Carr leictreach gan cáin mháil - conas, cén áit, amanna [FREAGRAÍmid] • CARS

Mar a dúirt an Aireacht Fuinnimh i ráiteas, d'aontaigh an Coimisiún Eorpach deireadh a chur leis an gcáin mháil ar fheithiclí leictreacha sa Pholainn. Le praghsanna reatha do charranna leictreacha, a thosaíonn ó PLN 130, d'fhéadfadh sé seo titim praghais de roinnt mílte zlotys a chiallaíonn.

ATTENTION.

Tar éis duit an téacs thíos a léamh, féach ar an nuashonrú freisin:

> An Coimisiún Eorpach: díolúine cánach máil agus dímheas suas go dtí 225 PLN CEADAITHE [litir oifigiúil]

Tábla na nÁbhar

• Cáin mháil ar fheithiclí leictreacha
  • • Cén bonn ar cuireadh deireadh leis an gcáin mháil ar fheithiclí leictreacha?
    • Is é sin, ó 11 Eanáir, 2018 nach raibh aon cháin máil?
  • Dleacht máil ar charr leictreach agus costas na feithicle
    • Cad é an cáin mháil reatha ar charranna leictreacha?
    • An gciallaíonn sé seo go n-éireoidh gluaisteáin leictreacha nua 3,1% níos saoire?
  • Gan aon cháin mháil ar ghluaisteáin leictreacha – cén uair a bhí sé i bhfeidhm?
    • Ós rud é cathain nach bhfuil aon oibleagáid cáin mháil a íoc?
    • An féidir liom iarratas a dhéanamh ar aisíocaíocht na dleachta máil atá íoctha agam cheana féin ar fheithicil leictreach a cheannach?
    • An mbaineann díothú na dleachta máil le hibridí, mar shampla Toyota?

Cén bonn ar cuireadh deireadh leis an gcáin mháil ar fheithiclí leictreacha?

Bunaithe ar an Dlí um Shoghluaisteacht Leictreach an 11 Eanáir, 2018. De réir Airt. 58 den Acht:

Airteagal 58. Déanfar na leasuithe seo a leanas ar Dhlí an 6 Nollaig, 2008 maidir le cáin mháil (Iris Dhlíthe 2017, míreanna 43, 60, 937 agus 2216 agus in 2018, mír 137):

1) tar éis Airt. 109, ealaín. Cuireadh 109a leis:

"Ealaín. 109a. 1. Gluaisteán paisinéirí, is feithicil leictreach é de réir bhrí Airt. 2 clásal 12 de Dhlí an 11 Eanáir, 2018 maidir le electromobility agus breoslaí malartacha (Iris na nDlíthe, clásal 317) agus feithiclí hidrigine de réir bhrí Airt. 2 mír 15 den Dlí seo.

agus:

3) tar éis Airt. 163, ealaín. Cuireadh 163a leis:

"Ealaín. 163a. 1. Sa tréimhse go dtí an 1 Eanáir, 2021, carr paisinéirí is feithicil hibrideach de réir bhrí Airt. 2 clásal 13 de Dhlí an 11 Eanáir 2018 maidir le soghluaisteacht leictreach agus breoslaí malartacha.

> Tá carr leictreach na Polainne fós ina thús. An bhfuil náire ar chuideachtaí ruaig a admháil?

Is é sin, ó 11 Eanáir, 2018 nach raibh aon cháin máil?

Ní hea, bhí sé fós i bhfeidhm.

Bhí ar an gCoimisiún Eorpach aontú le deireadh a chur leis an gcáin mháil dá bhforáiltear in Airteagal 85 den Acht um Shoghluaisteacht Leictreach:

Ealaín. 85. (…)

2. Forálacha Airt. 109a agus ealaín. 163a den Dlí arna leasú le hAirt. 58, arna leasú leis an Dlí seo, i bhfeidhm:

1) ón dáta a bhfógraítear cinneadh dearfach ón gCoimisiún Eorpach maidir le comhoiriúnacht na státchabhrach dá bhforáiltear sna rialacha seo leis an gcómhargadh nó dearbhú ón gCoimisiún Eorpach nach státchabhair na rialacha sin;

Dleacht máil ar charr leictreach agus costas na feithicle

Cad é an cáin mháil reatha ar charranna leictreacha?

