Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: is é Opel Ampera E an líne is fearr, is é Hyundai Ioniq Electric an ceann is eacnamaí
Tiomántáin Tástála Feithiclí Leictreacha

Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: an líne is fearr - Opel Ampera E, an ceann is eacnamaí - Hyundai Ioniq Electric

26.05.2022 /

Rinne Cumann Feithiclí Leictreacha na hIorua tástáil geimhridh ar fheithiclí leictreacha móréilimh: an BMW i3, an Nissan Leaf nua, an Opel Ampera E, an Hyundai Ioniq Electric agus an VW e-Golf. Bhí na torthaí go leor gan choinne.

Rinneadh tástáil ar na gluaisteáin go léir ceann i ndiaidh a chéile faoi na coinníollacha deacra céanna agus ar an mbealach céanna. Luchtaíodh iad ar fhorklifts tapa agus níos moille, agus ghlac na tiománaithe sealanna taobh thiar den roth. I dtéarmaí an raon atá ar fáil, d'éirigh leis an Opel Ampera E a bheith is fearr (gan díol sa Pholainn), a bhuíochas leis an gceallraí is mó:

  1. Opel Ampera E - 329 ciliméadar as 383 de réir nós imeachta an EPA (14,1 faoin gcéad níos lú),
  2. VW e-Galf - 194 ciliméadar as 201 (síos 3,5 faoin gcéad),
  3. Nissan Leaf 2018 - 192 ciliméadar as 243 (síos 21 faoin gcéad),
  4. Hyundai Ioniq Electric - 190 ciliméadar as 200 (5 faoin gcéad níos lú)
  5. BMW i3 – 157 km as 183 (laghdú 14,2%).

Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: is é Opel Ampera E an líne is fearr, is é Hyundai Ioniq Electric an ceann is eacnamaí

Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: is é Opel Ampera E an líne is fearr, is é Hyundai Ioniq Electric an ceann is eacnamaí

Geimhreadh agus tomhaltas fuinnimh i bhfeithicil leictreach

Is féidir le raon laghdaithe a bheith mar gheall ar fhachtóirí éagsúla: teicneolaíocht fuaraithe ceallraí, chomh maith le héifeachtacht íseal caidéil teasa i aimsir fuar. I dtéarmaí tomhaltas fuinnimh ar-an-dul, bhí na rátálacha beagán difriúil:

  1. Hyundai Ioniq Electric 28 kWh – 14,7 kWh in aghaidh an 100 km,
  2. VW e-Gailf 35,8 kWh – 16,2 kWh / 100 km,
  3. BMW i3 33,8 kWh – 17,3 kWh / 100 km,
  4. Opel Ampera E 60 kWh – 18,2 kWh / 100 km,
  5. Nissan Leaf 2018 40 kWh – 19,3 kWh / 100 km.

Ba é an Opel Ampera E an carr is moille, gan ach 25kW ar an meán, agus bhain an Nissan Leaf 37kW amach, an VW e-Galf 38kW, an BMW i3 40kW agus an Ioniq. Leictreach - 45 kW. Is dócha go bhféadfadh an dara ceann 50kW a bhriseadh dá mbeadh níos mó cumhachta ag stáisiúin luchtaithe ar an mbóthar.

> Conas a ghearrann an Hyundai Ioniq Electric as charger 100 kW? [VIDEO]

Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: is é Opel Ampera E an líne is fearr, is é Hyundai Ioniq Electric an ceann is eacnamaí

Gluaisteáin leictreacha sa gheimhreadh: is é Opel Ampera E an líne is fearr, is é Hyundai Ioniq Electric an ceann is eacnamaí

Is féidir leat an triail iomlán a léamh i mBéarla anseo. Gach íomhá (c) Norwegian Electric Vehicle Association

FÓGRAÍOCHT

FÓGRAÍOCHT

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment