Feithiclí leictreacha - cad is gá duit a bheith ar an eolas fúthu?

Tá feithiclí leictreacha níos mó agus níos mó le feiceáil ar bhóithre na Polainne. Tá suim ag daoine iontu ar chúiseanna éagsúla. Tá cuid acu á mealladh ag aura na nuachta, cuid eile ag an deis airgead a shábháil, agus cuid eile fós á mealladh ag an ngné comhshaoil ​​den chineál seo feithicle.

Mar sin féin, in ainneoin an spéis atá ag fás san ábhar seo, tá an carr leictreach fós ina rúndiamhair do go leor daoine.

Má bhaineann tú leis an ngrúpa seo, tháinig tú san áit cheart. An bhfuil a fhios agat, i measc rudaí eile, cad is carr leictreach ann? Conas a oibríonn sé? Conas a bhogann sé? Cá háit agus conas a ghearrtar é agus cé mhéid a chosnaíonn sé?

Gheobhaidh tú amach freagraí na gceisteanna seo agus ceisteanna eile tríd an alt a léamh.

Cad is feithicil leictreach ann? Conas a oibríonn sé?

Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, is feithicil é feithicil leictreach a úsáideann mótar leictreach in ionad inneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta. Níl aon bhreosla leachtach anseo, rud a théann ag gluaiseacht nuair a spreagtar an pléascadh sa sorcóir. Tá leictreachas ann. Téann sé chuig cornaí seoltacha a chruthaíonn réimse maighnéadach. Tá rótar ann a rothlaíonn agus dá bhrí sin gineann gluaiseacht.

Ar ndóigh, tá difríocht i stóráil fuinnimh don inneall.

Gheobhaidh tú umar breosla i gcarr traidisiúnta. Agus sa cheann leictreach tá ceallraí a stórálann leictreachas. Tá siad cosúil le dearadh leis na cadhnraí atá ar eolas againn ó fhóin phóca nó ríomhairí glúine, ach, mar a cheapfá, tá siad níos mó dá réir.

Fiosracht! Tógann an mótar leictreach níos lú spáis agus tá sé níos éadroime ná inneall dócháin inmheánaigh. Mar sin féin, tá an ceallraí i bhfad níos mó agus níos troime ná an umar breosla.

Cén carr leictreach ba chóir duit a roghnú?

Ag iarraidh carr leictreach a cheannach? Ansin tabhair aird ar roinnt pointí tábhachtacha, eadhon:

• прием
• cumas ceallraí agus ar ndóigh
• praghas

Tá an chéad dá phointe ceangailte lena chéile. De ghnáth, is mó an ceallraí, is mó a thaistealaíonn tú gan athluchtú. Mar sin féin, athraíonn raon iomlán na bhfeithiclí ag brath ar an teicneolaíocht a d’úsáid an monaróir don inneall. Rithfidh samhlacha níos fearr agus níos eacnamaíche níos mó ar an méid céanna leictreachais ná a gcomhghleacaithe níos saoire.

Ós rud é go bhfuil muid ar phraghas ...

Cé mhéid is fiú an carr leictreach is saoire?

Braitheann praghas "leictreoir" go mór ar chumas agus míleáiste na ceallraí. Bíonn tionchar ag cumhacht an innill agus na taitneamhachtaí a gheobhaidh tú taobh istigh ar an luach deiridh freisin - díreach mar atá i gcarr dócháin traidisiúnta.

Mar sin féin, is núíosach an carr leictreach fós, rud a fhágann go bhfuil sé i bhfad níos costasaí ná samhail dócháin inmheánaigh de chumhacht chomhchosúil. Fiú amháin maidir leis na déileálacha is saoire, bí réidh le timpeall $ 100 a chaitheamh. zlotys.

Gheobhaidh tú thíos cúpla sampla de mhúnlaí a mheastar a bheith ar an gceann is saoire sa Pholainn:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 (cumhacht cúltaca: 050 km; cumhacht innill: 260 hp agus 82 Nm; cumas ceallraí: 212 kWh);
• Cothromóir cliste Fortwo – PLN 96 (cumhacht cúltaca: 900 km; cumhacht innill: 135 hp agus 60 Nm; cumas ceallraí: 160 kWh);
• Volkswagen r-suas! – PLN 97 (inneall agus ceallraí díreach mar an gcéanna le Skoda);
• Cothromóir cliste do cheathrar PLN 98 (comhionann leis an gcliste roimhe seo do cheathrar);
• Tiománaí Renault ZOE R135 – PLN 118 (cumhacht cúltaca: 900 km; cumhacht innill: 386 hp agus 135 Nm; cumas ceallraí: 245 kWh).

Mar a fheiceann tú, ní bréagáin saor iad seo.

Conas a thiomáintear carr leictreach?

I gcuma, ní bhíonn difríocht idir carr leictreach agus feithicil dócháin inmheánaigh - laistigh agus lasmuigh. Mar sin féin, tabharfaidh tú faoi deara cheana féin roinnt athruithe tábhachtacha agus tú ag tiomáint.

