Scútair leictreacha agus rialacha tráchta: ní thuigtear go dona na rialacha fós
Níl mórán eolais ag úsáideoirí fós ar na rialacha a bhaineann le húsáid scútair leictreacha ar bhóithre poiblí, atá comhtháite sa chód bóthair ó 2019 i leith.
Ó 25 Deireadh Fómhair, 2019, tá scútair leictreacha faoi réir rialacha speisialta a rialaíonn a ngluaiseacht ar feadh bealaigh úsáideach. Cé go n-úsáideann 11% de mhuintir na Fraince scútair leictreacha agus feithiclí mótair iompair phearsanta eile (EDPM) go rialta, níl ach 57% ar an eolas faoi na rialacha, de réir staidéar le déanaí ag Cónaidhm Árachais na Fraince (FFA), Assurance Prevention agus an Chónaidhm Árachais. Speisialtóirí Micrea-shoghluaisteachta (FP2M).
Go háirithe, níl a fhios ag 21% de na freagróirí go bhfuil sé toirmiscthe tiomáint ar chosáin chosáin, 37% gurb é 25 km / h an teorainn luais, 38% go bhfuil sé toirmiscthe carr 2 a thiomáint agus 46% go bhfuil sé toirmiscthe. Tá sé toirmiscthe cluasáin a chaitheamh nó fón a shealbhú i do lámh.
Chomh maith le comhlíonadh tráchta, ardaíonn an staidéar freisin ceist an árachais. Níl a fhios ag ach 66% d'úinéirí scútar leictreacha go bhfuil árachas dliteanais tríú páirtí éigeantach. Ní dúirt ach 62% gur cheannaigh siad é.
“Bliain tar éis scútair leictreacha agus EDPManna eile a bheith curtha san áireamh sa Chód Highway, níl gnéithe árachais agus, níos leithne, coincheap an dliteanais soiléir do go leor úsáideoirí. Chun gach úsáideoir bóithre a chosaint, áfach, tá sé de fhreagracht ar gach duine árachas a fháil roimh úsáid a bhaint as an EDPM. Ba cheart do gach rannpháirtí earnála leanúint ar aghaidh ag obair ar oideachas a chur ar an oibleagáid árachais seo.”a mhíníonn Stephane Penet, leas-ghinearálta ionadaí Chónaidhm Árachais na Fraince agus ionadaí an Chomhlachais Assurance Prevention.
