Préimh ESP

Chruthaigh Bosch an tríú malairt de ESP (i dteannta ESP Plus) atá dírithe ar fheithiclí ard-só agus só: an ESP préimhe, ar féidir é a chur in oiriúint do riachtanais aonair déantúsóirí gluaisteán chun ESP Plus a chomhtháthú le córais eile atá i bhfeidhm. go díreach ar chobhsaíocht treorach a mhéadú.

Chuir an fhorbairt seo ar chumas córas hiodrálacha níos éifeachtaí le hidirghabháil tapa, ciúin agus discréideach, a sholáthraíonn feidhmeanna breise suntasacha.

I

Ar an mbealach seo, is féidir le Préimh ESP feidhmeanna ACC a leathnú chun “Stop & Go” ACC a bhaint amach tríd an bhfeithicil a choscán go stad nó coscánaithe éigeandála a dhéanamh nuair nach n-oibríonn sí a thuilleadh. is féidir timpiste a sheachaint.

Ina theannta sin, is féidir é a chomhtháthú i gcóras uile Bosh, a fheabhsaíonn ceartú skid (DSAC), a scarann ​​na rothaí tosaigh ón roth stiúrtha mar chúiteamh ar an bhfo-alt agus an ró-sheasamh.

Arís eile, is féidir é a chomhtháthú leis an gcóras AFS atá le feiceáil cheana i roinnt samhlacha BMW.

Go bunúsach, is córas rialaithe íogaireachta stiúrtha leictreonach atá ag brath ar luas é. Méadaíonn an cóimheas stiúrtha inathraithe compord agus cobhsaíocht tiomána. Feabhsaíonn an rialú nua uillinn yaw gluaiseacht líne dhíreach na feithicle i gcásanna ina bhfuil dhá thaobh na feithicle ar dhromchlaí bóthair éagsúla mar chosaint tar-rolladh.