Gluaisteán leictreach: obair, samhlacha, praghsanna

Meastar go bhfuil sé níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol ná inneall teirmeach, tá an carr leictreach ag dul chun cinn i margadh gluaisteán na Fraince. Oibríonn sé le mótar leictreach agus ceallraí nach mór a athluchtú. Má tá a phraghas níos airde ná an carr clasaiceach, tá an carr leictreach i dteideal bónas comhshaoil.

🚘 Conas a oibríonn carr leictreach?

Nuair a ritheann carr ar bhreosla (díosal nó peitril), táimid ag caint faoi inneall teasa : Ligeann an breosla seo an dócháin a chruthú, rud a tháirgeann an fuinneamh a ligeann don fheithicil dul ar aghaidh. Tá oibriú feithicle leictreach bunaithe ar accumulator и cuirtear leictreachas ar fáil don mhótar.

In ionad líonadh suas ag stáisiún gáis, ní mór duit d'fheithicil leictreach a luchtú ag baint úsáide as stáisiún luchtaithe nó asraon. Téann an leictreachas seo tríd ansin tiontaire, a thiontaíonn sruth ailtéarnach go sruth díreach, ar féidir é a stóráil i gceallraí d'fheithicil leictreach.

Is féidir le roinnt stáisiúin luchtaithe tapa an leictreachas a thiontú iad féin ionas go gcuirfidh tú an sruth DC riachtanach ar fáil don cheallraí go díreach.

Tá cumas ag do cheallraí gluaisteán leictreacha Ó 15 go 100 cileavatuair (kWh). Seoltar an fuinneamh seo chuig mótar leictreach an chairr, áit a dtugtar comhpháirt statóir cruthaíonn sé réimse maighnéadach. Ligeann sé seo duit rothlú ansin rotor, a tharchuireann ansin a tairiscint chuig na rothaí, uaireanta go díreach, ach de ghnáth tríd laghdaitheoir a rialaíonn chasmhóiminte agus luas rothlaithe.

Is féidir le carr leictreach a leictreachas féin a ghiniúint freisin. Déanann an t-inneall é seo nuair a choscann tú nó nuair a stopann tú ag brú ar an luasaire. Táimid ag caint faoi coscán athghiniúna. Ar an mbealach seo táirgeann tú leictreachas a stóráiltear sa cheallraí.

Dá bhrí sin, ní chuimsíonn an powertrain feithicle leictreacha: nílclutch nó Tras-seoladhis féidir leis an mótar leictreach rothlú ar luasanna de na mílte réabhlóidí in aghaidh an nóiméid. Cé go gcaithfidh inneall teasa gluaiseacht loine a thiontú ina rothlú, ní hé seo an cás le mótar leictreach.

Sin an fáth nach bhfuil crios uainiúcháin ag do mhótar leictreach, gan aon ola innill, agus gan aon loiní.

🔍 Carr leictreach nó hibrideach?

La carr hibrideach, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, leath bealaigh idir locomotive díosail agus feithicil leictreach. Dá bhrí sin tá sé feistithe le ar a laghad два MÓTAR : teirmeach agus mótar leictreach amháin ar a laghad. Tá ceallraí aige freisin.

Tá cineálacha éagsúla de charranna hibrideacha, cuid acu muirear cosúil le gluaisteáin leictreacha. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná go n-ídíonn sé níos lú ná inneall teasa (2 L / 100 км i gcás thart ar 100% feithicil hibrideach plug-in) agus táirgeann níos lú CO2.

Mar sin féin, tá raon leictreach carr hibrideach i bhfad níos giorra. Go ginearálta tá sé oiriúnach go háirithe do thiomáint cathrach, áit a ligeann coscánaithe fuinneamh leictreach a aisghabháil. Ar deireadh, ní bhíonn carr hibrideach i gcónaí incháilithe le haghaidh bónas ceannaigh mar go meastar nach bhfuil sé chomh neamhdhíobhálach don chomhshaol ná carr leictreach.

🌍 Carr leictreach: neamhdhíobhálach don chomhshaol nó nach bhfuil?

Tá nádúr comhshaoil ​​feithiclí leictreacha ina ábhar díospóireachta go leor. Go deimhin, ídíonn an mótar leictreach leictreachas agus athluchtaítear go páirteach é féin. Dá bhrí sin, ní gá gásailín é, acmhainn iontaise annamh. Ina theannta sin, tá an táirgeadh CO2 a bhaineann le leictreachas an-íseal - thart ar deich gram in aghaidh an chiliméadair.