Caitheadh ​​le feithiclí leictreacha mar ghluaisteáin le toilleadh innill suas le 2.0 lítear. Bhí gluaisteáin den sórt sin faoi réir cánach máil de 3,1 faoin gcéad de chostas an ghluaisteáin.

An gciallaíonn sé seo go n-éireoidh gluaisteáin leictreacha nua 3,1% níos saoire?

Ní gá.

Gearrtar an cháin mháil tar éis an carr a allmhairiú, agus ón nóiméad sin ar aghaidh, cuirtear marcáil an díoltóra, CBL, agus formhuirir nó lascainí eile le praghas an chairr. Mar sin d’fhéadfadh an difríocht praghais a bheith cúpla faoin gcéad, ach braitheann an méid deiridh ar an allmhaireoir/díoltóir.

Ar ndóigh, bheadh ​​​​sé go maith dá dtitfeadh praghsanna 3,1% (nó níos mó), agus chuir díoltóirí in iúl do cheannaitheoirí go raibh sé seo mar gheall ar dhíothú na cánach máil. Le tamall anuas bhain Nissan úsáid as an gcineál seo cur chun cinn sa Pholainn.

> Laghdaigh Nissan praghas Leaf 2 leis an gcáin mháil (3,1%) agus chuir sé bónas leis: cárta Glasbhealaigh arbh fhiú é... 3 zlotys!

Gan aon cháin mháil ar ghluaisteáin leictreacha – cén uair a bhí sé i bhfeidhm?

Ós rud é cathain nach bhfuil aon oibleagáid cáin mháil a íoc?

AIRD! Níl an dáta sonraithe fós [amhail an 24.12.2018 Nollaig, XNUMX, XNUMX]

Ní raibh sa teachtaireacht ón Aireacht Fuinnimh ach “faisnéis dhearfach”, agus níl aon fhaisnéis faoin gcáin mháil ar ghluaisteáin leictreacha ar shuíomh Gréasáin an Choimisiúin Eorpaigh. Níl sé le feiceáil ach an oiread i liosta na gcásanna le déanaí (nasc) nó nuair a bhíonn an t-aon uimhir fhógra Polannach ar eolas (SA.49981) á cuardach. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an cháin máil ar fheithiclí leictreacha bailí go dtí dáta an fhógra oifigiúil ar an gcinneadh, nach bhfuil fógartha fós [ó 21.12.2018 Nollaig, XNUMX].

An féidir liom iarratas a dhéanamh ar aisíocaíocht na dleachta máil atá íoctha agam cheana féin ar fheithicil leictreach a cheannach?

Ní.

De réir an t-alt a luadh cheana féin. 85 den Dlí um Shoghluaisteacht Leictreach, cuireadh deireadh leis an gcáin mháil (...) ón dáta a bhfógraíonn an Coimisiún Eorpach cinneadh dearfach maidir le comhoiriúnacht na státchabhrach dá bhforáiltear sna rialacha seo leis an gcómhargadh nó ó dhearbhú ón gCoimisiún Eorpach nach státchabhair na rialacha sin;

An mbaineann díothú na dleachta máil le hibridí, mar shampla Toyota?

Le haghaidh Toyota, Prius Plug-in amháin. De réir an Dlí um Shoghluaisteacht Leictreach, baineann díothú na dleachta máil le:

• gluaisteáin leictreacha - gan srianta,
• gluaisteáin hidrigine - gan srianta,
• hibrideach plug-in le hinnill dócháin inmheánaigh níos lú ná 2 cc.³ – go dtí an 1 Eanáir 2021 [níl an teorainn chumhachta san áireamh san Acht um Shoghluaisteacht Leictrí agus níor dealraitheach di ach mar leasú ar an Acht um Bith-chomhpháirteanna agus Bithbhreoslaí].

> Praghsanna reatha le haghaidh hibridí agus hibridí breiseán nua-aimseartha sa Pholainn [RANING, Samhain 2018]

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: