F-16 Bloc 70/72 don tSlóvaic
Ar 11 Iúil, 2018, ghlac rialtas na Slóvaice le moltaí na hAireachta Cosanta maidir le ceannach aerárthach comhraic ilróil 14 Lockheed Martin F-16 Block 70/72.
D'fhormheas rialtas Phoblacht na Slóvaice ag cruinniú an 11 Iúil, 2018 moladh an Aire Cosanta Petr Gaidos maidir le ceannach aerárthach comhraic oirbheartaíochta ilchuspóireach 14 F-16 Bloc 70/72 a mhonaraigh an chuideachta Mheiriceá Lockheed. Máirtín. Íocfaidh cáiníocóirí na Slóvaice 1,58 billiún euro (thart ar PLN 6,75 billiún) as aerárthach nua le hairm, lóistíocht agus oiliúint do phearsanra eitilte agus talún.
Buíochas le foilsiú an doiciméid "Tionscadal chun trodaithe oirbheartaíochta nua a fháil i gcomhdhéanamh I - javana", arna fhorbairt ag Aireacht Cosanta Phoblacht na Slóvaice agus arna chur i láthair ag an Aire Petr Gaidos ag cruinniú de chuid Rialtas an RS. an 11 Iúil, 2018, chuireamar aithne ar na ceanglais maidir le trodaithe nua arna gceapadh ag Aireacht Cosanta na Slóvaice, tograí iomaíocha agus na critéir chun meastóireacht a dhéanamh orthu. Anseo thíos cuirimid an t-eolas is tábhachtaí atá sa doiciméad seo i láthair. Ba cheart a chur leis go bhfuil an fhaisnéis agus na figiúirí go léir thíos tógtha ón doiciméad seo agus mar sin go dtógtar iad ó mholtaí a chuir an dá iomaitheoir isteach.
Riachtanais
Go hoifigiúil, tá sé beartaithe aerárthaí oirbheartaíochta ilchuspóireacha nua a cheannach chun na ceanglais oibríochtúla agus na cúraimí a leag Aerfhórsa Fhórsaí Armtha Phoblacht na Slóvaice (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) a chomhlíonadh agus a eascraíonn as dlí Phoblacht na Slóvaice. , á chur d'oibleagáid air sábháilteacht, cosaint beatha, sláinte agus maoin a chuid saoránach a áirithiú, chomh maith le cúraimí a eascraíonn as comhaontuithe idirnáisiúnta. A bhuí le tabhairt isteach na teicneolaíochta nua, comhlíonfar na hoibleagáidí atá leagtha amach i ndoiciméid straitéiseacha agus feidhmiúcháin freisin, méadófar cumas cosanta na Slóvaice, agus méadófar cumais chóras NATINAMDS (Córas Cosanta Aer agus Diúracáin Comhtháite NATO). bheith treisithe. Méadóidh na féidearthachtaí maidir le heitlíocht mhíleata na Slóvaice a úsáid thar lear freisin, i gcomhréir leis an bplean fadtéarmach d'fhorbairt chóras cosanta Phoblacht na Slóvaice go dtí 2030 arna ghlacadh ag an rialtas, rud a léiríonn cruthú coinníollacha maidir le tógáil armtha nua-aimseartha. fórsaí mar cheann de na príomhthascanna. Níl na haerárthaí MiG-29AS/UBS atá i mbun seirbhíse faoi láthair ach 40% de réir cheanglais chóid NATO agus ráitis inniúlachta agus níl siad lán-idir-inoibritheach ó thaobh a dtuairimí de, baineann sé seo, mar shampla, le córais chumarsáide agus tarchur sonraí, raon eitilte, cumais athbhreoslaithe le linn eitilte, córais leictreonacha féinchosanta, chomh maith le córais treorach agus airm. Ní chomhlíonann siad cuspóirí síochánta NATINAMDS go hiomlán, gan trácht ar cheanglais oibríochtúla mhionsonraithe in aimsir ghéarchéime nó cogaíochta, go háirithe chun tacú leis na fórsaí ar an talamh.
Sa tóir ar chomharba ar an MiG-29
Beagnach ón nóiméad a cruthaíodh é i 1993, tá Fórsaí Armtha na Slóvaice ag lorg an fhéidearthachta chun aerárthaí comhraic atá imithe i léig a tháinig chucu tar éis an Arsenal a roinnt le Poblacht Chónaidhmitheach na Seice agus na Slóvaice. Ba é an réiteach sealadach ná 14 MiG-29s a cheannach ó Chónaidhm na Rúise mar chuid den chúiteamh ar fhiach na Rúise don tSlóvaic a tharla i 1993-1996. Mar sin féin, le tús na n-ullmhúcháin chun dul isteach i NATO, ag tús na haoise nua, cuireadh tús le hanailís a dhéanamh ar an bhféidearthacht aerárthach comhraic supersonach nua a ghlacadh a chloífeadh go hiomlán leis na caighdeáin a bhí i bhfeidhm sa chomhghuaillíocht. Mar gheall ar an easpa deiseanna airgeadais chun feithiclí nua a cheannach, socraíodh arís ar chéim idirthréimhseach i bhfoirm nuachóiriú páirteach ar na córais loingseoireachta agus cumarsáide de 10 MiG aonair agus dúbailte, a fuair an t-ainmniú MiG-29AS. / UBS. Ach amháin i 2010, d'fhill rialtas an Phríomh-Aire Robert Fico (páirtí SMER) ar an gcoincheap maidir le haerárthaí nua a cheannach. Chuir an Aireacht Cosanta tús leis an bpróiseas chun a soláthraí a roghnú in 2012, agus an 14 Bealtaine 2014, ghlac Rialtas Phoblacht na Slóvaice an "Coincheap maidir le hAerfhórsa RS a Fhorbairt", agus ba ghné thábhachtach de sin an. Tionscadal Aerárthaí Oirbheartaíochta Ilróil - athsholáthar trodaithe trí eitilt ar cíos / a cheannach 2 Bealtaine, 2014 Ar 18 Márta, 2015, d'aontaigh an rialtas tús a chur le caibidlíocht le húdaráis na Sualainne maidir le léas ocht aerárthach Saab JAS 39C / D Gripen, mar chomh maith leis na chéad teagmhálacha a thionscnamh le lucht riaracháin SAM maidir leis an bhféidearthacht airm, córais chogaíochta leictreonacha agus cumarsáid a sheachadadh chuig aerárthaí JAS 39. Ní raibh na coinníollacha a mhol taobh na Sualainne sásúil, áfach.
