuil suim ag an bPolainn 32 F-35As a cheannach le hinneall amháin breise Pratt Whitney F135. Ina theannta sin, tá tacaíocht chaighdeánach lóistíochta agus oiliúna san áireamh sa phacáiste. Shocraigh na Meiriceánaigh an praghas uasta don phacáiste seo ag $6,5 billiún.

Idir an dá linn, an 10 Deireadh Fómhair, 2019, faomhadh an Plean um Nuachóiriú Teicniúil ar Fhórsaí Armtha na Polainne do 2021-2035, a rinne, mar gheall ar a fhad, foráil cheana féin do cheannach feithiclí ilchuspóireacha 5ú glúin ar feadh dhá scuadrún.

Mar a d’fhoghlaimíomar cúpla lá roimh an searmanas i Deblin, inar chuir taobh na Polainne inisealacha leis an gcomhaontú Litir Glactha (LoA), a shínigh ionadaithe ó riarachán SAM roimhe seo, sa deireadh, laghdaíodh praghas an phacáiste le linn na caibidlíochta. go 4,6, 17 billiún dollar SAM, i.e. thart ar 572 billiún 35 milliún zł. Táthar ag súil go gcosnóidh F-87,3A amháin thart ar $2,8 milliún. Ba chóir a aibhsiú gurb é seo an costas eitilt mar a thugtar air, i.e. costais imeallacha arna dtabhú ag an monaróir agus inneall á sholáthar do faoileoir, rud nach gciallaíonn go bhfaigheann an custaiméir an t-aerárthach réidh le feidhmiú, agus níos mó fós le haghaidh comhraic. Íocfaidh an Pholainn $61 billiún as an aerárthach agus a n-innill, sin thart ar 35% de luach iomlán an chonartha. Measadh go gcosnódh oiliúint phearsanra eitilte agus theicniúil $XNUMX milliún.

Baineadh an laghdú praghais amach, i measc rudaí eile, mar gheall ar an diúltú iomlán nó cuid de na costais fála a aisíoc trí fhritháireamh. Dar leis an Aireacht Cosanta, ach an diúltú a fhritháireamh shábháil thart ar $ 1,1 billiún. Mar sin féin, is féidir a bheith ag súil go bhforbróidh Lockheed Martin agus a chomhpháirtithe tionsclaíochta comhar le tionscal cosanta agus eitlíochta na Polainne, a moladh nuair a síníodh comhaontú comhair idir Lockheed Martin Corp. agus Polska Grupa Zbrojeniwa SA. maidir le leathnú cumais Wojskowe Zakłady Lotnicze Uimh. 2 SA i Bydgoszcz i réimse na cothabhála aerárthaí iompair C-130 Earcail agus trodaithe ilróil F-16.

Is é an méid 4,6 billiún dollar SAM an glanphraghas, nuair a théann an trealamh ceannaithe thar theorainneacha na Polainne, beidh air CBL a íoc. De réir ríomhanna na hAireachta Cosanta Náisiúnta, méadóidh an t-ollmhéid deiridh thart ar PLN 3 billiún, go leibhéal de thart ar PLN 20,7 billiún (de réir ráta malairte an dollar SAM ar dháta sínithe an chonartha). Ní mór gach íocaíocht faoin gcomhaontú LoA a dhéanamh in 2020-2030.

Sa fhaisnéis a sholáthraíonn an Aireacht Cosanta don phobal, tá a fhios go scoirfidh an Polainnis F-35A táirgeadh sa todhchaí agus beidh sé mar an leagan caighdeánach den leagan Bloc 4, atá fós á fhorbairt. - tar éis na hIorua - úsáideoir na bhfeithiclí F-35, a bheidh feistithe le sealbhóirí caolán coscánaithe a ghiorrú an rolladh amach (de réir réamhshocraithe, níl siad ag an F-35A). I gcomhréir le forálacha an chonartha, le linn a thréimhse bailíochta, déanfar na modhnuithe go léir (bogearraí go príomha) a cuireadh chun feidhme ar bhonn buan i sraitheanna táirgthe ina dhiaidh sin a chur chun feidhme ar mheaisíní a seachadadh roimhe seo.

Ba cheart an chéad F-35A don Aerfhórsa a sheachadadh in 2024 agus ag tús a gcuid seirbhíse, chomh maith le cuid den aerárthach ón mbaisc atá sceidealta le seachadadh i 2025 (sé san iomlán) a chur sna Stáit Aontaithe le haghaidh oiliúint píolótach agus tacaíocht talún - de réir Faoin gcomhaontú, beidh na Meiriceánaigh oiliúint 24 píolótach (lena n-áirítear roinnt suas go dtí leibhéal na dteagascóirí) agus 90 teicneoirí. Úsáidfear iad freisin le haghaidh obair fhorbartha. Ciallaíonn an spriocdháta seo nach dtabharfaidh na Meiriceánaigh anonn don Pholainn sé leagan de Bhloc 3F a mhonaraítear cheana féin don Tuirc, ar gá iad a atógáil go dtí an spriocchaighdeán Bloc 4, atá curtha ar ceal faoi láthair agus ag fanacht lena gcinniúint. Ag deireadh na bliana seo caite, rinne na meáin tuairimíocht faoina dtodhchaí, ag tabhairt le fios go bhféadfadh na haerárthaí seo dul go dtí an Pholainn nó an Ísiltír (ar cheart dóibh a n-ordú reatha a mhéadú go 37 aonad).