Mar sin féin, ní mór dúinn an carr seo a tháirgeadh agus, go háirithe, a chuid ceallraí. Mar sin féin, is éard atá i gceallraí feithicle leictreacha litiam, cóbalt agus mangainéis, miotail neamhchoitianta a bhfuil imní comhshaoil ​​an-tábhachtach ina leith. Tagann litiam go háirithe ó Mheiriceá Theas go príomha.

Baint seo litiam truaillíonn an ithir go mór. Tagann Cóbalt ón Afraic agus ón gCongó go príomha, a sholáthraíonn 60% de tháirgeadh an domhain agus d'fhéadfadh sé a bheith comhionann le ríocht na hola ... leagan leictreach.

Seachas an truailliú ithreach agus na tionchair sláinte a bhaineann leis na miotail seo a mhianadóireacht, níl táirgeadh agus cóimeáil feithiclí leictreacha díreach neamhdhíobhálach don chomhshaol. Astaíonn siad níos mó gáis cheaptha teasa ná inneall teasa, go páirteach mar gheall ar an gceallra.

Dá bhrí sin, léirigh ADEME go bhfuil gá leis 120 MJ carr leictreach a dhéanamh, thart ar. 70 MJ le haghaidh inneall teasa. Ar deireadh, tá an cheist maidir le hathchúrsáil ceallraí.

Chuige seo ní mór dúinn a rá freisin go bhfuil leictreachas fós á dtáirgeadh go príomha ó stáisiúin chumhachta núicléacha nó fiú ó ghual i go leor tíortha, lena n-áirítear an Fhrainc, mar atá sa tSín. Mar thoradh air sin, bíonn astuithe CO2 mar thoradh air seo freisin.

Mar sin, go hindíreach níos mó nó níos lú, is foinse truaillithe an-suntasach é an carr leictreach. Glacfaidh sé éabhlóid sa teicneolaíocht dá ceallraí chun stop a tháirgeadh oiread agus a dhéanann sé inniu. Mar sin féin, a inneall ní astaíonn ocsaídí nítrigine nó cáithníní. Cuidíonn tiomáint níos faide freisin leis an tionchar comhshaoil ​​a bheidh ag a tháirgeadh san fhadtéarma a fhritháireamh.

Ina theannta sin, tá níos lú cothabhála le haghaidh feithicil leictreach mar gheall ar easpa roinnt codanna caitheamh criticiúla mar an crios ama. Ina theannta sin, éilíonn feithicil leictreach níos lú coscánaithe, rud a mhéadaíonn saol na n-eochaircheap agus na rotors coscáin. Laghdaíonn sé seo l'tionchar comhshaoilcothabháil do charr... agus cosnaíonn sé níos lú.

⚡ Cad é an tomhaltas de ghluaisteán leictreach?

Tomhaistear tomhaltas feithiclí leictreacha i gcileavata-uaireanta in aghaidh na gcéad ciliméadar. Ba chóir go mbeadh a fhios agat go n-athraíonn sé seo go mór ó fheithicil go feithicil, a meáchan, inneall agus ceallraí. Is é an meán-thomhaltas carr leictreachthart ar 15 kWh / 100 km.

Mar shampla, tá níos mó ná 2,5 tonna ag an Audi e-Tron agus mar sin ídíonn sé níos mó ná 20 kWh/100 km. Ach i gcodarsnacht leis sin, ídíonn carr beag leictreach cosúil leis an Renault Twizy níos lú ná 10 kWh/100 km.

🔋 Conas carr leictreach a luchtú?

Tá go leor bealaí ann chun carr leictreach a luchtú:

• Port luchtaithe ;
• Bosca Balla Les ;
• Soicéid tí.

Athluchtaíonn an carr leictreach go páirteach agus é ag tiomáint a bhuíochas le coscánaithe athghiniúna, ach chun uathriail iomlán a bhaint amach ní mór é a mhuirearú ó asraon leictreach. Chun seo, tá roinnt cineálacha cábla agat a ligeann duit é a nascadh leis soicéad balla clasaiceach nó Bosca balla Deartha go speisialta le haghaidh muirearú tí.

Ar deireadh tá tú stáisiúin mhuirearú poiblí do do charr leictreach. Tá na mílte acu sa Fhrainc, agus tá siad fós ag iarraidh a bheith níos daonlathaí. Gheobhaidh tú é sa chathair nó ag stáisiúin seirbhíse ar na mótarbhealaí.

Is minic go mbíonn stáisiúin luchtaithe in aisce ag carrchlóis phoiblí do do charr leictreach, ach beidh ort íoc as páirceáil. Oibríonn formhór na gcríochfort sráide le cárta.