D’fhonn bealaí malartacha a bheith ann chun aerárthaí comhraic oirbheartaíochta ilchuspóireacha a fháil, cibé acu feithiclí nua a cheannach nó a léasú nó a léasú, ghlac rialtas na Slóvaice an 29 Meán Fómhair 2016 rún lena gceadaítear caibidlíochtaí díreacha idir-rialtasacha chun plé a dhéanamh ar na coinníollacha maidir le haerárthaí nua a fháil agus treoir chun na torthaí a chur isteach orthu faoin 30 Meán Fómhair 2017. Ina dhiaidh sin, díríodh fiosrúcháin faoi na coinníollacha maidir le díol aerárthach, lena n-áirítear tairiscintí praghais, chuig údaráis trí thír: Cónaidhm na Rúise, Ríocht na Sualainne agus Stáit Aontaithe Mheiriceá. Níor comhlíonadh an spriocdháta a leagadh síos i bhforaithne an rialtais, áfach, agus cuireadh siar an 25 Meán Fómhair, 2017 go dtí an 29 Meitheamh, 2018.
I dtaca leis an gcinneadh straitéiseach deireadh a chur le spleáchas ar threalamh míleata de dhéantús an Aontais Shóivéadaigh, agus ar chúiseanna míleata-pholaitiúla eile, diúltaíodh do thogra chorparáide na Rúise RAC MiG le haghaidh aerárthaí MiG-29M/M2. Mar sin, d'fhan dhá eitleán sa chluiche deiridh. I gcás na Sualainne, aerárthaí Saab JAS 39C/D Gripen ba ábhar don togra. Tá an tSualainn ina comhpháirtí tábhachtach den tSlóvaic san Aontas Eorpach, chomh maith le tír a chomhoibríonn go dlúth le NATO. Is cinnte go neartódh ceannach Gripen ag an tSlóvaic tionscal cosanta na hEorpa agus spreagfadh sé forbairt teagmhálacha déthaobhacha sa réimse seo.
I gcás na Stát Aontaithe, bhí an togra le haghaidh aerárthach Lockheed Martin F-16 Block 70/72. Tá na Stáit Aontaithe ina gcomhghuaillí straitéiseach ag an tSlóvaic, agus trí héileacaptair F-16 a ordú go gairid i ndiaidh héileacaptair UH-60M, neartófar an chomhpháirtíocht seo tuilleadh agus feabhsófar an cumas san idirbheartaíocht chun comhar eacnamaíoch agus slándála a leathnú.
Líon na n-aerárthach, pearsanra, uaireanta eitilte
Chinn an doiciméad a luaitear "An coincheap d'fhorbairt Aerfhórsa na bhFórsaí Armtha an RS" an t-íoslíon aerárthach comhraic oirbheartaíochta ilchuspóireach nua ag 14 (a fhreagraíonn do scuadrún síochánaíochta na heitlíochta oirbheartaíochta NATO, i.e. 12 singil -seat agus dhá shuíochán dúbailte gan cúlchiste oibriúcháin). Ag an am céanna, de réir ionadaithe na hAireachta Cosanta, chun na tascanna a shanntar a áirithiú go hiomlán, is gá go mbeadh 15 phíolótach lánoilte ar a laghad (in agallamh teilifíse ar 27 Iúil, 2018, dúirt an tAire Cosanta). go mbeadh 21 píolótach ag teastáil, cé go sainíonn caighdeáin NATO 1,5 criú ar a laghad in aghaidh an aerárthaigh, i.e. 24 píolótach). Sonraíodh an t-íosmhéid ama eitilte bliantúil do phíolóta i dtír NATO i gCaighdeán na bhFórsaí Oibríochtaí Comhghuaillithe, Imleabhar III - Aerfhórsaí 180 uair an chloig, a bhfuil suas le 40 uair acu in insamhlóir eitilte. Dá bhrí sin, ag glacadh leis go n-íosmhéid ama eitilte 140 uair agus 15 phíolóta gníomhacha, ní mór am eitilte bliantúil 2100 uair a bhaint amach.