Ní chloisfidh tú fuaim agus tú ag tosú ar an inneall. Tá sé ciúin freisin agus tú ag tiomáint, rud a fhágann go bhfuil an turas níos compordaí.

Céard atá níos mó, sreabhann cumhacht chuig na rothaí i sruth leanúnach. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil a fhios agat na moilleanna agus tú ag luasghéarú nó ag athrú giaranna. Níl ach cóimheas giair amháin ag an gcuid is mó de na EVanna.

Ar an ábhar seo, tá luasghéarú eisceachtúil maith ag na samhlacha leictreacha is fearr. Is é an toradh 3-4 soicind in aghaidh na céad an norm dóibh.

Ar an drochuair, tá míbhuntáistí ann freisin.

De ghnáth bíonn feithiclí leictreacha níos troime ná feithiclí dócháin, a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh dá n-iniomparthacht (ach ní hamhlaidh atá). Ina theannta sin, fiú amháin leis na samhlacha is fearr, ní bhainfidh tú an-taitneamh as tiomáint go gasta. Agus tú ag tiomáint ó lá go lá, foghlaimeoidh tú go tapa chun raon a shábháil, agus tá sé seo mar gheall ar láimhseáil níos ciúine ar chos an luasaire.

Cá háit le carr leictreach a mhuirearú?

Is féidir leat é a dhéanamh fiú sa bhaile. Níl le déanamh agat ach an cábla cuí a phlugáil isteach in asraon caighdeánach - díreach mar atá le gach fearas leictreach eile. Mar sin féin, tá buntáiste ag baint leis seo - luas luchtaithe. Is réiteach mí-éifeachtach é soicéad caighdeánach, toisc go gcomhfhreagraíonn gach uair an chloig de mhuirearú do thart ar 10-15 km de rith. Ciallaíonn sé seo gur féidir leat ceallraí do charr beag a ghearradh go hiomlán thar oíche.

Tá sé i bhfad níos éifeachtaí soicéad 16A (dearg de ghnáth), a fhaightear go minic i ngaráiste. Buíochas leis seo, is féidir leat do chuid fuinnimh a athlánú in uair an chloig ar feadh thart ar 50 km tiomána.

Tá asraon eile - 32A, tá sé beagán níos mó agus dhá uair chomh mór leis an réamhtheachtaí. Gheobhaidh tú iad go príomha in óstáin agus stáisiúin luchtaithe gluaisteán. Trí an carr a nascadh le asraon den sórt sin, clúdóidh tú 100 km in uair an chloig, agus uaireanta níos mó (ag brath ar chumhacht an stáisiúin seo).

Conas carr leictreach a mhuirearú?

Ar an drochuair, is beag stáisiún muirir nó gan aon stáisiúin muirir atá ag bailte beaga fós. Dá bhrí sin, mar úinéir carr leictreach atá ina chónaí i limistéar den sórt sin, beidh sé dochreidte ort an ceallraí a mhuirearú i do asraon baile, cibé acu is maith leat é nó nach maith leat.

Is fearr é seo a dhéanamh san oíche nuair a bhíonn an taraif níos ísle.

Mar sin féin, cuimhnigh go bhfuil réitigh éagsúla ag gluaisteáin ó mhonaróirí éagsúla. Ní oireann siad i gcónaí do gach luchtaire nó stáisiún luchtaithe.

Am luchtaithe feithiclí leictreacha

Mar is féidir leat buille faoi thuairim, braitheann an t-am luchtaithe ar chumhacht an charger. In asraon rialta, gearrfaidh tú ceallraí beag ar do charr thar oíche, ach le haghaidh níos mó acmhainne, beidh dhá sheisiún den sórt sin ar a laghad ag teastáil uait.

Is réiteach i bhfad níos fearr iad na soicéid 16A a luadh cheana féin, ag laghdú am muirir na ngluaisteán beaga go cúpla uair an chloig. Thar oíche, b'fhéidir gur féidir leat fiú do chúlchistí fuinnimh a athlánú go hiomlán i múnla níos cumasaí.

Is é an rogha dheireanach agus is tapúla ná soicéid ardluais ag stáisiúin luchtaithe. Le cabhair uathu, is féidir leat suas le 80% den mhuirear ceallraí a athlánú i leath uair an chloig. Ar an drochuair, níl an iomarca fós acu sa Pholainn.

Costas luchtaithe carr leictreach

Sa Pholainn íocaimid thart ar PLN 1 as 57 kW de leictreachas. Má tá Renault Zoe agat (mar shampla: acmhainn ceallraí: 40 kW), féadfaidh tú suas le 320 km a ghearradh air ar feadh thart ar 23 PLN. Is praghas an-íseal é seo fiú i gcomparáid leis na gluaisteáin gásailín is saoire.

Tóg, mar shampla, aon mhúnla a úsáideann 5,5 lítear gásailín in aghaidh an 100 ciliméadar. Íocfaidh tú thart ar PLN 100 as an bhfad céanna.