Cén fhad a thógann sé feithicil leictreach a mhuirearú?

Braitheann an t-am muirir do do fheithicil leictreach ar an bhfeithicil agus ar a ceallraí, chomh maith leis an gcineál muirir a roghnaíonn tú agus a chumhacht. Chun carr leictreach a mhuirearú go hiomlán ó asraon tí, beidh ort níos mó ná oíche amháin.

Smaoinigh le Wallbox 3 go 15 uair an chloig ag brath ar a wattage, do cheallraí, agus an cábla atá á úsáid agat. Ag stáisiún muirir poiblí, laghdaítear an t-am seo 2 nó fiú 3. Ar deireadh, ceadaíonn stáisiún muirir tapa duit do fheithicil leictreach a mhuirearú go hiomlán. i níos lú ná uair an chloig.

Cé mhéid a chosnaíonn sé feithicil leictreach a athluchtú?

Braitheann an costas a bhaineann le feithicil leictreach a athluchtú ar acmhainn na ceallraí. Le haghaidh ceallraí 50 kWh, déan an mata timpeall 10 €. Beidh sé níos eacnamaí duit do charr leictreach a mhuirearú sa bhaile, go háirithe má roghnaíonn tú conradh leictreachais atá deartha go sonrach d'úinéirí feithiclí leictreacha, mar a thairgeann roinnt soláthraithe.

Sa chás seo, beidh ort do charr leictreach a mhuirearú. thart ar 2 € le haghaidh ceallraí ó 15 go 20 kWh, ag brath ar phraghas an leictreachais, a luainíonn dhá nó trí huaire sa bhliain.

🚗 Cén carr leictreach le roghnú?

Roghnú carr leictreach ag brath ar do bhuiséad úsáide. Más gá duit an bóthar a bhuail, ba cheart duit samhail a lorg a bhfuil uathriail mhór aige, rud a chuireann srian mór ar do chuardach.

I gcás feithiclí leictreacha fad-achair, comhlíonfaidh an Tesla Model 3 agus superchargers atá suiteáilte ag an monaróir do chritéir. Is féidir leat a uasghrádú freisin go feithicil leictreach ar nós Hyundai agus Kia, atá faoi thiomáint ag ceallraí 64 kWh. Ar deireadh, tá Volkswagen nó Volvo XC40 freisin raon níos mó ná 400 km.

San iomlán, tá níos mó ná tríocha samhlacha feithiclí leictreacha ar fáil sa Fhrainc. Tá Renault Zoé fós ina cheannaire margaidh, chun tosaigh ar an Peugeot e-208 agus Tesla Model 3.

💰 Cé mhéad a chosnaíonn carr leictreach?

Tá praghsanna feithiclí leictreacha tar éis titim le daonlathú na teicneolaíochta agus iomadú samhlacha. Níl cuid acu anois ach beagán níos costasaí ná a gcoibhéisí teirmeacha. Agus a bhuíochas leis an bónas comhshaoil, is féidir leat carr leictreach nua a cheannach anois. thart ar 17 euro.

Ar ndóigh, is féidir leat EV úsáidte a cheannach freisin chun níos lú a íoc air, ach ní bhfaighidh tú an bónas céanna ar do cheannach.

Chun leas a bhaint as an bpréimh EV, ní mór duit tairseach astuithe CO2 a chomhlíonadh (50g/km, gan aon fhadhb le haghaidh EV 100%). Tá an carr seo riachtanach nua agus ní mór a cheannach nó a fháil ar cíos ar feadh i bhfad 2 bhliain d'aois ar a laghad.

Sa chás seo, braitheann méid an bhónais chomhshaoil ​​ar phraghas do fheithicil leictreach.

Agus do sheancharr á athchúrsáil agus má chomhlíonann tú na coinníollacha, is féidir leat cur leis freisin bónas tiontaithe bónas comhshaoil ​​​​a ligeann duit coigilt suntasach a dhéanamh ar phraghas do fheithicil leictreach. Ar an mbealach seo is féidir leat do charr leictreach nua a úsáid gan chostas!

Anois tá a fhios agat gach rud faoi ghluaisteán leictreach: conas a oibríonn sé, conas is féidir é a athluchtú, agus fiú a phraghas. Más lú a chothabháil ná carr teirmeach, caithfidh tú a bheith déanta ag teicneoir údaraithe mar gheall ar a cheallraí agus a mhótar leictreach. Téigh tríd ár gcomparáid gharáiste chun speisialtóir a aimsiú!