Dá bhrí sin, sábhálann tú 77 PLN ar charr leictreach.

Thairis sin, feidhmeoidh an ceallraí ón bhfeithicil leictreach duit mar fhoinse fuinnimh bhreise. Is féidir leat ceangal leis, mar shampla, meaisín níocháin agus do chuid níocháin a dhéanamh. Ina theannta sin, féadann sé breis fuinnimh a stóráil ó phainéil fhótavoltach.

An bhfuil feithicil leictreach sábháilte?

Tá sé níos sábháilte fós ná carr dócháin inmheánaigh. Tá dearadh diana láidir ag gach “leictreoir” le comhpháirteanna suite in áiteanna níos fabhraí. Níl aon inneall dócháin inmheánaigh mór faoin gcochall, mar sin i gcás timpiste ní thabharfar ar shiúl é i dtreo an chábáin.

Ní bhfaighidh tú breoslaí nó olaí inadhainte ó leictreoir.

“Cad mar gheall ar mhuirearú?” - iarrann tú.

Tá an leibhéal slándála is airde ann freisin. Fiú amháin i ndálaí aimsire deacra (báisteach / sneachta), féadfaidh tú muinín a chur as d’fheithicil. Tá roinnt leibhéal sábháilteachta ag an gcóras luchtaithe, beag beann ar an tsamhail, a chosnaíonn an tiománaí ó thionóiscí míthaitneamhacha.

Cé mhéad atá an Creidmheas Cánach Feithicil Leictreach?

Ós rud é gur rith rialtas na Polainne an dlí ar leictrimhghluaisteacht, gheobhaidh aon duine a bhfuil suim acu carr leictreach a cheannach lascainí éagsúla. Is é an ceann is tábhachtaí acu an fóirdheontas stáit chun carr a cheannach. Tagann sé i dtrí chineál:

• Gluaisteán glas – fóirdheontas suas le 15 % de chostas an chairr (uasmhéid PLN 18), ach ní féidir le praghas an chairr a bheith níos airde ná PLN 700;
• Hummingbird – fóirdheontas do thiománaithe gairmiúla (mar shampla, tiománaithe tacsaí) suas le 20% de luach an chairr (uasmhéid PLN 25), ach ní féidir le praghas an chairr dul thar PLN 150. złoty;
• eVAN – fóirdheontas do veaineanna (PLN 70 ar a mhéad).

Tá dóchúlacht ard ann, áfach, go ndéanfar athruithe ar na cláir thuas. Ar dtús, mar gheall ar leas íseal na saoránach (níor ghlac ach cúpla céad duine leas as an bhfóirdheontas).

Is dócha gurb é an chúis atá leis seo uaschostas an ghluaisteáin. Cuireann sé seo srian mór ar an raon samhlacha atá ar fáil, go háirithe do thiománaithe príobháideacha.

Pribhléidí breise d’fheithiclí leictreacha

A bhuíochas leis an dlí maidir le leictreama-soghluaisteacht, tá sé níos áisiúla agus níos saoire carr leictreach a thiomáint. Mar úinéir feithicle den sórt sin, is féidir leat lánaí bus a úsáid chun subha tráchta a sheachaint. Ina theannta sin, tá tú díolmhaithe ó tháillí as criosanna páirceála íoctha a úsáid.

Tá an deis agat freisin seasamh amach ón slua. Conas? Is féidir le gach carr leictreach nua-chláraithe tiomáint ar phlátaí glasa speisialta.

Ar cheart duit feithiclí leictreacha a cheannach? Achoimre

Cé go dtugann an scéalaíocht chomhshaoil ​​buntáistí comhshaoil ​​níos mó agus níos mó, agus go bhfuil go leor buntáistí ag feithiclí leictreacha, ní leor iad fós do thiománaithe.

Ar dtús báire, coimeádann praghas ard an chineáil seo carr siar é. Is fíor go bhfuil siad níos saoire in úsáid ó lá go lá, ach is costas dosháraithe é an costas tosaigh do go leor daoine.

Míbhuntáiste eile, ar a laghad sa Pholainn, is ea an líon beag stáisiún muirir speisialaithe. Cuireann sé seo iallach ort asraonta tí neamhéifeachtúla a úsáid agus cuireann sé teorainn leis na roghanna atá agat ar thurais fhada.

Is beag an spéis atá ag compord agus éiceolaíocht tiomána do thiománaithe a chaithfidh thart ar 100 míle dollar a chaitheamh. PLN don tsamhail carr is laige. Amhail is nár leor sin, agus iad ag tiomáint, féachann siad i gcónaí ar an gcúlchiste cumhachta atá fágtha, toisc go bhfuil siad i bhfad ón mbaile, nó níos faide fós go dtí an stáisiún luchtaithe is gaire.

Cad a cheapann tú faoi leictreoirí? Comhroinn do thuairim sna tuairimí!